読者の声


Seq.1 [98/5/19 09:37]
No.1433 : LenMac E-mail:GRT43765@biglobe.ne.jp

LenMacです。こんにちは。

昨日、「模型オフミやりましょう」なんて書いてから、
ふとトップページを見ると、
おぉ!ラジコンのページが追加されている!!ではないですか(@o@)!!。

*中橋会長殿、最近読者の声への登場が少ないなと思っていたら、
さてはラジコンに夢中だったのですねぇ。

私、ラジコンは全く経験ありませんが、
拝見しているうちに、眠っていた「模型小僧の血」が騒ぎ始めましたぁ!!!!
でも1/10スケールということは、全長45cmもある!・・・高そう(-_-;)。

総額どの位の予算が有れば、参加できるものなのでしょうか?


Seq.2 [98/5/19 09:39]
No.1467 : sho E-mail:m-sho@tokai.or.jp

こんにちはshoです。
 <No.500Hiroshiさん>
 私の5/15の書き込みに対して丁寧なレスありがとうございました。
 私も全く同意見です。あの書き込みをしたあと過剰反応なレスが来て昨年
出たやりとり(読者の声75あたり?)のようになったらヤダナーと思って
ましたが...
私自身、数ヶ月前に某○○○○さんがブラインドコーナーからつっこんでき
た車に事故られたのを目の当たりにしています(相手の方は遠方のナンバー
でした)。また最近の書き込みで「BMW買って箱根に行くぞー!」という
のを(別に書き込みをした人がどうのということではありません)よく目に
しましたし、BOHP自体、会員の方だけでなくいろいろな人が見ているサイト
ですので箱根の現状を少しでも多くの方々に知っていただきたくあのような
書き込みをしました。
 箱根は非常に気分良く走れるところです。だからこそマナーを守って、あ
の環境に変な手を加えられることの無いようにしていただきたいと願ってい
ます。

Seq.3 [98/5/19 10:54]
No.540 : Masaki E-mail:fwhw7072@mb.infoweb.ne.jp

こんにちは、とうとう梅雨入りかな?と思われるような雨が続いていますね。
屋根無し駐車場はこの時期とても愛車が可哀想です。
 さて、我が並行物の525ixが先週やっとエアコン不調より退院して参り
ました。一時は点検してみないと納期も修理代も解らないなんて脅かされまし
たが、3日間の入院と45,000円の費用(ガス交換・ガス抜け箇所の部品
交換・ガスケット交換・フィルター交換等)で済みました。正規ディーラーに
出した割には安かったかな? と思ってます。
 これで、ジメジメの梅雨時も快適ドライブ出来ますので何処に行こうかな?
では、バイバイ!




Seq.4 [98/5/19 11:06]
No.77 : 金太郎 E-mail:kintaro@po.dcn.ne.jp

こにゃにちはー!!
Big M さんはじめまして。
>現象:ガソリンメータが「0」のまま動かない。
おそらくメーターのセンサー(燃料タンクの中に入っている)の不良ではと思われます.
リアシートの下に、黒い蓋が+ネジ何本かで止まっていますので
それを取り外すとタンクに直に止まっているのがセンサーです.
燃料が入っていますので、そこから先はばらさないでください.
部品を壊さないように、そこをプラスチックか木で叩いて振動を与えて見てください。
まれに直ることがあります.

会長へ。
>なにがどー初心者なのか、僕にはよくわかりませんが、(^ ^;)
【金】ツーリングカーは初心者なんです・・・・(^^;;
>金太郎さんが、タミヤシャシーで満足してるとは思いませんが、
【金】いやぁ。そのうち買いますのでまっててください。
もちろんノーマルです.(^^)
>そうそう、クリスタルたくさんもってます?そろそろ重なりそうです。
【金】そうですね。僕は40Mでやります。27Mですが、昔は6バンドしかなかったのですが、最近は12バンドあるんですね.10年も離れてると浦島【金】太郎です。
今後増えてくると思いますので、整理していかなきゃいけないですね.
みなさま、バンドをお知らせください.僕のところでまとめます.
【金】ベアリングの件了解しました.
僕もラジコンHP作成中ですので、そこで話し合いましょう(^^)
>ある程度のチューニングの差はやむをえないとは思いますけど、
>クルマで勝つより、腕で勝つほうがいいんじゃないですか?
【金】おっしゃるとうり!!お金をかけるのは子供のやること!
大人はドリフトで勝負です。(^^)
http://www.fukazawa.co.jp/kousyaku/bmw_rc.htmでーす。

カブリオレのタケさんへ
【金】そうなんです.BOHPには「グレさんの法則」と言うのがあるのです。
>こんな私が BOHP のお力になれるのであれば喜んで幹事を務めさせていただきます。
【金】ありがとうございます。バックアップしますのでやりましょう!!MTさんにもお願いしておきます.と、言うわけで開催決定ー!!です。toグレさん(^0^)



Seq.5 [98/5/19 12:41]
No.1492 : E−36/5 E-mail:-

みなさんこんにちは!
ラジコンですか?ついにやってしっまた!
’96年3月に愛車tiを購入し、同年6月TA02+BMW318i STWを購入しています。
でもボールベアリング入れちゃってますよ!、どうしよう??(スピードアップより電池長持ちに寄与します。倍ぐらい)

もし御一緒する機会があったらよろしくお願いします。

でも、北東北ではオフミもないし、会員も少ないし!!
東北地方の方がんばりましょう。



Seq.6 [98/5/19 12:59]
No.非会員 : トーマス E-mail:-

みなさん はじめまして
僕は、95年E34の525iに乗ってます
ヘッドライトのことで、お聞きしたいのですが
HIDを装着すると、チェックランプがつくと言うんですが
本当でしょうか。ランプがつくと嫌なので悩んでいます。
だから、PIAAのプラズマブルーをつけようと思ったんですが
どこにも置いてないので、置いてるところを知ってるかたは
教えてください。
また、このランプをつけてる方、つけた具合はどうですか?

Seq.7 [98/5/19 17:54]
No.非会員 : k-imazu E-mail:-

NO.781 スポエボさんへ

先日は、ありがとうございました。

E−34−520iAのホイール・タイヤの件ですが教えて下さい。
8J−16オフセット14・225-50-16でも大丈夫でしょうか?
また、7.5J−16のホイールでE−34にお薦めのホイールは何がいいでしょうか?
BBSのRZタイプは探せませんでした。

タイヤは225-50-16で、どのメーカーのどれがいいでしょうか?
個人的には、ミシュランが好きなのですが。

ホイールを17インチにし、タイヤを235-45-17にした場合、
E−34−520iAでは無理でしょうか?
可能な場合は、どんなホイールとタイヤをチョイスすればいいでしょうか?
17インチにした場合は、ショックのみの交換でも大丈夫でしょうか?
その場合、どこのショックがいいでしょうか?
バネを交換を必要とする場合、車高を下げないで交換するには
どこのバネがいいて゜しょうか?
(車高を下げるとフロントスポイラーがすりそうな所があるので)

たくさんの質問ですいませんが、時間が空いている時で結構です。
宜しくお願いします。


Seq.8 [98/5/19 18:50]
No.40 : ベア E-mail:-

[東名キング]さん
>自分も、最近ラジコンを始めました。愛車はTA03Fで、318STWです。
みんなこのパターンですね。分からない人の為に補足すれば、E46のシャーシーを買って、
E36のボディーを乗っけるというようなことです。ラジコンはホイルベースさえ合ってれば
何でもアリです。このシャーシーに、AE86だって乗っちゃいます。(何のこっちゃ)

>20代前半オフミ実現させましょう!
30代前半オフミも実現しましょう!>古株会員の皆様。 何?いつもやってる?(^^;)


Seq.9 [98/5/19 19:20]
No.1747 : 宮田 直之 E-mail:nao-miyata@ma3.justnet.ne.jp

(1)◯産スカイ◯イン
もうご存じの方も多いと思いますが、5/25デビューの◯産スカイ◯イン、
今週からTV-CFが流れています。
あれを見る限り、メル◯デス、BMWへ真っ向から挑もうというのが
ヒシヒシと伝わってきます。
(知人が厚木にある◯産テク◯カルセンターにいるのですが、
 今度のモデルは今まで以上に力を入れているとのことです。)
まだデビュー前なので、実際はどうか分りませんが、
各雑誌の予想イラストを見ると、かなりサイズダウンをして、
車格としては、E36(E46)サイズと同等らしいですが、
TV-CFで出てくるメル◯デスはEクラス、BMWはE39と
アッパーミドルサイズを出していて、ちょっと違和感を感じています。
でも私(E36オーナー)としては、スカイ◯インは気になる車で、
デビューしたら早速見に行ってくるつもりです。
(乗り換えるつもりはないけど‥)
また、BMWのE36(E46)と◯産スカイ◯イン、
共にFR方式プラットフォームで2ドア、4ドアのボディを持ち、
スポーティドライビングの方向を向いていることから
志は似ているのかもしれないですね。
(4月号のモーターマガジンにも同じような記事があった)
よきライバル(仲間)のデビューにエールをおくりたいと思います。
BOHP会員の中にも、スカイ◯インファンもいることと思います。
よかったら今度語り合いましょう。
ちなみに私は国産なら◯産派になるでしょう。

(2)ALF◯156
先週末、ALF◯156の展示会に行ってきました。
東名横浜IC近くのディーラーなんですが、お客様駐車場で
Z1が停めてありました。
(先日の510大黒オフミでも、拝見させて頂きました)
あまり見かけることのないZ1を2週間で2台も見れたので
ALF◯156を見る前にZ1を少しの間見ていました。
主題のALF◯156ですが、展示車はゆっくり見れたのですが、
試乗は1時間待ちということで、その日はあきらめました。
また時間をつくって行こうと思います。

(3)カラーオフミ
先週から一部で話題になっているカラーオフミの幹事を
【is乗り】さんと一緒にさせて頂くことになりました。
私もこの4月に会員登録させて頂いたばかりなので
いろいろ至らぬところが多々あるかと思います。
でもいいオフミができるよう頑張りたいと思いますので、
諸先輩がたのご指導よろしくお願い致します。

ところで、E36クーペも近々生産ストップするんですか?

すいません。BMWの話題が少なくて‥‥m(_ _)m

(了)


Seq.10 [98/5/19 20:05]
No.551 : MTec E-mail:mtec@green.ocn.ne.jp

★E36用H&R車高調サスペンションキット★

上記の新品を超格安似てお譲りしますので、ご希望の方はmail下さい。

【スポエボ&スモーキージョー】さんへ
E46のカタログが手に入りましたので、今週のツーリングに持っていきますね。


Seq.11 [98/5/19 20:17]
No.1093 : ティーアイ E-mail:-

そえそえさん、
メンテコーナー、久しぶりのアップデードですね。
そうそう、別件でディーラーに行った時に100km振動の話をして
バランス取り直してもらったのですが、そのときのディーラーからは
これは16インチ特有の問題なので、100%解消しませんと
ご丁寧な?回答をもらいました。私の場合、525ですが、16インチ
にしたため?逆にわざわざ振動を作ってしまったことになる?(笑)
バランス取り直した後は、110km付近で最大であったものが
85ー90kmで最大となるようになりました。
きっと、また、走っているうちに、タイヤの変形などで変わってくるかも
しれませんね。自分の感覚ではそれほど大きいものではないと思って
いるのでまっ、最近はウルトラCのごとく、極力?気にしないように
しています。

おまけの相違点1.
これって、やっぱり、528についているエギゾーストフラップでしたっけ?
この影響が大きいのでしょうか。

おまけの相違点2.
街乗りだと、あんまり意識しないですけど、300ccの差ってほんとに
大きいです。上り坂だと、エンジン吹き上がってのにホント加速しない
ですもん。(吹き上がり方は気持ちいいんですけどね。)
このトルクの差が、525のエアコンONの時や加速時の燃費の悪さに影響して
いるんでしょうね。


Seq.12 [98/5/19 21:40]
No.447 : kiyo E-mail:kiyo-s@mail.wbs.or.jp

久しぶりにUPします。
板 金太郎さんの
<おぉぉぉぉぉぉ!!ラジコンのページができてるぅぅぅぅぅぅ!!
を見て慌てて探しちゃいました。
ラジコンカーを皆さんもやられてたとは・・・。
某メーカーに勤めるものとしてはとてもうれしい限りですね。
(ハンドルネームですでにバレてる?)
そこで中橋会長様。
ラジコンカーを始めたけどうまく走らない、組み立て方がわからない、
パーツが多すぎて何をつければいいのか分からん。という質問などが
ありましたら協力させてください。
みなさんで楽しみましょう!

Mクーペがラジコンにできたらいいなーって思う今日このごろです。



Seq.13 [98/5/19 22:35]
No.非会員 : omega E-mail:-

[No.500 Hiroshiさん]

初めまして。
そういえば昨年の今ごろでしたね、某論争。
先日のshoさんの書込みで、しばらく静かだった
この話を思い出した次第です。

たしかにここにいる方々は本来の「ドライヴ」と
いうものを理解していると思います。乱暴な運転
している「あの」BMWは少なくとも「おたっきーず
ステッカー」を貼っていなかったのがよかったです。
注意しようにも近づきにくい雰囲気でしたし・・・。

私もHIroshiさんの書込みにある前提がすべてだと思います。
一部には「初心者に冷たい言い方」「箱根は排他的」と
いう人もいますが、初心者が「練習」に来るところではない
というのが私の考えです。もちろん私にも初心者の時代が
ありましたが、分をわきまえていたつもりです。

今は、車の性能も格段にいいため、自分が「うまい」と
勘違いしているケースが多く、限界を超えたところで
周囲に迷惑をかける事態になっているのだと思います。
やっぱりステージに合った運転が出来るようになってから
攻めればいいのではないでしょうか。それまでは無理に
攻める必要はなく、ワインディングを楽しめばいいのでは
ないでしょうか?そして、どうしても飛ばしたいならば
サーキットで走ればいいのですよね。

生意気なことをいろいろと書きましたが、最終的にはドライヴァーの
自覚だと思います。(と、最近、強く感じています。)


Seq.14 [98/5/19 23:38]
No.1547 : スモーキー ジョー E-mail:-

【No.400 MKさんへ】
BBS RK2ってなんですかー? 私知らないです! ご承知のように、私LM17インチにSタイヤ組んでましたが、
DTM17インチの中古が出てきたので、買ってしまいました。 取り敢えずZ3に履かせておいて、M3とも共用
できますし、スポエボさんによると、APのキャリパーでも余裕だそうです。
現在私のM3は、16日にSUGOでちょこっと走ってきたので、それ以来、710Kai17インチ+ノーマルホイール
を履いてますが、やっぱりサーキットでも710Kaiはgoodです。私の場合、Sタイヤとたいしてタイム差ない
ものですから、なおさらです。 SUGOでもプロのレーシングエンジニアが私のM3に乗りましたが、スリックしか
知らない人が乗っても、感心してました。しかし、大切なのは空気圧の管理で、少し走って温間時の調整が大切!
で、峠走ってもやっぱり17インチの方が良好!改めて思ってしまいました。
しかし、18インチでも、255/35と245/35ではまったくフィーリングが違いますよ!ただしこのサイズ
同士比較できるのはPIRELLIしかないんですけどね! これは、IDING1号さんも言ってましたよ!!
私のM3は現在フロント10kg(直巻き)、リア7.65kg(荒巻き)にしてますが、スポエボ師匠より直巻き9kgを
送ってもらったので、リアはこれにします。現在の仕様でも街乗りはキツく、子供は乗せるのがかわいそうです!

タイヤの話が出たついでに、
【サーキット走行好きなみなさんへ】【サニサン21さんもね!】
Sタイヤの話ですが、現在、E36M3用ということでそのものズバリのサイズを発売しているのは、YOKOHAMAタイヤ
だけみたいで、BRIDGESTONEは、E30M3用はありますが、36用はナシ。そこで、YOKOHAMAのfor MOTORSPORTS
カタログとBRIDGESTONE POTENZAのカタログを見比べると、「推奨空気圧」というのがあって、これが、YHとBSで
全く違うんです。Sタイヤで、YHは2.3〜2.7とあって、BSは冷間時1.6〜1.9となってます。
因みにYHは冷間時は車両指定空気圧ともあるんですが、車両指定圧といってもM3は結構高いですよね!
この前710Kaiで走った時は、温間時2.0前後で合わせると、なかなか良好で、これが冷えると1.7〜1.8前後でした。
これまでは、これより0.3ほど多めで走ってましたが、今回のほうが、グリップはずっとよかったです。
さて、みなさんは、どうしてらっしゃいますか?また、どうお考えでしょうか?


Seq.15 [98/5/20 00:18]
No.1323 : UCHA E-mail:uchiide@ari.bekkoame.or.jo

UCHAです。
箱根問題について一言。
私も、箱根は大好きで、しょっちゅう走りに行きます。
たしかに、週末などは、ファミリーカー、バスなどで気持ちよく走れず、いらいらすることはあります。
だからといって、無茶な追い越しが許されるわけではありません。
あくまで公道であって、サーキットではないのですから。
バイクの時は、特に気をつかいます。
だって、箱根の路面って、すっごくわるいですから。
そんな状態で、ちょっとでも無理をすれば、あっという間にコースアウトでしょう。
運転に自信がある人なら、あの路面で限界走行をしようとは思わないはずです。
もし、箱根で走ることができなくなってしまったら、それは大変悲しむべきことですが、そこは、自業自得ということになるのでしょうか。
べつに、制限速度をまもれという訳じゃないんですが、車やバイクを運転する人が、お互い気持ちよく走ることができれば、それでいいんじゃないでしょうか。
ファミリードライヴや、バスの運転をしている人にもひとことあります。
スローペースで運転するんであれば、明らかに速いペースで近づいてきた車やバイクには、「安全な箇所」でパッシングさせてください。
ときおり、カーブの途中でともってしまう車と出会います。これも危険です。
いつまでものろのろと走っていると、危険な追い越しをしたくなってきてしまう気持ちもよくわかりますので。
とにかく、「マナーを守って、楽しく走りましょう」。

P.S.「一般車」という言い方はやめませんか?
公道上では、みんな「一般車」なんですから・・・


Seq.16 [98/5/20 01:11]
No.504 : K18.4 E-mail:tomokiis@mb.kcom.ne.jp

みなさんにお聞きしたいことがあります。今ホイルを検討中なのですが、17インチと18インチ
とで非常に迷っています。どんな意見でも結構ですのでなにかアドバイスをいただければと
思います。ちなみに私の車は318is(MT)です。ホイルはレーシングダイナのRGRを考えて
います。

また、みなさんのなかでRGRを譲ってもいいよという方がいらっしゃいましたら、ぜひ
メールください。よろしくお願い致します。


Seq.17 [98/5/20 03:45]
No.466 : Nobuta-S E-mail:fwie2377@mb.infoweb.ne.jp

【No.781 : スポエボさんへ】
おはようございます。
いつもながら素早いアドバイスありがとうございました。

>ブレ−キング時のフロントサス近辺からのギシギシ音ですが、サスに限>定して疑わしいのはいくつかあります。
>平地でかなり強くブレ−キングした時も音がしませんかねえ。下り坂のみ>というのがちょっと?なんですが、、、。

ご指摘の通り、(試しに)平地で、強くブレーキを掛けると、下り坂で発生したものと同じ「ギシギシ音」が発生しました。
するとやはりショックがそろそろ換え時ってことなのですね・・・。

私の場合、
・ショックのみ交換する。
・BTSキットに交換する。
・ザックスのキットに交換する。
の何れのチョイスがお勧めでしょうか?
操縦安定性は、私の走り方では、現状でも十分と思っておりましたが、ルックスで言えばM5との全高の差である2.5cmも下がれば充分とは考えています。
また、アドバイスいただければ嬉しいです。どうぞ宜しくお願いいたします。

では、また。


Seq.18 [98/5/20 04:49]
No.184 : グレ E-mail:-

こんにちは、グレです。

【5/18 Hiroshiさんへ】
☆グレの法則
>「書き込み大ブレイク中」ですけど、ヒョットして失業されたんじゃ!?・・・
★ドキッ!(-_-;)ナッナッ何て事を!

>ソフト・トップ交換を絡めて「お江戸詣り」をさりげなく予告するとは、流石>は「グレの法則提唱者」(笑)!・・・
★やはりバレバレでした?でも、「もの」がいつ届くか解らないので、ドタ開催になってしまいますので集まるのはなかなか難しいですよね。

>「クルマ好き」の私たちにとって一番辛いこととは、「仲間を事故で失うこと>」だと。
★その通りですね。

【5/19 カブリオレのタケさん】
>ちょとびっくり@カブリオレのタケです。
★チョット(と言うよりかなり?)強引でしたね。ごめんなんさい、余り気になさらないで下さいね。でも、

>わかりました。この 3月に会員になったばかりの私ですが、
>こんな私が BOHPのお力になれるのであれば喜んで幹事を務めさせていただきます。
★その気になっちゃったのねん。じゃあヨロピクぅ。

>しかしながら、いろいろわからないことがありますのでその時には、この>場でお伺い致しますので何卒ご協力の程よろしくお願いいたします。
★もちろんですとも、銀カブ亭主さんが何でも力になってくれます・・・。?

>10/10が 1年の中で最も晴天率の高い日だと思ったのですが......。
★会社やお子さんの運動会が入ってないっすかぁ?

>関東近郊がよいとおもっているのですが.....。
★秋ならやはり紅葉の綺麗なとこですかね?

>6/13〜 6/18まで、Franceへ遊びに
★これって、ヤッパ“ワールド・カップ?”

じゃあね、バイバイ。