読者の声


Seq.1 [98/4/18 12:23]
No.104 : 三四郎 E-mail:date-328@mxb.meshnet.or.jp

ご無沙汰してました、三四郎@Z1&328iです。なんか、BOHPも国際的になってきましたね!
<No.1554 : F.a.Fさま、No.1234 KYOさま、No.180 : 木崎さまへ>
ドイツオフミ、羨ましい限りです。夏休みにBOHPメンバーで日本からツアー組んでBMW三昧というのもいいかも知れませんね!
これからも、本国の情報をよろしくお願いします。ところで、早速なんですが、ドイツやオランダではZ1見かけますか?ユーザー向けのサービスマニュアルなんかは発行されているのでしょうか?何か情報がありましたら教えて下さい。

<みなさんへ>
さて、ちょっとまとまった休みが取れましてイタリアに行ってきましたので、自動車事情などをレポートします。前回はドイツを旅して、BMWやMBのミュージアムを訪れまして、じゃ今回はイタリアか、ということで出かけてきました。国際免許が間に合わず、車には乗れなかったのですが、マラネロのフェラーリ、ミラノのアルファのミュージアムには電車とバスを乗り継いで(アルファの方はほとんど電波少年状態で苦労しました!)行ってきました。

◆ 北イタリア自動車事情
春にヨーロッパを旅された方々も報告されてましたが、イタリアでもBMWはディーゼルの比率が予想以上に高いですね。ディーゼル=高燃費=低CO2という理屈で、環境コンシャスな人たちはディーゼルモデルを選択しているようです。E39は3割以上がTDやTDSといった感じです。
ちょっと驚いたのが、イタリアでも客待ちのタクシーはエンジンを止めていて、順番を詰めるのにドライバーが車を押してました!6年前、環境問題にやかましいドイツを旅した時も、やはりドライバーが車を押していて納得したんですが、やはりEU統合の影響なんでしょうか、イタリアでもこうしたことが当たり前になってきているようです(でも、さすがに信号待ちでエンジンストップというところまでは行って無いようでしたが・・)。

◆ マラネロのフェラーリミュージアム
モデナからバスを乗り継いで約40分。田舎の街道沿いの小さな町であるマラネロに工場はあります。フィオラーノのテストトラックもバスから丸見え状態でした。工場から5分ほど歩くと、数年前にオープンしたフェラーリのミュージアムがあります。
先日のCGTVでも紹介されてましたが、今年はエンツォの生誕100年ということで、彼の生涯を紹介する企画展が開催されてます。もちろんアルファ時代のGPマシンや最初のフェラーリである125、至高の250GTO、F40の前身たる288GTOエヴォルツィオーネなどの名車も柵など一切なく直ぐそばで見ることが出来ました(よだれ状態)。
ところで、フェラーリの工場の向かいには、本社が経営するリストランテがあるんですが、ミハーな私は行ってきました。エンツオの写真が飾ってある正面の席(ここはエンスーのための席なんでしょうか?)に案内され感激でした。お皿、クロス、ナフキン、お砂糖の袋などの全てに跳ね馬のマークが入っていて、マニアの心をくすぐります。実は余りに素晴らしかったのでナフキンを1枚失敬してしまいまして、お宝になってます(^_^)。

◆ アルファのミュージアム
ミラノの近郊アレーゼというところに本社工場があるんですが、工場の総務部署の一廓にミュージアムがあります。アルファのHPにも紹介されてますが、収容台数、内容とも素晴らしいものでした。
守衛室で来社続きを済ますと、タイムカードが置かれている入り口を抜けて、中へ入るんですが、会社そのもの?でラフな格好で歩くのが場違いな感じで緊張しました。ミュージアムは別棟になっていて(同じ建物に社員食堂を発見しましたが、こんな環境で働く職員はやっぱり車好きが多いんでしょうね!)、来観者は私独りきり。中では職員が監視している訳ではなく、静かな雰囲気の中でじっくり鑑賞することが出来ました。立派なカタログも無料で頂き(もちろん入場?も無料です)感激でした。
それにしても、戦前のGPマシンから始まる展示を見るとBMWも敵わない由緒正しき家柄なんだなぁ、と改めて感心してしまいました。ミュージアムの入り口には現行の156やGTVなどがさりげなく飾ってあるんですが、こうして歴史をたずね、実際に街で見かけると、イタリアの赤い車たちもいいですね。E46があんなに豪華になってしまうと、むしろ156なんかが、昔のE30みたな引き締ったスポーツセダンの本流で、真剣に欲しくなってしまいそうです(今はちょっと浮気したい気分です!)。

と言う訳で、BMWねたではないんですが、会長はじめ隠れアルフィスタの皆様に免じてもらい長々書かせて頂きました、失礼しました(^_^)。



Seq.2 [98/4/18 12:41]
No.1102 : 西堀伸一 E-mail:shin1@aichinet.or.jp

【しのぶさん、Kraftwerkさん、MTさん、KNさん、obataさんへ】
【野久さん、かなやまさんへ】
昨晩(4/17)はどうもありがとうございました。
大変有意義なひとときを過ごす事が出来ました。
皆さんディープなBMerだなぁ...
手ぇ加えてるなぁ、そんな愉しみもあるんだなぁ、
って、喜んでいるのは僕だけでしょうか?
もしかしたら、あまりのおやぢモードに皆さんあきれかえって
もう遊んでくれないかも...と少し反省しています。ペコm( _ _ )m
と、本人も反省していますので是非また遊んでやってください。

まずは、お礼とおおやぢモードの反省でした。

やっぱり、西堀改め「おやぢ」でしょうか?
皆さんの御意見御要望をお待ちしております。<rossoさんもね!

【ROSSOさんへ】
新さんの部屋!いきました。
MIDIデータは、よくできてますね。
感激しました。マニアだね。(^^)


Seq.3 [98/4/18 13:04]
No.500 : Hiroshi E-mail:hiro-tmc@mars.dti.ne.jp

みなさんこんにちは Z3に乗り換えてからというもの妙に天気予報が気になる今日この頃、「にわか雨」に遭っても、アタフタせずに平静を装って幌を閉められるようになりました。どうやら日曜日は晴れそうですね(^o^)!

☆ALPINAについて・・・F.a.F.さん(No.1554)、木崎 尚博さん(No.180)、KYOさん(No.1234)さん他、ヨーロッパ在住の皆様はじめまして、投稿をいつも楽しく拝見させていただいております。実は、4/15にも皆様宛に投稿したのですが、文書が消滅してしまったそうです・・・確かヨーロッパの交通事情やドライバーのマナーについてお聞きする内容だったと想います・・・その件については、また後日投稿いたします。

やはりドイツ本国でも「ALPINA車に遭遇するチャンス」は少ないのですね?たまたま私の担当ディーラーがニコル本社であるために、ごく日常的に「他人様のALPINA」には接しておりますが、何時見ても溜め息が出てしまいます・・・いつの日にかオーナーになりたいですね・・・先日、UCHAさん(No.1323)所有のB3−3.2に乗せて貰ったときも興奮を隠し切れませんでした。「街乗りレヴェルですら人を感動させることの出来るクルマ」など、そう滅多にあるものではありません。つくづくオーナーの方々が羨ましいですね?ところで、クルマはともかくとしてヨーロッパでアルピナ・ワインを扱っているお店とは、どのようなところですか?・・・ヒョットして一般の酒屋でも手に入るのかしら???

ついつい「お酒の話し」になってしまう Hiroshi より(^^;)。

P.S 「初のヨーロッパ・オフミ」が実現したら、投稿して下さいネ!楽しみにしています。


Seq.4 [98/4/18 13:29]
No.1717 : nakachan E-mail:nakachan@yb3.so-net.or.jp

初めて投稿します。
やっとのことで愛車が納車される運びとなりました。
待つこと4ヶ月、5月1日にやって来ます。
そのおかげで、SFWがサービスとなったのでラッキーでしたが。
お気に入りだった318IS(95年モデル)を手放して、318IRSを購入しました。
今回納車が4ヶ月も時間がかかった理由は、オプションをたくさん付けたからです。
付けたオプションは、@メタリックペイント:アブスブルーメタ Aレザーシート Bフロントアームレスト Cリヤヘッドレスト D電動リヤポップアップウィンドウ E電動サンルーフ FMテクドアミラー GMテククラス2リヤウィングです。
まだまだ魅力的なオプションがありましたが、予算の都合上あきらめました。
BMWもやればできるんですね。最近のカタログはボディーカラーや内装色が激減して寂しかったですがこんな裏技があったとは、営業マンの方に感謝です。
でも4ヶ月は長かったです。途中車を買い替えたことを忘れてました。でも今は納車されれるのが実に楽しみです。
話は変わりますが、現在BBS−DTMとLMのどちらを購入するかで悩んでいます。何かいいご意見がありましたらよろしくお願いします。
追伸 私も5月10日の大黒PAのオフミに参加させて頂ければと思います。どうかよろしくお願いします。



Seq.5 [98/4/18 13:30]
No.非会員 : もりやん E-mail:jtm`pc.jaring.my

マレーシアのもりやんです。まだオーナーになっていないので会員では
ありませんが、書き込みました。すいません。
いま、328の中古を物色していて、結局輸入元のアプルーブド・カーに
しそうです。96年5月末登録で金額はRM140000で交渉中ですので、
決まったら会員登録をします。因みに、ここのBMWはドイツ製ではなく、
マレーシア産です、ちゃんとボディーを組んでいるのか不安ですが・・・。

では、また!



Seq.6 [98/4/18 14:50]
No.1731 : うえの E-mail:yoshio@nsknet.or.jp

 はじめまして、うえのと申します。
 E36−M3リムジンに乗っております。

 E36−318isのMTを2台乗りつぎ、最近、家庭の事情で4ドアが必要になり、どうしてもMTが欲しくて、並行輸入車を購入しました。
 ですが、最近、少し気になる音が出るようになり、困っています。各部が温まってくると、クラッチかミッションあたりから、「カラカラ・・・」聞こえるのです。クラッチを踏み込むと音はしないのですが、戻すとまたします。購入した輸入車屋さんでは、「ニュートラル時のミッションの空回りの音で、M3はこんなものらしい。」と言われました。この輸入車屋さんで販売したM3は私のだけなので、他のM3と比較のしようがありません。

 M3に乗っていらっしゃる方で、私のような音が出る人はいらっしゃいませんか。



Seq.7 [98/4/18 15:42]
No.229 : Tsuzu E-mail:h.tsuzuki@ma3.justnet.ne.jp

こんにちは、Tsuzu@328iです。

4/12 MTさん
>MT号は最近シフトショックが大きくなってきてます。
ご無沙汰しております。
私の328(19,500km走行)もこの2ヶ月ぐらい変速ショックが大きいと感じています。
私の場合、まだATFも交換していないので、オイルによる影響がどのようなものか判らないのですが、
マフラーを換えてエンジンを回すようになって、変速タイミングが変わったことも一因かなと思っています。
一度ATの学習機能をリセットしてみようかなとも考えています。

グレさん、セブりん
一徹さんを仲間に迎え、毎週楽しくやっているようですね。
今度、誘って下さい。


Seq.8 [98/4/18 23:02]
No.1579 : meptin E-mail:-

[No 390 ROSSO さん]
[No 1699 LEAF さん]
[No 1572 仙太郎 さん]

318iのヘッドライト曇りの件で早速のレス、ありがとうございました。
どうも構造上の問題のようで修理云々の問題ではないようですね。
今日、偶然コンビニの駐車場にて同様にヘッドライトの曇っている 320iを発見し
なんとなく「気にしなくて良いんだな」と言う気になりました。

私事ですが、数台アメリカ車を乗り継いだ後での初めてのドイツ車、それもBMWでそのカッチリ
した感じ、特に足の良さに感動しています。
アメ車時代、あれほど苦手だった東京首都高のカーブが恐くない! これだけでも私には十分に
驚きなのです。

ホワイトウインカー、MD(エクリプス)、ナビ(アゼスト)を装着し益々愛着のでた318。
大事に乗りたいと思っています。
これからもよろしくお願いします。




Seq.9 [98/4/18 23:16]
No.649 : Yamano B6 E-mail:yamagara@mxv.mesh.ne.jp

<No.781 : スポエボさんへ>
B10―3.2が5速なのはやっぱりコスト上の問題なんですね。B10のタコ足はベースの528iのままという話を聞いたことがありますがどうなんでしょうか。
そういえば一時期うわさされていた2リッターアルピナの話はなくなってしまったんでしょうかね。
『B3−3.0/1』のFスポイラーは穴があいていませんが、『B8−4.6』や『B3−3.2』は穴が空いていますよね。この程度の些細なことでも冷却や空力に影響があるんでしょうか・・・・

<No.1290 : HAMさんへ>
茨城の店で550万円で売っていた0013番の『B6−3.5S』は、まだ売れていないんでしょうか。誰が買うのかちょっと興味がありました。京都にあるというラピスブルーの『B6−3.5S』が見てみたいです。
『B6−3.5S』は世界で99台,日本への輸入が3台で現存が2台…M3ベースというか、M3ボディにビッグシックスを積んだアルピナですよね。
『B6−3.5S』は憧れの1台でしたが、今はアルピナブルーの『B6−2.7』(MT)が憧れですね。


Seq.10 [98/4/18 23:21]
No.827 : 直ちゃん E-mail:naonori@hi-ho.ne.jp

「E30のモスラ」さん
初めまして、直ちゃんです。
5月10日のOHPオフミ僕も参加します。
といっても、もしかしたら、仕事に行かなくてはならなくなってしまうかもしれませんが・・・
今のところ、行けますので僕も混ぜてください。
今日場所の下見もしましたし(^.^)

それでは、よろしくお願いします。


Seq.11 [98/4/18 23:50]
No.1080 : あかへび E-mail:-

怒りのMマシンさんの投稿を見ました。いますね〜。四駆乗りは目線が高くなるから気持ちがでかくなるらしいですよ。ほら、トラック
乗りの運転が荒っぽいのと同じです。心理学上ですと車に乗ると文句言いながら運転したり、そのような行動をとる人はとても
気が小さいのだそうです。ふだんは何も出来ない小心者ですから心のなかで「かわいそうに」とばかにしてあげましょう。
あと最近多いのが「煙草の投げ捨て」。前の車が火の付いた煙草を、ピッと窓から捨てられるとめちゃくちゃ腹が立ちます。
渋滞でよくいるのが、窓から煙草だけ出してトントンと灰を落としてる人。これらの車に乗ってる人はたぶん灰皿の使い方がわからない
のでしょう。まさかおたっきーずの中でこんなことしてる人はいないでしょうけど、ほんと自分さえよければの考えは止めたいものです。
私も車検対応のマフラー付けてますが、車に興味の無い人にとってはうるさいだけなんですよね。気を付けていても知らないうちに
他人に迷惑を掛けていることもあるということを知った一瞬でした。

Seq.12 [98/4/18 23:58]
No.102 : sugiyan E-mail:sigiyan@mxn.meshnet.or.jp

15日分の再投稿です。以前にボディの傷の件でアップしました、その後東名キングさんへのレスを含め皆さんの意見を参考に本日傷消しにトライしました。僕の場合細く深い傷が光の反射等で白くなっているという情況なので、ペイントするのではなく極力目立たなくするという方向で作業を行ないました。 でもって買ってきたのがタミヤのエナメル塗料と高級面相筆です(計500円程度)。塗料を薄く溶いて丁寧に傷に流し込みティッシュで拭き取るという作業を繰り返し、かなり目立たなくなりました。問題は耐久性ですね、洗車の度にチェックしていきます。

Seq.13 [98/4/19 01:22]
No.551 : MTec E-mail:-

しばらく振りに覗いてみたら、師匠の書き込みが光って居るではないですか。
相変わらず情報量の豊富さには頭が上がりません。>スポエボ師匠

やはり、居るべき人が此処に居ると何故か安心できますよね。>ネ!・・スモーキージョー