読者の声


Seq.1 [98/5/22 07:48]
No.916 : TM25 E-mail:taku-t@mrj.biglobe.ne.jp

こんにちは、久しぶりに投稿します。TM25です。
私の540i(E39)は相変わらず元気です。今日はちょっとBMと離れる話題で申し訳在りませんが、一つ紹介させて下さい。5月20日からハリウッド版Godzillaが公開されましたが、私のホームページでもGodzillaコーナーを開きましたので、興味のある方はどうぞ。(日本版とハリウッド版の比較をしています。Godzillaの最新画像もあります。)
BMW540i(E39)monologue
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tm25cool/news.html

Seq.2 [98/5/22 09:03]
No.1514 : KUWA E-mail:kuwahara@ipc.kajima.co.jp

5/18[No.1752 : ALPINA GREEN]へ
こんにちは、KUWAです。
ALPINA GREENさんがが書かれたペットショップの件なのですが
どうやらチェーンメールのようです。
もちろんALPINA GREENさんが悪気があってやったのではなく、
善意の気持ちから投稿したのも良くわかっています。
詳しいことは以下のHPに書いてあります。
http://www.watch.impress.co.jp/internet/www/article/980518/dog.htm

私も数人の友人からこのメールを受け取りましたが、
社内のインターネット関連の部署よりチェーンメール
である旨が通知され廃棄しました。

このような人の善意を利用したいたずらは本当に許せません。
ALPINA GREENさんは悪くないですよ。


Seq.3 [98/5/22 00:00]
No.3 : スタッフ E-mail:bmw@net-in.com

3/21の投稿に一部チェーンメールの疑いがありましたので,チェーン防止の為,内容削除致しました。ご了承願います。



Seq.4 [98/5/22 10:35]
No.392 : 大阪の山じい E-mail:marbo@pop11.odn.ne.jp

大阪の山じいです。

前回の投稿でもお話しましたが、私の車(97年式 96年9月製造)M3クーペ6速
は入院中です。・・・
というのもアンダーカバーの一部(エキパイ周辺)がみごとに溶けて
変形していたのです。射熱板のほうにも焦げている部分が見つかりました。
まったく知らないで走行を続けていると丸焼けになっていたかも・・・と思うとぞっとします。

通常アンダーカバーが溶けるほどの高熱がでる訳がないので
なんらかの原因で空燃比がおかしくなり異常燃焼したのが原因ではと思うのですが
それならば排気温センサーがつくはずなのですがそれも正常です。
ディーラーでDISを使って調べています。
が、一気筒ごとの検査ではないので詳しいことまでわかるかどうか・・
BMWジャパンの技術課と連絡をとりながら調査してくれていますが、
それでも原因がわからなければ
最終的にはBMWジャパンの技術課がくるみたいです。
ディーラーでも私が最初の前例者にならなければいいがと言っています。

どなたか私と同じような症状をおこした方、又はこれによくにた原因で修理した方
いらっしゃいませんか?(他の車種でも)

また【NO 781 スボエボ】師匠 【NO 551 Mtec】師匠
にも、ほかに考えられる原因をお聞きしたいのですが・・



Seq.5 [98/5/22 12:21]
No.1692 : MAT E-mail:esaito@mta.biglobe.ne.jp

 こんにちは。突然登場しました。
たまにBOHPを覗かせてもらっていますが.......いいですね。
ちょっと相談ごとがあります。318isクーペに乗っているのですが
今度子どもが誕生します。ベビーシートをつけるにはクーペは無理ですか。
かみさんはなにもいいませんがやはり使いづらいのではないでしょうか。
4ドアにすればいいのですがMT車に乗りたいので困っています。
4ドアでMT車というとアルピナB3やM5になってしまいます。なにかよい
アドバイスなどありましたら宜しくお願いします。

Seq.6 [98/5/22 13:20]
No.22 : おーすみ E-mail:osumi@v7.com

みなさん、こんにちは。

■プーリー
最近アイドリング中と走行中にヒュンヒュンと音がするので、変だな〜と思っていたのですがプーリーの不良でした。
新品に換えたところ音が無くなり快適です。ちなみにアイドリング中だけ音がする場合はベルトが原因で、
回転を上げたときに音がする場合はプーリーが原因だそうです(by ディーラー)。

■ラジコン
いいな〜、ラジコン。
そのうち買ったら私も仲間に入れてください。

■No.1492 E36/5 さん
HIDですが金太郎さんのところで近々私も入れることにしました。
Mさん等のプリンカップみたいなものを使わない方法で装着するらしいので、どうなるかちょっと楽しみです。
メールくだされば解る範囲でお答えできると思います。

■No.1821 ハヤトラ さん
はじめまして。セントラルで買われたんですか、私と同じところですね。
M3はいつかは乗ってみたいと思っている車ですが、高くて私はなかなか買えませんよ。
今後とも、よろしくお願いします。

■No.1496 hamuzou さん
いいですね〜、スピーカーとアンプを換えたのですから音が相当良くなるでしょうね。
でもここでマフラーを換えてしまうと、せっかく音をよくしたのにマフラーの音で消されてしまいませんか?
音質を気にする人はマフラーは純正の方がよいと思いますよ。
どうしてもというのでしたら、スーパースプリントですかね。オールステンは高いのでスチール製です。

では。


Seq.7 [98/5/22 13:21]
No.1547 : スモーキー ジョー E-mail:KON@mail.dewa.or.jp

この書き込みがUPされる頃は、たぶんDIN CLUBツーリングの真っ最中で、裏磐梯の山の中を走りまわっている頃かも
知れません。
【サニサン21さんへ】
大変参考になるお話、ありがとうございます。サスペンションのセッティングや、特性ばかりに目をとらわれがちですが、
タイヤの内圧でもハンドリングはかなり変化しますよね!やはり、すこし周回してからの内圧のチェック、調整はとっても
大切だと思います! 総じて、BSのカタログにある通り、冷間時1.7〜1.9ぐらいにすると、温間時に2.0〜2.2くらいで、
ベストな状態になるんですね。
一昔前は、偏平率50%以下のタイヤを履いた場合、ホイールへのダメージを防ぐために内圧2.5〜にした時代がありました
よね!でも、2.8なんていったらぜんぜんグリップしないでしょうねぇー!でも現在ではホイールも丈夫になったのか、道路
事情がよくなったのか、35%偏平なんての履いていてもそれほど気にしなくて良くなりましたよね。 まあ、薄っぺらなタイヤ
でいいところは、ルックスと高速コーナーくらいですけどね!!
ところで、SUGOスポーツクラブってご存知でしたか? A級ライセンス(BでもOKだったかな?)所持で、申し込みすると、
レース等のイベントがない日に、自分の「ナンバー付き車両」で自分の都合のいいときに走れるものです。タイム計測を
してくれる日もあり、30分2000円はGOODだと思います。これなら、走行会に申し込んで台数の多いなかをかき分けて
走る必要もないわけですね。 サニサン21さんも見かけられていると思いますが、E34M5のSさんからお聞きしたんです。
Sさん、結構走ってるみたいです。
【スポエボさんへ】
そうなんです!BMは2台持っていても、家族で乗れるクルマがない・・・・! とほほほ・・・です。でもスポエボ師匠も私と
似たようなもんです! 30のM3は岩のように硬いアシ、36のM3だって、車高調組んでたときは私のM3よりちょっとマシ
な程度でしょ!! そこで登場するのがスポエボ師匠のCR−Vに対するフォレスターなんですが、速くてラクチンなのは
いいんですけど、”大食い”!!子供が乗れるのはこれだけなので、club of Japanのミーティングに家族で行くなんてのは無理
なんですねー。要するに家族のことを考えてない私・・・(たち?)・・・
おっしゃる通り父が使っているC220もありますが、私のBENZ嫌いはもうご存知のことと思います。つまり、乗らない。

さて、スポエボさん欠席のツーリングですが、「人間NAVI」が無いわけで、頼みの綱はカツラ号の本物NAVIになるわけですが、
以前あったように、IDING1号さん通過事件や、今回はM Tecさんがあの2人乗りM3で来るし、さっちゃんはMotecで武装だしで、
どんなペースになるか不安だなぁー・・・
それよりも、私、オープンウィルスに感染したあと、ひどい風邪をひき、家族皆ひどい状態であります。 あ!ウチの「健康優良児」は、
元気で、BMWベビーレーサーにまたがって、きゃーきゃーいってますが・・・・・・





Seq.8 [98/5/22 16:19]
No.1752 : ALPINA GREEN E-mail:t-h-hirota@mub.biglobe.ne.jp

こんにちは、ALPINA GREEN です。
まず、皆様に深くお詫び申し上げます。

昨日のペットショップの投稿について「チェーンメイルである。」
とのご指摘を多数会員の方より頂きました。私としても投稿するにあたり
「もしそうだったら・・」と言う恐れもあり、それで投稿するか否かを悩みました。
そして自分なりに裏付けが欲しくて電話番号調べにて所在、会社名、電話番号の
一致を確認しました。更に掛かり付けの獣医さんに伺ったところ、
千葉で最近大手のペットショップが倒産した話(その店なのかは不明)を
獣医師会にて聞いたことあるよ。とのことでした。
これなら大丈夫だな、と思い(私の勝手な早合点で)投稿しました。
しかし、それがネットワーク上ではかなり有名なチェーンメールである
と言うことをネットに精通している諸先輩方よりご指導頂きました。
理由はどうであれ、チェーンメールに加担したことは事実です。
あさはかな私の行動にて皆様にご迷惑をかけて、BOHPのイメージダウン
にならなければ、と痛感しております。

中橋会長、スタッフの方々、BOHP会員の皆様に
ご迷惑をお掛け致しました事を深くお詫び申し上げます。

尚、賛同者であるNo.500 Hiroshiさんは、私が投稿を
お願いした訳ですので、皆様何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます。

ご迷惑をお掛けしまして、重ね重ねお詫び申し上げます。

〔Hiroshiさんへ〕
 本当にすみませんでした。

〔GREEN−Tさんへ〕
〔kanzさんへ〕
〔ゴウさんへ〕
 色々と本当にありがとうございました。

         No.1752 ALPINA GREEN


Seq.9 [98/5/22 18:53]
No.400 : MK E-mail:-

【No.1547 スモーキージョーさんへ】
BBSのRK2とはRKの2ピース版ですよ。。RKとは全く違った感じて私はかなり好きです。
重さもRKとほぼ同等の軽さですからいいと思ってるんです。本国では既に発売されておりヨー
ロッパの雑誌では既に写真が載ってます。
710kaiは私も筑波で使いましたがサーキットでも十分使えるいいタイヤだと思います。ウ
エットでも結構ガンガン走れるし、行き帰りの道も全く問題ないですね。(Sタイヤは持って行
けば別ですが、履いて行って雨でも降らた時は帰りが大変ですからね〜)。絶対的なブリップは
ネオバの方が高いみたいですけどね。。

今履いている711もまだサーキットは走ってませんがかなり行けそうなので、私は基本的には
サーキットは711で行く予定です。MTecさんは雨の日に711で筑波を走って絶賛してま
したね。。。。ということでサーキット用は17インチの711にする予定です。本当は普段使
いも17インチがいいのですが、GT2は使わないでおいておくにはもったいないくらい高いの
で18インチを使ってます。。ハハハ。GT2は完全な衝動買いでしたからね〜。今から思うと
バカでした。。。

711の245/35が出たら絶対に買うんですけどね〜。作ってくれないかな〜BSさん。。

ところで外す予定のリアの7.65kスプリングはどうするんですか??。使わないのなら譲っ
ってもらえません???。E36はリアで乗り心地きましますからね〜。。

F10kg/R9k(直巻)で子供を乗せるのは可哀相ですよ。。まあ今から慣らしておくとい
うのも一つの手ですけどね。。。うちもカミサンは8kぐらいではゼンゼン平気みたいで、隣で
グーグー寝ますよ。。でもこの間少し遠い所でタマゴ買ったら、家に付いたら3個程割れてまし
た。。。壊れ物の買物は出来ませんね。。。

M3用ブレンボのブレーキキットをいろいろ探してみましたが、17インチ用はなさそうなので
やはりAPしかないようです。。。(みんなAPなのでブレンボと思ったのですけどね。。。)
ちなみにアルコンも探して見ましたがありませんでした。。

【サニサン21さんへ】
なるほど内圧は奥が深いですね〜。。私はいつももう2.3あたりで走っていたのですが、今度
もう少し低めで走ってみようと思います。。。


Seq.10 [98/5/22 19:22]
No.非会員 : E36孝 E-mail:-

<グレさんへ>
レスが遅くて申し訳ありません。会社のMacのOSを8にバージョンアップしていたので、なかなか使えませんでした。この前17日は草津のBBQオフミにいかれたそうで、
私たち13台とほかインテグラーレ1台は午後2時ごろに草津に到着しまして、犀の河原の露天風呂にて1時間ほどいて帰りました。頭の中にはBBQオフミのことは入っていたのですが、
確認できずに断念いたしました。できればお会いしたかったですねー。
話は変わり物凄いローカル話しですがBMW群馬では、月の第一土曜日に 某 前橋市のマ◯キュリーホテルにてミニオフミをやっています時間は午後7時頃でだれがきてもOKですので御都合がよければ1度顔をおだしください。
今度は6月6日になります。
それにしても日曜日は天気が良くてよかったですよねー

Seq.11 [98/5/22 19:50]
No.非会員 : ara.ara E-mail:fwka8984@mb.infoweb.ne.jp

はじめまして、E-36の320iに乗っています。中古で購入してまだ1ヶ月あまりなんですが
走る楽しさと喜びもつかの間、なにやら変な音が聞こえるのです。運転席の周りから
”ひゅー”と笛のような音なんですが60kmから80kmのスピードで発生し、とてもうるさいのです。どうやらエアコン噴出し口のところのような気がするのですが・・・
デイーラーに出しましたがわかりません。何か御存知の方がいらっしゃったら教えてください。
よろしくお願いします。
あと、私の車は92年式ですが、3ナンバーを取得することは出来ますか?今は5ナンバーです。
もしできるなら、その方法も教えてください。



Seq.12 [98/5/22 19:54]
No.466 : Nobuta-S E-mail:fwie2377@mb.infoweb.ne.jp

BOHPご愛読の皆様、こんばんは。
’91 E34 525i‐24VのNobuta-Sです。

【No.359 : エノさんへ】
>私も91年525@ブラックサンルーフなしです。よろしくお願いします。

またまた、E34乗りの方の久々のアップですね! 宜しくお願いいたします。
エノさんも北海道の方ですね。Nobuoさんとオフミされた事ありますか?

>私もサスの件で今、検討中なんです。(中略)できればアイバッハの
>サスを使いたいです。

私は、会長とスポエボさんのアドバイスと「BMW3シリーズ完全攻略マニュアル」のP92からの記事に従って、「ザックス スポーティングセット」に決めようと思っています。ザックスは、スプリングはアイバッハ製との事ですし。
但し、この春先から、HIDの装着、18インチMパラレルスポークAW+ダンロップSPスポーツ9000への組み替え(ここまでは予算通り)、に加え大誤算の5ATが壊れてリピルト品への乗せ替えと大出費が続いていますので、よほど壊れない限り、できるだけ先になってから実施したい、とは思ってはいます・・・。

ひょっとするとエノさんに先を越されるかもしれません。(その時は、情報教えて下さいね !)

では、また。



Seq.13 [98/5/22 20:55]
No.71 : 9494号 E-mail:fwhg6352@mb.infoweb.or.jp

すっかり古株の9494号です。

さて、今朝の通勤途上での出来事・・・。
私は毎朝、通勤で東名の静岡〜焼津間を利用しているのですが、たまにBMWを積んだキャリアカーに出会います。
今朝もインターの導入路を走っていると本線上にキャリアカーが見えたのですが、積まれている車が全部、赤なんです。
その時はまだBMWだって気が付かなかったのですが追い付いて良く見ると全部ライトレッドのE36のセダンでした。
全部で7台。一番後ろのクルマは318iでしたが、たぶん全部同じでしょう。
さすがに全部赤だと、くどかったっす。
どこかの教習所でまとめ買いしたのでしょうか?ということは右のマニュアル??1台くれ〜。
浜松だったと思うのですが真っ赤なBMWで教えてくれる教習所があります。免取りになって2回目の教習中でもBMW
に乗っていたい方はどうぞ。
ではその教習所のラジオのCMをお送りします。

「私、初めてのクルマはマッカビーに決めてるんだ」
「マッカビーって何?」
「真っ赤なBMW!」・・・・・失礼しました。

【ディーラーさんから仕入れたネタです。】
1.Z3のハードトップの一部にに不具合が出ているようです。
窓を閉めても隙間が空いたりするそうです。単価が安くないので買った人は少ないと思いますが。

2.現段階ではE46のMTは318isの導入のみ決定しているようです。おたっきーずのMT導入推進署名の
威力は発揮されるのか?

3.E46の内見会は8月に決まっているそうです。お盆前か後かは聞きませんでしたが。


古株オフミっての誰かやってくれません?では、さいなら〜!


Seq.14 [98/5/22 21:00]
No.1757 : はち E-mail:kanemoto@fuji-kanri.co.jp

はちです。
こんばんは。

今日、車に唾が吐きかけられていました。
先日は、リアウインドを割られました。
近所の二子○川、高○屋に行く度に、ドアとフェンダーにエクボが増えています。

もう「ついてないな〜」では納得出来ません!
どうしてこういう輩がいるんでしょうね?
車に愛情を注いだことがある人には絶対出来ませんよね。

めちゃめちゃブルーで、思わずUPしてしまいました。
すいません。


Seq.15 [98/5/22 22:15]
No.77 : 板 金太郎 E-mail:kintaro@po.dcn.ne.jp

東名キングさんへ
>うちのは、TA03F−PROっていうシャーシでした。
>このシャーシ、フルベアリング仕様だったんです・・・
【金】うほほーい。キングさんも、持ってたですかぁ!!増えてきたじょー!!
E36/5さんへ
>でも走らせれば気分はソーパー?かヴィンケルホック
【金】ですね。やりましょう!!アンソニー!!またまたラジコンねたでした大石さんへ
>以前はホイールの件で大変お世話になりました。
【金】どうもご無沙汰してます.喜んでいただいてうれしいっす(^^)
>ドリフト大会ならクルマ屋さんの床がいいですよ。
【金】ふむふむ。あの緑のやつですね。昔はスポンジでしたもんね。最近のゴムタイヤって結構グリップしますよ。
>RCカーオフミなんていうのが開催されたら結構面白いでしょうね。
【金】やりましょう!!メーリングリスト作りましたから(^0^)

グレさんへ
★板金さん考案の猫マーク「(=^T^=)」
【金】・・・・実は考案者僕じゃないんです。僕は(-^T^ー)だったんです(^^;;

bigMさんへ
>無事ガソリンメーターが復活しました。ありがとうございました。
【金】ヤッパリ(^^)結構あるんですよ。長く乗らなかった時とか、大きな衝撃があった時とか、引っかかるみたいですね.何はともあれよかったよかった。(=^T^=)

ちゃらーん。
お知らせです。ラジコンが盛り上がっているところで、BMWラジコンのメーリングリストを作ってもらいました。kamaさんさんきゅ!!
てなわけで、興味をお持ちの方、ラジコンに詳しい方、どなたでも結構です
まず、rcbmw-ml-ctl@dcn.ne.jp 宛にに、件名なしで、 # subscribe とただ書いてmailを送ってください。登録確認のメッセージが届きますのでその後は rcbmw-ml@dcn.ne.jp 宛にmailをだしてください.
参加している皆さんのところに自動的にmailが届きます.詳しくは kintaro@po.dcn.ne.jp までどうぞ!!
BOHP公認ではありません。が、ここでしか宣伝しませんので、ふるってご参加ください.




Seq.16 [98/5/22 23:14]
No.466 : Nobuta-S E-mail:fwie2377@mb.infoweb.ne.jp

【トーマスさんへ】
>Nobutaさん、またまたいいアドバイスありがとうございました。
>早速クー○ラ○ニングに問い合わせた所、すごく親切に説明してもらい
>またすごく家から近いのでビックリしました。
>僕も、なるべく早く家の妻を説得して念願のHIDをつけようと思います。

私も会長のメンテナンスページ「うちの325i」を読んで、まねしてHIDにしました。クー○ラ○ニングの、ひろしくん(社長)は、うちの525iがE34では最初の装着と言われていましたが、今はさらに手際よく取り付けてもらえるのではないかと思います。
とにかく明るくなりますので、安全運転に役立つ事請け合いです。うちの妻も最初は、「青くて可愛くない」といっておりましたが、路肩までしっかり照らしてくれますので今では、事後承認(^^;)してくれています。

がんばって奥様を説得して下さい。

では、また。


Seq.17 [98/5/22 23:43]
No.466 : Nobuta-S E-mail:fwie2377@mb.infoweb.ne.jp

【77:板 金太郎さんへ】
ご無沙汰しています。
きょうは、塗装についてレクチャー下さい。

うちの525iは、数回に及ぶポリマーシーク加工にもかかわらず、特にボンネットの塗装のやつれが段々目に付いてきました。

先の5AT交換の再、ボンネットのBMWエンブレム(2千円なので)だけ新品にしましたものの、その内何とかしてやらにゃー・・・という感じになってきました。うちの525iを5年落ちを買ってしばらくで、10円パンチに見回れ、右側フェンダーからフロントドアにかけて再塗装する羽目になりました。また、その修理に出したところで反対側のフェンダーも誤って傷を付けてしまったとの事で、そこも再塗装となりました。

それから2年経ってみるとやはり再塗装した箇所の方がきれいなのです。
そこで、磨くより塗っちゃった方が早いか!? などと考える今日このごろです。
「Owner’s BMW」を見ると100万円以上かけて見事な全塗装をする記事がありますが、うちは貧乏なのでそのような大それた事は出来ません。

一般に再塗装すると査定が落ちるといって忌み嫌うふしもありますが、うちの525iは、ずーっと、ずーっと、乗り続けますので査定など関係ありません。
で! 「ボンネットだけ塗り直し」なんてプランはどうなのでしょう。やはり、多少くたびれていてもオリジナルの塗装を大事にした方が車の為になるのでしょうか ? 専門家のお立場より教えていただければ幸甚です。
宜しくお願いいたします。

では、また。


Seq.18 [98/5/23 02:02]
No.1287 : Cross Mind E-mail:-

久しぶりの投稿になります。Cross Mindです。最近、日産スカイラインのCMにBMWとメルセデスが登場してますよね。こういうCMのやり方というのはアメリカなどでは多いようですけど日本ではあまり見ないですね。「BMWかメルセデスか それとも新しいスカイラインか」については、あくまでも私個人の感想としては「おい、おいスカイライン君も随分大きく出たね〜。大丈夫?」という感じです。
自動車部品関係の会社に勤めていることもあって、何週間か前にR34のパンフレットを入手したのですが、それを見る限り「今の日産を象徴する出来栄え」というところでしょうか特に新技術もなく、見せ掛けだけの高級感、派手さを演出している内装・外装。エンジンも良く言えば熟成された、厳しく見ると時代遅れのどうにも改良しようがないエンジンに小技を利かせたもの。ボディ剛性についてはドライビングボディ「センターピラー強度ベンツCクラス以上」と書いてありますけど、センターピラーだけベンツ以上でもねー。こんなこと言ってますが ついこの間まで私は180sxに乗ってました。別に日産が嫌いなわけではありません。仕事でもお客様ですし。
実車に乗ったわけでもないので、実はものすごく良く出来た車なのかもしれませんが私の周囲の意見からすると魅力なし、だめだねこれは というのが100%です。こんな印象ですから、あのCMを見た時、BMWオーナーとしてはちょっとムッと来ましたけど、よく考えれば日産がBMW、メルセデスを目標にしている、良い車と認めている ということだと思うので まあいいかなと。
くだらない投稿ですみませんが、ちょっとCMが気になったもので。他にも何か感想を持った方がいましたら 意見ください。