[7/26 さしさんへ]
ハルクインは健在です。
02cabは、今週からブレーキ関係調整と(現在、内装をばらしていますのでのついでに)フロアの塗装のために町の車屋さんに出します。
たぶん、1ヶ月くらいは、もどってこないと思います。
秋には、たっぷりと乗りたいですね。
で、残念ながら、現状では遠方のオフミは、積車でもレンタルしないと参加は難しいですね。
それから最近ですが、本家本元の「BMW 02 Club Deutschland e.V.」のホームページがリニューアルされました。
新しいURLは、http://www.bmw-02-club.deです。(中橋会長さまリンクの変更よろしく!)
どのシートもBMWファン&02ファン必見です。ぜひ、御訪問を!!
その中の「Galerie」に「02_Fotogalerie」というシートがあります。
このシートは02画像がてんこもりですが、特に「Cabno Treffen」に02のカブリオレがオニのように掲載されています。
02カブリオレだけのミーティングの模様でしょうが壮観ですよ。
あと、リンクのシートもかなり詳細にまとめられています。
それでは、
BMW2002A1975&BMW1600-2Cabriolet1970?
BMWS.C.No.67;
S.F.@BMW -BMWZ3Club- No.20;
BMW OTAKKY'S No.246;
"BMW02Album!"http://www2.justnet.ne.jp/~2002/
<25日土曜日の若造オフミご参加の皆様>
土曜日はお疲れ様でした。
初めはどのくらいの集まるのかなぁ?と心配していましたが
予想を上回る程の参加者に恵まれ、楽しい一日が過ごせました。
中には、仕事や別件の合間を縫って来ていただいた方もいらっしゃったりと
本当にありがとうございました。
<TMMさん>
今度、是非ご一緒させて下さい。よろしくお願いします。
<Dayna-BMWさん>
レカロシート座ってみたかったです。が座ってしまうと借金がかさみそうで・・・。
失礼いたしました。
<Night ハッカーさん>
R32話面白かったです。国産チューンドカーも好きなので楽しかったです。
周りは、S13とかFD3Sとかですから。
<アルピナさん>
日曜日どうだったのでしょうか?
頭の中にMACの文字が張り付いて困っています(笑)
<にゅるぞうさん)
ステッカー次回見させて下さい。
その他の方々もあまりお話はできませんでしたが、楽しい人達ばかりでした。
今回のオフミで共通の趣味があれば年は関係なく交流ができる、と改めて感じました。
皆さん見た目のとうり若造ですが、また遊んで下さい。
最後にこういう経験ができたのもBOHPのおかげですありがとうございました。
すいません。良いことがあったので、浮かれてます。7/24に投稿したのですが、
消えているようなので、もう一度書き込みます。
しました、しました。「第1種、接近遭遇」。
7/23、飯倉のカスタマーに行くため、東名川崎より、渋谷方面へ。
うん?なんか変な車が後方にいるぞ?ランチャのグリルだぁ。あれ?もしかして。
これより、わざと車線を換え、その車に抜かせる。(しゅーん)
あっ!E46だぁ。(偽装だあドライバーも外人!)
おっ、2台もいる。(きょろきょろ。NewM5はいるか?いないなぁ)
さてさて、これは挨拶をせねば!(と固く心に誓ったknobでした)
そこで、こちらの車線の流れが速くなったため、まずは、後方の紺色のE46
に併走。手を振って「ぐう〜っど」のサインを敵さんに送る。
向こうも私の変な色のM3に気づき、さらに私のサインに「にんまり」して
目で合図を返してくれました。(乗車2名)
さらに加速し、前方のソリッドブラックのE46に併走。
こちらは乗車3名で、私のサインにすぐに気が付き、手を振り替えしてくれました。
さて、感想ですが、基本的に雑誌などでスクープされているのと同じ様な偽装で
(そう言えばBMW JAPANから貰ったCD-ROMも見る度に偽装が取れて行くでしょ、
あの偽装とほとんどいっしょでした。なんか、偽装そのものも広報のように扱われて
いるのでは?と感じてしまいました。ほぼ2台ともいっしょ!)完全に見えないので
すが、思ったより後ろの絞り込みがきついため、大きくなった感じはしませんでした。
また、横からの感じは圧縮した5シリーズの印象がありました。赤@M3から
「それって、クーペじゃなかった?」と聞かれたのですが、浮かれていて確認できま
せんでした。
まあ、短い時間の併走でしたから、多くは語りますまい!早くオールヌードに試乗
したい!
あ〜、いい1日だった。(よし、明日からはデジカメを車に積んでおこう。)
<No.22 おーすみ>さん、<No.2029 眠り猫>さん
<No.1710 くに>さん。
御指南ありがとうございました。
結局の所、原因は電波の弱さでした。
しかし、弱すぎてサブ側「AMP」を接続しないとほと
んど放送局が入らない事が判明しました。
なんせ田舎なものでして・・・
調べた内容ですが、
1)「ANT REM」がちゃんと接続されているか?
…OK
2)純正に戻しMAINアンテナ端子のみ取付けてみる。
…ほとんど入らない。オートチューニングで放送局が、
つかまらない。「ST」にならない。
3)2項の状態からサブ側「AMP」を取付けてみる。
…「ST」で入る局が増えた。
以上の結果からサブ側「AMP」を取付けなければならな
いと思いました。
<No.1541 Eてくにっく>さんの症状もこの結果から分か
ると思うのですがどうでしょうか?サブ側を取付けたらまた
UPします。(まだ推測の域を抜けていないものでして…)
カーナビの取付も無事終了。
これもみなさまの助言のおかげです。ありがとうございました。
それでは!!!
(連絡)
1.タイムラリ−のチェック時にはスタッフカ−の前方に出て、ハザ−ド
を点灯させてください.スタッフがタイム確認できたら合図いたします.合図を確認したらスタッフカ−から速やかに離れてください.この合図があるまでははハザ−ドを点灯させたままにして下さい.
ラリ−参加車両がスタッフカ−前方でチェックを受けているかどうかを確認してから、スタッフカ−前方に出るようにして下さい.もし前方に参加車両がいる場合には、スタッフカ−後方で待機してください.(ハザ−ド点灯中は、チェック中と思って下さい)
2.集合時間に遅れる場合には速やかにスタッフまで連絡してください.
3.集合場所等が当日の状況により変更する場合があります.
>BMWに乗りたくて免許をとったまったくの初心者
>なのですがどなたか教えてください。
そうですか。うらやましいですね。
>中古のBMWを買いたいと思うのですが
>E36の318、320、325では燃費は
>どれほど違うのでしょうか?
>また購入時の諸経費の違いは重量税と消費税
>くらいなのでしょうか?
>また、年式ではモデルチェンジの初年度型以外
>で注意した方がよい年式とかはあるのでしょうか?
MIHは95年式325Iクーペに乗っています。
318はちょっとわからないのですが、320IはATのセッティングが
日本の道路事情にあっていないので、そんなに燃費は良くない旨が雑誌に
書いてありました。
325Iについては、東京路通常で6km/Lちょいこえるくらい。
高速だと10km/Lは越えますよ。いいエンジンです。
年式の違いで言うと、
94年式
運転席エアバッグ標準。
95年式
運転席助手席エアバッグ標準。
96年式以降
キーレスエントリーもついた(気がする。うらやましい!)
ハイマウントストップランプ標準(97年からかも)
ATノブがガングリップ
エアコンがオートに
ちなみに95年式後半から6気筒エンジンはアルミ製になり
グレードは325→323、328が追加となりました。
一時320はカタログから消えていたようです。(いまは復活)
ちなみに318は4気筒エンジンです。
おすすめは94年式以降です。エアバッグがついてるので。
318についてはどなたかフォローおねがいします。
価格の相場等はちょっとわからないのですが、今月号の「くるまにあ」がBMW特集だった
きがします。
諸費用はたぶんおっしゃるとおりでしょう。
あ、エンジンの排気量によって自動車税が変わりますよ。
間違っていたらみなさんフォローおねがいします。m(__)m
【98/7/25 No.2051 : ヒロヒロ さんへ】
>先月買ったばかりの 愛車BMW325Mテクが、飲酒運転の車のやつが、
>登り坂の右カーブでふくらんできて・・自分の車に体当たりしてきました。
>・・・・(中略)・・・・
>廃車です。 そしたら次の日!「そちらにも過失がある!!」と保険やが言ってきました。
はじめまして、ゴジラです。同じ車(E30 325Mテク)に乗るものとして、思わずしゃしゃり
出て来ちゃいました。と言っても、アドバイスめいたことは何もできませんが・・・。
心中お察し申し上げます。徹底的に闘って0:100を勝ち取ってくださいね。
でも、飲酒運転なのに、保険屋さんが出てくるのですか?(飲酒の場合、「保険」は使えない
と思っていました!)
警察の現場検証はどういう見解だったのですか? 相手の自供は?
時間はかかるかもしれませんが、頑張ってくださいね。
廃車とのことですが、次もE30を買ってくださいっ!!
以上、最近ミニカーばっかり買っているゴジラでした<<<<<<
相手がセンターラインオーバーであれば、基本的にこちらの過失は0です。
ただし、こちら側も左に寄ることによって衝突を避けられたにもかかわらず、
そのような措置を取らなかった場合等については、10%〜20%の過失を
とられる場合もあります。
具体的な詳しい状況が判らないので断言はできませんが、相手が、
酒気帯びあるいは飲酒であれば、0:100になる可能性が大きいでしょう。
まあ、普通の保険会社であれば、0:100を認定すると思いますが、
相手の保険会社がF士火災だと、かなりもめることも覚悟した方がいいと思います。
F士火災は、損保業界でもあまり評判がよくないようだし、マーケットでも
東証一部上場の損保会社の中でも最低の株価です。
確率は低いと思いますが、裁判までいった場合、人身と物損では過失の立証責任が
転換されているので民法の規定で物損で争うより、人身扱いで修理代も含めて
自動車損害賠償保障法の規定を根拠に争った方がいいと思います。
で、裁判の話ですが、弁護士を依頼すると着手金・成功報酬その他で
かなりの出費になります。
裁判所が弁護士費用の一部を損害と認定して相手に負担させる事もあるようですが
被害者にとっては、その辺の出費は難しいところであり、弱みでもあります。
一部の保険会社は、その被害者の弱みや、被害者の保険や法律の知識の無さに
付け込んで一方的に不利な条件をのませるケースもあるようなので、
その辺は気を付けた方がいいと思います。
まだまだ参加者募集しています!
参加希望の方fwja0491@mb.infoweb.ne.jpまでメール
または私のHP(http://village.infoweb.ne.jp/~fwja0491/index.htm)の掲示板にてお知らせください
先日投稿したメッセージがバックナンバー24日分で見れないので
不安症の僕はもう一度投稿したいのですが、きたる8月8日(土)
メール交換をしていた熊谷市のTMMさんと盛岡在住の僕が
福島付近で劇的な遠征交流試合をする事になりました。と言っても
いろいろな情報交換をしたり実際にブ〜ンと走ったりと考えています。
場所は福島県のあたりと考えていますが、走るコースが沢山あるのに
まったく知らない土地なので、近辺の方にぜひぜひ合流していただき
たいと思っています。 どうぞよろしくお願いします。
また何人かの方にメールをいただきました。大変ありがとうございました。
詳しいことはどんどん決めていきますのでそちらの方も宜しくお願いします。
カエルさん、納車おめでとうございます。
近所でBM仲間が増えてうれしいです。
私も仙台近郊を、シルバーのE34−525iで走っております。
私、ほとんどROMばっかりなんですけど
このコーナーは「生のBM乗りの声」が聞けるので、
BM乗りの方には何かと為になると思います。
仙台近郊のディーラー情報など交換できたらいいですね。
ところで、どうですか愛車の具合は?
★★★★★★★オープンオフミ開催のおしらせ★★★★★★★
車 種 :カブリオレ&ロードスター(02,E30,E36,Z1,Z3等)
開催場所:蓼科方面
日 時 :9月5(6)日
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
大変長らくおまたせしましたが詳細が決まりましたので(?)
ここにお知らせいたします。
車種限定の為、なるべくたくさんの方々に参加して頂きたいので
中央高速と上信越自動車道近辺の蓼科を会場として選ばさせて頂きました。
また非会員の方もふるって御参加ください。
当日はメルヘン街道等でのツーリング
歓談会等などを考えております。
また付近には
清里、上高地、安曇野等の観光地もたくさんあります。
参加希望の方々の中にはこちらへも観光したいと
考えられている方もいらっしゃるとおもいます。
そういった方々のために5日に宿泊する内容も考えております。
(これならば5日は我々のツーリングを楽しみ、翌日は家族サービスに
当てられると思います。)
つきましてはまず、参加人数を把握したいので参加希望者は
以下の宛先及び書式にてメール願います。
宛先: tomoaki_takeda@msn.com (【カブリオレのタケ】宛)
件名:オープンオフミ参加
内容:1.会員 会員でない方は「非会員」で結構です。
2.ハンドル名 会員でない方は未記入で結構です。
3.連絡先及び方法 mail(アドレス)、電話(番号)、FAX(番
号)それぞれ希望の
連絡方法(番号等)を明記してくだ
さい。
4.参加車種 E30?E36?02?Z1?Z3等
5.参加人数 できれば人数だけでなく妻、子供2人、女
性、愛人(^_^;)等
を教えて頂けるとたすかります。
6.住所 ○○県○○市程度で良いです。どちら方
面から来られるかを
把握しておきたいので
7.宿泊希望の有無 宿泊希望者のみ「宿泊希望」と明記して下さい。
8.なにか一言あれば
残暑がまだまだ厳しい日程ですが、ふるってご参加ください。
注)勝手ながら参加表明の締め切りを8月15日までとさせていただきます。
また参加人数が確定後集合場所等の連絡をさせて頂きます。
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幹事
金太郎さん
MTさん
グレさん
さしさん
以上の皆さんの多大なるご支援の元
【カブリオレのタケ】
が勤めさせていただいております。
本日、念願の17inch化にこぎつけました。
ホイールは、懸賞で当たった「AD DUE」というかなり重めのやつです。
BMWでこのホイールを付けている奇特な方はいないと思うので、
ちょっと差別化できそうです。
タイヤは、悩んだ挙げ句、レグノGR−5000にしました。
取り付けは、サン〇イズさんにお願いしました。
で、感想ですが、やっぱり大径ホイールはかっちょいい〜ですね。
それから、びっくりしたのは、
ロードノイズがノーマル(205-60-15 MVX3)に比べて格段に減ったこと
乗り心地が良いこと
です。
過激な走りをしない私にとってはBESTな選択でした。
と、独り言ですみません。嬉しかったもので。。。。。