読者の声

うちのこのマフラーも１回タイコ部分に穴が開いて、ふさいで使ってます。
恐らく中はぼろぼろでしょう。タイコのステーも一回とれてるし（笑）
もしかしたら高回転の不調もそのせいかもしれないしで交換を検討中です。

それと、そろそろタイヤ交換も迫ってるんですが、あれって、やはり
ディーラーで交換したほうが良いのでしょうか。それとも普通のタイヤショップ
でしてもやはりかわらないでしょうか。
前回はディーラーでしたのですが、Ｐ７からＰ７００Ｚに勝手に変えられて、
（親父に頼んでたから知らない内にそうなってた。もちろんＰ７が生産終了
になったせいもあります）どうもグリップにサスが負けて、強引めの突っ込み
で前はきれいにリアが流れたのに、フルダイブ状態で弾んでしまうという
ちょっと恐い状況になってます。
こんどはレグノあたりを考えているのですが・・・
何かお薦めのタイヤ、できたらグリップはそこそこで乗り心地を犠牲にしない
（Ｐ７００Ｚは堅い！）ものがないでしょうか。

きいてばっかりで厚かましいですが、よろしくお願いします。

Ｅ３６・セダン用ノーマルフロントスポイラー（モントリオールブルー）
９７年から採用のノーマルアルミ（タイヤ残り９分山ぐらいです）

Ｆスポは仕様距離走行１００キロ未満です。
アルミは２０００キロぐらいで外した物で、タイヤはピレリのＰ５０００だったと思います。

お譲りする金額ですが、自分ではどれくらいが妥当なのかさっぱり分からないので
上記の品を希望して頂ける方は希望額を教えて下さい。

わが愛車が無事（？）戻ってまいりました。
ちなみに、板金塗装代 １５０Ｋ￥となりました。

話は変わりますが、４月にＳＯ○Ｙ製ＣＤチェンジャーを
取り付けた為純正のＣＤチェンジャーがあまっていました。
３年ほど使用した物ですが、適価でお譲りします。
希望価格を記入の上メールをください。
これで修理費の たし にでもなれば・・・・・・。

詳細
E36 325iカブリオレにて約３年使用
取り付けブラケット無し
（型番わかります）
マガジン ２個付(ケース付）
出来れば手渡し希望なので都内近郊の方を希望します。

わが愛車が無事（？）戻ってまいりました。
ちなみに、板金塗装代 １５０Ｋ￥となりました。

話は変わりますが、４月にＳＯ○Ｙ製ＣＤチェンジャーを
取り付けた為純正のＣＤチェンジャーがあまっていました。
３年ほど使用した物ですが、適価でお譲りします。
希望価格を記入の上メールをください。
これで修理費の たし にでもなれば・・・・・・。

詳細
E36 325iカブリオレにて約３年使用
取り付けブラケット無し
（型番わかります）
マガジン ２個付(ケース付）
出来れば手渡し希望なので都内近郊の方を希望します。

ところでちょっとタイミング遅いですけど、ＢＯＨＰスタッフの皆様、ＭＴ導入運動の推進、ありがとうございました。
しかしながら、ＢＭＷジャパンの回答には心底がっかりしました｡　世界中のＢＭＷディーラーで６気筒モデルのＭＴを販売していないのは日本ぐらいじゃないですか？　
ＡＴ比率が日本以上に高い（でもないのかな？）北米ですら、ほぼ全車種ドイツ本国なみにＭＴが選択できる現実をＢＭＷジャパンに説明していただきたいものです。
私はＢＭＷジャパンにはもう期待できないので、次は併行輸入で６気筒ＭＴ車を買うつもりです。　　　　ほとんど愚痴ばかりになってしまいました．．．．．
　

話は変ってＢ１０−４．６にＭｉｃｒｏｌｏｎの改良版、「ＸＡ」を入れました。Ｖ８だ
とオイルが多いので35,000円もします！ ＡＴ用、デフ用もいっしょだったので６万円近
くになってしまいました。今まで添加剤にここまで払ったことなかったんですが、アルピ
ナのＶ８ということで思いきっていれました。ＡＴの変速ショックが減ったのは徐々に体
感できるようになりましたが、エンジンの方は元々えらくスム−スなのでまだわかりませ
ん。1,600ｋｍで保護膜が定着するそうですからまだですね。エアコン用もけっこう評判
がいいのですが、古い車でないので今回は辞めました。Ｅ３０の時代のコンプレッサ−に
は効果テキメン、アイドリングが上がるので調整が必要なケ−スもありです。そのくらい
フリクションが減るということです。

＜Ｎｏ．２１２ ＮＡＲＵさんへ＞
私もス−パ−スプリントのセンタ−マフラ−（キャタなし）を使ってました。「エンスト」
はありませんでしたが、「振動」が気になりました。止まった時、まずは１，０００回転
ぐらいになってそれから車速センサ−がゼロを感知してからアイドリングの６５０〜７００
回転になるんですが、その１，０００回転の時けっこう振動がきます。Ｅ３４−５３５ｉや
Ｅ３４Ｍ５のビッグシックスの時代は当たり前なんですが、マナ−のいいＥ３６Ｍ３でとな
るとやっぱり気になってしまいます。でもやっぱり上での吹けがいいのでシュニッツァ−マ
フラ−とセットで使ってましたね。この音はス−パ−スプリント前後セットより明らかに大
きく正しく「爆音」でした。ちなみにスモ−キ−ジョ−さんは、このセンタ−マフラ−がき
らいで直ぐ外してしまいましたが、、、。マフラ−って音と気分の問題でプラスマイナス０
と割り切って考えた方がいいですね。車種別専用に作っている市販マフラ−はそうですが、
ワンオフでレ−ス屋さんが本気で作ったものはまったく違います、、、レスポンス／トルク
のつき／レブ付近でのパワ−感とも最高、、、でも快適性はまったくなし。マフラ−チュ−
ンはそんな感じですね。私はＡＴでマフラ−を換えるの嫌いです、、、音と気分でならいい
のですがトルク特性は絶対ノ−マルマフラ−が上ですね（余談でした）。

＜ＭＫさんへ＞
ＳＭＧにこの症状がでるならきついですね。センタ−マフラ−を戻してみたらどうでしょう
か。７／１１は私参加できるかわかりません、、、トホホ。

第 一 回 福 岡 オ フ ミ 開 催 の お 知 ら せ

＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／

【今まで九州でのオフミは無いのかな？っとお思いの方へ】

福岡初のオフミを開催します！
とりあえず開催日と集合場所・時間が決定しましたので、ＵＰさせて頂きます。
詳しいことはメールにてご連絡を下さいね。

『開 催 日』

７月２５日(土)

『集合場所・時間』

九州自動車道、古賀インターから直ぐのトイザラス（おもちゃ関係）駐車場に
ＡＭ １０：００集合

＊トイザラス駐車場は、古賀インターを福岡方面に降りられて国道３号線を直進すると
左手に見えてきます！

『幹 事』

Ｎｏ．１２０８ ハッセン −−− Ｅ３９−５２８ｉ
Ｎｏ．１５３７ Ｄの男 −−− Ｅ３６−３１８ｉｓ

『大体の内容』

今回は初回と言うこともあって、まずは皆さんの顔合わせを一番の目的にしたいと
思います。
顔合わせの場所として、夏の九州は海がとってもきれいなので、志賀島をメイン
としたドライブコースで盛り上がりたいと思います。
海あり、食あり、又、夜までＯＫの方も花火なんかもアドリブで行こうかなって
考えています。(お泊りもおっしゃって頂ければ手配可ですよ！)
小さいお子さんのいらっしゃる方から単独の参加の方まで楽しめるオフミにしたい
です！
勿論、会員の方も非会員の方も又、そのお友達もお誘いの上どうぞ、お気軽にご
参加くださいませ！！！
ドタ参、ドタキャンＯＫです！
(当日気になった方、集合場所を覗いて下さい！一緒に盛り上がりましょ！)

まずは、メールをお待ちしております！
又、メールの題目に『参加希望』と下されば幸いです。
詳しくは、追って、メールにてご連絡差し上げます！
現在までの参加者は、途中でメール致します。
又、費用等も報告致します。

中国地区、四国地区、そして勿論九州地区の皆様、まだまだいらっしゃいますよね？！
ほとんどの方が、初めての参加に近い方です。
安心して、ご参加ください！
私も、まだ一度しか参加した事無いんです。。。

それでは、皆様のメールをお待ちしています！

こんにちは。最近318isクーペを中古でいいのないかと探していました。そのせいで市場
価格が多少分かります。モントリオールブルーのスポーツパッケージは人気車両ですので
下取りは非常に有利です。4万キロというのは月に千キロが標準査定なので特に加点なし。
お店で220万円くらいの値が付きそうな車ですんで、150万の査定なら妥当だと思います。

探している人に個人売買で提供すればもう少し高くなりますが、後で壊れたとか名義変更
がうんぬんとトラブルになる可能性があります。地域ごとにあるBMW専門で扱う中古車屋
ならアシが早い（というより探しているかも）ので少し高く買ってくれると思います。
E46のクーペはまだ出ませんが、今の査定より高くなる事はまずありません。早めの方が
得ですね、手放すなら。

このホームページにいそうですよね、探してる人。あたってみては。

１．９Ｌ狙い Jacky