読者の声

宜しくお願いいたします。

Ｐ．Ｓ　いつもＴＡＮＹさんには御世話になっています。これからも宜しくお願いします

＞少しお伺いしたいのですが、アルピナの純正マフラーっていくらぐらいするんでしょう。車種はＥ２４Ｂ１０ですが、大体の値段を知りたいのです。もちろんキャタライザ付きで。

僕の『Ｂ６−３．５』の場合は４９万３０００円が定価でした。アルピナのキャタ付きマフラーの場合、おおよそ５０万円だと思っていればいいと思います。
Ｅ２４の場合はわかりませんが、『Ｂ６−２．７』でも『ＢｉＴＵＲＢＯ』でも、ほぼ同じ値段です。ちなみにキャタ無しは３０万円前後です。

マフラーが新しくなったことでの効果はあり満足していますが、純正に拘るべきだったかについては、そうでもないように思います。
ちなみに正規ルートで買っても、オーダーしてから３ヶ月以上かかりました。

これまで国産車に乗っていたので
(査定額) = (中古車市場価格) - 40万円
ぐらいと思っていました。輸入車の場合、薄利多売ではないのですね。
お2人の意見により現状を知り 納得できました。

我が愛車と一度は離婚を決意した私ですが・・・。

うーん これで(車検)＋(SFW延長)の可能性も少しでてきたわけですが
クーペに乗っていられるのはあと2年が限界なので あと2年乗った
として 査定額は 60万円ぐらいでしょうか？
電卓片手に悪戦苦闘の日々が続きそうです。

長い下り坂でＳレンジから３レンジに落とした瞬間に、
ＡＴのギアボックスの辺りから「ギュッ、ギュッ」と異音が発生し、
車体全体が震えました。すぐＳレンジに戻し事なきを得ました。

その瞬間に想像したのは、以下のようなイメージでした。
シフトダウンによるエンジンブレーキで車輪側とエンジン側との
回転相違を急激に合わせようとする時、
ＡＴ内の摺り合わせでバタつき、ズレ振動と異音を発生し、
下手なダブルクラッチみたいな現象となるのではないか・・・

なにしろ一瞬のことで、その後試してないので曖昧で恐縮ですが、
同じような経験をした方いらっしゃいますか。

ちなみに、私は車はE39の'97年式（'96/10月製造・'97/2月納車）528iで、
現在の走行距離は12,000kmです。
乗り方は土日のみで、ＤレンジとＳレンジをほぼ半分づつ使ってますが、
ATには気を使って、無理をかけない運転をいつも心がけているつもりです。
従って、ＡＴがヘタっているとは思えません。
新車時からの潜在的な問題のように感じます。

以上、皆さんからの情報を頂ければ幸いです。

【98/7/1　No.781 : スポエボさん 】
ガソリン臭のアドバイスをありがとうございます。とても参考になりました。確かに，
タンク内にガソリンが少ない時に顕著なようです。現在，あまり積極的な意見ではあり
ませんが，「お出かけ前のガソリン満タン」法にて対処しています。あまりひどいよう
なら考えたいと思います。

ところで，最近，タイヤを新調致しました。ミシュランのＭＸＸ３です。やっぱり新し
いタイヤにすると安心して角を曲がれますね。以前のタイヤのリアの方は，全面的とい
うか平均的に全面が減り山が無くなっていたのですが，フロントの方の内側が極端に片
減りしました。しかも布地が２本見えるところまで。危ないところでした。フロントタ
イヤは，内側の減りをチェックしていなかったので，（外側から見て）まだまだ使える
のかと思っていました。運転の仕方や空気圧であんなに片減り現象が起きるものなので
しょうか？それともアライメントがとれていなかったのでしょうか？ご意見お聞かせ下
さい。

新型3シリーズのクーペの導入はいつごろなんでしょう？新型を待った方が
良いのでしょうか？

すみません、まったく初心者なのですが、教えて頂けますか？

Ｎｏ．１２６５ はすいけさん、すみませんハンドル名を間違えて
書いてしまい、誠に申し訳ありませんでした。（ペコ・ペコ）

さて我が３１８isはやっと１６０ｋｍ走行しました。
それで乗ってみて思ったことですがＢＭＷってドライバーに伝わる
感覚がとてもいいとつくづく感じましたね。
中でも印象に残ったのはシフトの操作感です。ちょっとオーディオを
小さくして運転してると変速する度に「コクッ。コクッ。」と、耳にシフト
音が入ってくるではありませんか！！
何かシフトが入ってるぞ！！っていう感じでいいです。
ますます惚れ直しました。
今度、Ｍテク・Ｆバンパーにリップを付けたいと思っています。
考えてるプランはＭ３・リップにＧＴ２コーナーリップを付けたいなあ〜
と思っているのですが、関西圏でおすすめショップとかはありませんか？
「ここなら何でもそろっているよ。」という所があればぜひぜひ教えて下さい。
お願いします。

ここのところ暑くてかないませんね。

猛暑の中、土曜日にディーラーへ行って来ました。
エアコンの風量が弱くなってきたと感じたので、
これはマイクロフィルタ交換か！と思ってお願いしたのですが・・・

まだ「異常なし」でした。

ＡＵＴＯにしておくと風量が弱くなることがあるようで(^^;)、
風量を強く設定し、顔面の吹き出しだけにすると、ちゃんと出てきたのです。

ははは。

ということでたまたまディーラーに行ったのですが、
今話題のＺ３　２．８の発表フェアをやっていました。

確かにリヤがグラマラスになって、見た目の印象は、
「ほう、格好いい！」でしたが・・・・・。
それはオプションの太いタイヤを付けていたからで、
標準装着のタイヤでは、フェンダーよりかなり引っ込んでしまいそうですね。

また、営業さんも言っていましたが、
ＧＭ製の４ＡＴのデキはやはりいまひとつのようです。

私は試乗しなかったのですが、２．８Ｌのくせに、
もっそりとした加速なんだとか・・・・

どなたか試乗した方いらっしゃったら、印象をお聞かせ下さい。
では。