読者の声


Seq.1 [98/4/29 01:10]
No.非会員 : E36孝 E-mail:-

雁坂トンネルいってきました。なかなか景色きれいですよ、ちょっと埼玉県側 道せまいですけれども休日のコースにいれてみればいかがですか、国道140号線といえばわかりますよね。ちなみに有料で710円かかります。

Seq.2 [98/4/29 01:14]
No.1497 : やすぞう E-mail:fujichan@kcn.or.jp

こんにちは、318ti Mスポーツの赤に乗っています。
いつも妻が仕事に行くのに乗っていきます。それで、妹と
同じ職場なので妹が住んでいるハイツの駐車場に車を止めて
妹の車でいっしょに行くんですが、その駐車場と言うのが
保育所の門を出たすぐ横に有るんです。今日、いつものように
車を洗おう(夕方)と見てみると細かい擦り傷が、い〜〜ぱい
付いているではありませんか。どうやら、保育所の子供が
車の周りを走ったような感じがするのです。幸い深い傷は
ないので良かったのですが、納車1ヶ月ですからね・・。
ボンネットの先の方から一周ぐるーっとなのです。かなりの
ショックでした。でも、その現場を見たわけではないので
どうしようも有りません。なんとか、傷が消えないものかと
考えています。何か、良いワックスとかコンパウンドとか
ご存じの方おられましたら、教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

Seq.3 [98/4/29 06:49]
No.140 : JA9IHI E-mail:ohtafamily@po2.nsknet.or.jp

<Takiさんへ>
北陸オフミの件 拝見しました
5/10なら参加したいと思います
高岡市伏木の328です
KAZさんにはいつもお世話になっている者です
よろしくおねがいします。

Seq.4 [98/4/29 13:38]
No.415 : San−chan E-mail:j-max@mxz.meshnet.or.jp

亀レスですが「日本平オフ」に参加の皆さん,ありがとうございました.

知らない人の方が多かった様に思いますが,
私は,白のE36−M3に乗る「下品&声がでかい」関西人です.
車検対応のマフラーに戻したのにも関わらず,「爆裂キング」に輝いたのは,
高速道路をカッ飛んで来たからでしょーか!? 

スポエボさん始め,MKさん,ミセスMKさん,さしさん,MBさん・・・・・
関西方面にお越しの際は,ご一報願いますね!

【MKさん】
ひょっとして,,,御山に来られるのかな?(関西では,関西の軽井沢と呼ばれてまーす!)
もし,来られるので有れば,奥さんも連れてきて下さいね! 
GT−2&MEDICIのお仲間として,これからも宜しくね! 

【MAJIKANAさん】
御山の宣伝して頂いたそうで!  ありがとうございます.
「Z3−CLUB」には最近書き込みがない様ですが,,,,,
お元気になさってるのでしょうか?  


Seq.5 [98/4/29 15:03]
No.534 : ホージー E-mail:-

No 1768銀の猫さんへ
私も以前、銀の猫さんと同じようなトラブルに遭遇しました。
中央高速を走行中まず車の中が焦げ臭くなり何だろうな〜と思いつつも
走行中突然エンジン音がアメ車のような音になり、車がすごく振動したのを
覚えています。まあその前からエンジンのかかりが悪かったんですけど
気にせず乗ってたらそんな結果になっちゃいました。故障内容は銀の猫さん同様、2発死んでいたようです。92年の325iクーペですが95年の出来事でして出先からディーラーに直行して修理預かりとなりましたが、車検も同時に行ってもらい、なんだかいっぱい交換部品が記入されてる事しか覚えてませんがかるくフロントの方にうかがった所コンピューターまで交換となったそうです。もちろんこの故障に関してはクレーム処理していただきました
まあその後このような事は再発もせず快適な日々をすごさせて頂いてますが、ちょっと不安ですよねぇ



Seq.6 [98/4/29 16:41]
No.383 : 赤@M3 E-mail:cats@mb.infoweb.ne.jp

【ミュンヘンのBMW本社について】
以前も書き込みましたが、BMW Japanなどを通じても工場見学の
申し込みが出来ます。これは各国のBMW本部で同様です。
ただし、通常は3ヶ月以前に申し込みをして、BMW本社の受入れ体制が
確認できればOKが出るということで、申請したからといっても確実に
本社内の工場へ入れる訳ではありません。
でも、せっかくミュンヘンまで行くのであれば、駄目で元々!申請して
みてくださいね。

ミュンヘンの工場見学では、各製造工程のコースがあって、それに沿った
形で進んで行きます。どうやらドイツ地元の遠足などのコースとして
教育支援の形でこういった活動が始まったそうです。
(そぉ〜いえば、日本の企業でも小中学生に対して施設を用意している所
ってありますよね。例えば某家電メーカとか埼玉の自動車メーカとか・・・)

【No.1165 : kanzsさんへ】
510オフミ、僕も当日飛び入りの可能性で参加表明させてください。
(某秋発表の車の準備が忙しくて・・・。でも頑張ります)

【独り言です】
・・・BOHPで報告したいことが山ほどあるのにぃ・・・
仕事って辛いですね。

それでは、また


Seq.7 [98/4/29 20:06]
No.516 : wolfy E-mail:wolfy@po.dcn.ne.jp

遅れましたが,25日の日本平オフミの参加の方,ご苦労様でした.

ところで,突然ですが私は5月より,川崎に住むことになりました.
関東の皆様,遊んでやってください.

【三四郎さんへ】
>市内の大通りに沿った歩道にバス停のようにちょっとした駐車スペースがありまして、
あれびっくりしますよね.でも,それでもそこに駐車してる奴とかいて
ああ,イタリアだなぁと感じたものです.

>アウトストラーダ
>高速道路は有料ですが、一部のゲートには「テレパス」?という、
>たぶん自動徴収システムだと思うのですが、料金や通行券の授受を行わずに通過できる
>(推測です)システムが導入されているようです(ご存知の方教えて下さい)。
そうですね.あれはクルマのインパネにテレパスユニットを付けてそれと料金所ゲートの
相互通信で料金を掛け売りできるシステムですね.イタリアはクルマ以外の交通網が全然
使えないので,渋滞緩和できるシステムが思った以上に必要とされてるようです.
勿論,受け側のシステムがなければ,当然使えませんので,何でもOKという訳ではないです.

>パトカー、タクシー
>パトカーは、見た限りではアルファ155が殆どのようでした。もちろんMTで
>緊急走行でもないのに交差点ではフォンーフォンとシフトダウンしちゃって、
>やっぱりねーと何故か納得してしまいました。
とにかく交通事故が多いので,パトカーは忙しそうですね.刑事犯罪に対応できる
時間があるのだろうか? 因みに僕の目の前ですり抜けを行ったCromaのパトカーは,
発進時に物凄いスキール音をたててました.まるで映画みたい!
自分のいる道路が一体何車線なのか,見極めるのがとても難しい

>ドライバーは、お巡りさんと一緒で右手は常にシフトレバーをいじってるようなタイプに
>良く当たりました
シフトレバーを常に弄ってる以外のドライバーは多分,外人です(^^;).


Seq.8 [98/4/29 20:14]
No.916 : TM25 E-mail:taku-t@mrj.biglobe.ne.jp

こんにちは。TM25です。
イギリスのメーリングリストの情報によるとRRの買収についてVWが、BMWの3億7千万ポンドに対して、それより5億ポンドの上乗せをしたそうです。泥沼化の様相でしょうか。では。
BMW540i(E39)monologue
www2s.biglobe.ne.jp/~tm25cool/news.html

Seq.9 [98/4/29 21:03]
No.1618 : Aya’s Dad E-mail:kozo1223@msn.com


 いつもこのOHP楽しく拝読させてもらっております。今回並行輸入にて 現行
528i (540ではなく)のステップトロニック仕様車を購入予定の者です。たぶ
ん日本にも同仕様の528iを乗っておられる方がおられると思いますが少数派だとおも
います。したがって私自身 後のメインテナンス、部品の供給等で幾分の不安をおぼ
えるものです。そのあたりの情報をお持ちの方やすでに乗っておられるかたのこの仕
様車についてのどんな情報でも結構ですのでおしえていただければとおもいます。



Seq.10 [98/4/29 21:27]
No.619 : Hidenori E-mail:s1031154@u-aizu.ac.jp

Hidenori です。皆さんにお聞きしたい事があります。
実は最近我が愛車のE36 320iの右リアあたりから、段差を通る度にヒコ♪ヒコ♪と、なんともかわいらしい音が出るようになってしまいました。実は私学生なものでまさか、サスペンションの取り換えが必要なの?一体いくらかかるのだろう・・・・・と思い、かなり不安な毎日を送っています。ディーラに持って行って あーーこれ結構かかるよ!って言われるのが恐いのです。
以前 この様な症状の出た方がいらっしゃいましたら、詳しい事お教え下さい!
症状の表現が抽象的過ぎて申し訳ありません!でもこういう風にしか表現のしようが無いもので。

あと、『ゴールデンウィークに 山道をBMWで堪能される方へ!』
E36に メーター内のオートマチックインジゲーターがなくて、シフトを積極的に変えて走るのに扱いにくいなぁと思った事ありませんか?

私も最近気づいたのですが、実はシフトロックを解除する為に小指と薬指あたりで押すあのシフトレバーの裏に付いているボタンの へこみ具合が D、4、3、2 とで違っている事にお気づきでしたか?(私のは ゴルフのパターの様な形のやつです。)

D だと一番出っぱった状態で、 4・3・2といく毎にヘッコンでいきます。この感覚になれてしまえば、いちいちオートマチックの横のランプを見なくても小指や薬指の感覚で今何速にシフトされているか把握しつつ 積極的にシフトを変えながら山道を駆け抜ける事が出来ます。(なれるまでは 何回かは N に入ってしまいますが・・・・・。)
こんな工夫がなされていたなんて さすがドイツ車!と言った所でしょうか?
ぜひお試し下さい。では


Seq.11 [98/4/29 22:19]
No.1579 : meptin E-mail:-

こんばんは、meptinです。

みなさん連休はどうお過ごしですか?
車で長距離走るのが大好きな私ですが、今年は仕事休めなかったんです。
おまけに今日は熱を出してしまい、夕方から借りてきたビデオを見ながらゴロゴロしていました。 その映画が面白かったのでご紹介します。

題名は「ザ・チェイス」
チャーリーシーンが主演する映画で題名から想像付くように車を使った逃走物です。
映画自体はコメディータッチの軽い話ですが、逃走に使われる車がBMWなんです。
話の殆どは車内外のカットですのでずっと車が写っているし、アメ車のパトカーをかわしつつ
逃げるBMWはとっても痛快です。
このBMWがカッコ良く思わず食い入るように見てしまいました。
赤の3シリーズクーペで、ビデオの一時停止を駆使して確認した所 325isというエンブレムが
付いている気がします。

ラストも私は気に入っています。
もしお時間が有ったら皆さんも一度ご覧になってみてくださいね。

ではでは。


Seq.12 [98/4/29 23:37]
No.1344 : 斉須 E-mail:-

斉須@M5ツーリングです。

 久しぶりに書き込みますが,またいくつか質問させてください。

1.最近の投稿の中に車体番号の話が出ていましたが,一般にいうモデルイヤーとの関係は
車体番号からはわからないのでしょうか。
一説によりますと,毎年9月以降の登録は次年度モデルとして発売されるらしいのですが,私の
のっている車は,販売店によれば製造番号上92年5月ラインアウトでも93年モデルだということです。
どちらの見解が正しいのでしょうか。


2.E34のオンボードコンピュータの設定
 E36については以前書き込みがありましたが,表示言語を変更するとか
そういった設定のやり方をご存知でしたら教えてください。