読者の声


Seq.1 [98/11/25 22:11]
No.非会員 : ワキノ E-mail:-

以前、E34(90年式)にてもらい事故の保険の件で投稿しました。
ところで、事故にあった車にどうも愛着がわかずに買い換えることとなり
(95年式のE34)中古車巡りをしたあげくに近所の某有名量販店(東名町田インターの近く)
で契約したのですが、契約時の予定納車日より1週間が過ぎ(契約よりすでに4週間近くなる)
営業からもTELなしで、どうなっとるのかと怒り心頭の日々を過ごしています。
(とにかく早くのりたいのだ)
今までに中古車数台とアプルドーカー等も購入してきましたが、こんなに日数がかかったのは
初めてです。(新車の購入じゃないんだから)
契約先の保険会社から購入店にTELしてもらったところ(保険料の割り増し分の確認の為)
まだ、整備中とのことです。(そんなに整備してるなら、思う存分整備状況を教えてもらおうじゃないの)
こんな経験お持ちの方いらっしゃいますか?

Seq.2 [98/11/25 22:59]
No.2571 : ANDY E-mail:sa-service@eva.hi-ho.ne.jp

No.614 : しーさまへ

>私のE34の場合、今年の2月にもステアリングのリコールの対象でしたが、その時
>は、BMW Japanからリコールの手紙が来ました。もし今回もJapanが同じ手続きを
>してくれるなら、もうそろそろ手紙が届くのではないでしょうか?
>BMW Japanのお客様相談センターに連絡してみてはいかがでしょうか?コピーぐら
>いしてもらえると思いますよ(家電なんかだと、サービスセンターに問い合わせす
>ると、ちゃんとコピーを送ってくれますから)。

ありがとうございました。本日、BMW Japanからリコールの案内が届いてました。
自分のE34は、ディーラー車ですが、買ったのは一般の中古車屋なので、
そういった案内(BMW Japanからリコールの案内)は、届かないものだと思っていたのですが、
なぜだか届きました。ディーラーに修理に出した事もないのですが、なぜでしょう?
心当たりといえば、ブレーキパッドの交換と、ロアアームの交換の為に、
知り合いの修理業者に出した時に、なんかあったのかなー・・・(結果OKですけど)

あと、取説の件についてはあしたお客様センターに電話してみようと思います。
アドバイスどーもありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。


Seq.3 [98/11/25 23:37]
No.1978 : NIGHT HACKER E-mail:fumio97@ceres.dti.ne.jp

ナイト八回転@はっちゃんです。

> 祝!!またまた青銀号入院決定!!(;_;)
うわ、おめでとうございます?ご愁傷様です。
うちのはSFW付いてないから怖いです。

> たまたま5年目の故障が多い時期なのかな?
いやいや、うちのは6年目ですが壊れ無いっすよ〜。ラッキー!
我が家のE34 525iは既に1万2先km走破しましたが、
これと言った大きなトラブルは無いでやんす。

> 光軸調整は、普段何番に設定していますか?
> なんか0だと高すぎるようだし2だと低すぎ。1でもちょっと低いように感じます。
僕は0のまんま変更していないです。
0だと低い感じがしますが、1なら大丈夫かな?
今度開けてみて、少し上げてみたら如何ですか?
結構簡単にいじれますよん。

> 私の青銀号、正式名称は何色?(水色のメタリック)
> NIGHT HACKERさん、わかります?
御指名頂いたんですが、すいません、解りません。
珍しい色ですよね。青銀さん以外で見たのは1回くらいかな?

> デュアルエアコンは何のためにあるのでしょう?
> いつも運転席と助手席の2箇所セットしなければならずとっても面倒。
> 最新型もやっぱりデュアル?
僕のこれ付いてないからしーさま、よろしく。

E34オーナーの声を是非お聞かせください。
これから中古を買う方々の為に、トラブル辞典なんかを作りたいと思います。
メンテコーナーに新設してみましょうか?
今まで起こった様々なトラブル、困り事、様々な悩みなど
色々お寄せくださいませ。
こんなのトラブルのうちに入らないよな、と思いの方、
そう、あなた、あなたです。
そのトラブルネタが他のE34オーナーの救いになるかもしれません。
トラブルとその簡単な対処法、もしくはそれにまつわる話を
NIGHT HACKER@はっちゃんまでお送りください。
Nobuta-Sさん、良いネタ持ってるのは知ってますよん。
ディーラーで修理されたり
他の修理工場で修理された時の明細なんかもあると大変助かります。
一括して載せますので名前を出す、出さないはお送りいただくときに明記ください。
匿名希望でも構いません。
これを契機にメンテ書いてなんて言いませんから。

おいおい、いい加減E34で集まる話はどこ行ったんだよと言う方々。
すいません〜。いい加減決めないと。しーさま何処かいい場所知りませんか?

ハルトゲ君
遊ぼ!
また色々ディープな世界へ引きずり込んで上げましょう。

では皆様よいBMWライフを!


Seq.4 [98/11/25 23:47]
No.非会員 : 根本 浩二 E-mail:User605594@aol.com

はじめまして。E36−328iセダンにのっています。
私のクルマも購入後3年を迎えようとしており、12月に車検の予定です。そこでどなたかに教えていただきたいことがあります。実は先日ディーラーより、車検の通知に併せてサービスフリーウェイの延長に関する案内がきました。328の場合、確か17万円(2年間または6万Kのいずれか短い方)とのことです。今まではこれといったトラブルもなくオイル交換以外に、これといった大きな部品交換はやっていません。そうは言っても3年以降にトラブルも増えるという話も聞くし、非常になやんでいます。どなたかアドバイスをよろしくお願いします。


Seq.5 [98/11/26 00:49]
No.非会員 : サガワ E-mail:fwhs2648@mb.infoweb.ne.jp

97年320セダン に乗っています。
カーナビを付けようと思うのですが、メーカーや使い勝手などアドバイスを誰か教えてください。
いろいろ種類があって迷ってます。


Seq.6 [98/11/26 00:59]
No.614 : しーさま E-mail:s-yasuda@mars.dti.ne.jp

【No.2005 : 青銀】さんへ

しーさま@安田です。また入院とは、大変ですね。

> E34オーナーの方、ヘッドライトの光軸調整は、普
> 段何番に設定していますか?
> なんか0だと高すぎるようだし2だと低すぎ。1でも
> ちょっと低いように感じます。

私は"0"を使っています。私のは"0"でも結構下を向いていて
"1"や"2"だと更に下を向いてしまうので......今度点検に出す
ときに、調整してもらう予定でいます。

> デュアルエアコンは何のためにあるのでしょう?
> いつも運転席と助手席の2箇所セットしなければなら
> ずとっても面倒。最新型もやっぱりデュアル?

欧州車はデュアルタイプが多いようですね。国産だとセルシ
オぐらいですよね。まあ、セットするのは面倒ですが、ドラ
イバーの感覚に強制されないように助手席の人にも配慮され
ているんだと思っています。
で、現行のE39もエアコンはデュアルとなっています。なお、
E46はデュアルではなくなりました。理由として、E36の利
用状況を調べたところ、殆どが左右同じ温度に設定されてい
た為と説明されていましたが、これもコストダウンのためな
んでしょうね。


Seq.7 [98/11/26 07:51]
No.2244 : high-walk E-mail:high-walk@11a7.mnx.ne.jp

みなさんこんにちわ!!久々に投稿します。今日読者の声を読んでいてビックリしました。No614のしーさまの所でリコールの話があったのですが、僕のは大丈夫か分からないのです。一応88年式のE34−525iなのですが中古で買ったので不安です。でもD車らしいんです。もし誰か分かる方いましたら教えて下さい。

Seq.8 [98/11/26 08:03]
No.1692 : MAT E-mail:esaito@mta.biglobe.ne.jp

先日右ドア上部にデント発見。その脇に直径5mm程度の
塗料剥がれがありました。駐車場をでる時にはなかったんですが、
ちょっと走って(いつも行き付けの工場でサンルーフ周りのゴムを交換)
帰ってきたら発見。タッチペンを買いに近くのディーラーへ行ったら
注文になるといわれ迷わず頼みました。その時営業の方が
「リコール対処しましたか?」と聞いてきたのです。
実は並行車で、以前修理等断られた事があり、営業の方も見ないと
言っていたのです。でも車検証をみて、該当するので交換してくれました。
(ラジエターキャプ) 
もちろん無料です。 ディーラーも変わってきているのかな。
それともリコール部品だから?



Seq.9 [98/11/26 12:49]
No.非会員 : ジャスミン茶太郎 E-mail:-

はじめまして。
私の愛車はE39 525iです。

最近ちょっと気になることがあり、投稿させていただきました。
フォグランプについてなのですが、本来フォグランプは何色なのでしょうか?
最近の傾向は「白」が一般的のようですが、少し前までは「黄色」が主流だったように思い
ます。
大型トラックに関しては今も昔も「黄色」ですよね?
そもそもフォグランプとはその名の通り霧、雨、雪等の視界不良時に使用するものだと思い
ますが、そういったときに何色が一番視界を良好にしてくれるのでしょうか?
白い光は乱反射してしまうのでフォグランプとしてはあまり適していないように思われます。
特にキセノンライト装着車では光が真っ白なだけにフォグランプが「白」だと視界不良時の
視界の確保が結構つらいものがあります。
アリスト、セルシオ等のキセノンライト装着車のフォグランプが黄色なのはその辺が理由な
のでしょうか?

どなたかご存じの方おられましたらお教えください。
また、フォグランプを「黄色」に取り替えたいのですが可能なのでしょうか?
方法などありましたらお教えください。


Seq.10 [98/11/26 13:54]
No.723 : シュニ・ダ・シルバー E-mail:kingsuzu@blue.plala.or.jp

No.1945 : さんくん さんへ

>私の会社の上司が年式の88年のE28-520に乗っています。
>先日、ボンネットの中を覗いていたら、6番のプラグコードから、
>センサーのようなものがでていて、クランクの方へつながっていました。
>これは、いったい何なのでしょうか?
>電源をとっているようすもなく、
>なんの働きをいているのか、よくわかりませんでした。
>だれか教えてください。

こんにちは、シュニ・ダ・シルバーと申します。
私はE34−525iにのっておりますが、E28でも一緒だと思います。
これはピックアップセンサーといって、エンジンの回転数を拾うもので、
エンジンの回転数によって燃料調整を行いエンジンのピックアップを良くする為の
ものらしいです。

ちなみに、私のE34はこれが断線してました。
その時の症状ですが、エンジンは問題なく掛かり、
通常走行では普通に加速もしました(但しとても単調な加速でした)。
しかし、グッとアクセルを踏み込むと、ワンテンポ遅れて加速が始まる
(一瞬アクセルオフしてからまたアクセルを踏み込んだような感じ)
という症状が出ていました。
エンジンが冷えてる時などは、停車時からグッとアクセルを踏み込むと
一瞬エンジンが止まりそうになってから走り出すという具合でした。
でもそれ以外は特に問題はありませんでした。

ディーラーに症状を話し、車検も兼ねて診てもらった結果、
ピックアップセンサーが途中断線しており、スコープに出る波形が異常値だった
との事で、交換したら上記症状はほとんど改善されました。
その時にピックアップセンサーについて受けた説明が上記のものでした。
以上、ご参考になれば。


Seq.11 [98/11/26 14:00]
No.1367 : みっくん E-mail:

【No.2005:青銀さんへ】
>青銀号入院決定!!(;_;)
>1ヶ月に1箇所づつ壊れているので、この先保証が切れたらどうなることやら。

やっぱり、愛車が故障するとブルーになってしまいますよね。
私も自分の車をわが子のようにかわいがっているので、よその子ながらお見舞い申し上げます。

話は変わりますが、ヘッドライトの光軸はディーラーで微調整してもらうとよいと思います。
私の車はE36ですが、足回りを換えたときに光軸が少しずれたので1でちょうどよくなるく
らいに調整してもらいました。ガソリンの残量や乗員数でも変化するので、ぴったりとはいか
ないかもしれませんが、お試しください。
E36では、調整ダイヤルを回すとリニアに光軸が変化するので、あまり数字にはこだわって
いません。E34でも同じように調整できるのではないでしょうか。

>デュアルエアコンは何のためにあるのでしょう?
>いつも運転席と助手席の2箇所セットしなければならずとっても面倒。
>最新型もやっぱりデュアル?

最新型はシングルになったみたいです。メーカーの調査では運転席も助手席も同じ温度に設定
しているユーザーがほとんどだったみたいで。実のところはコストダウンかもしれませんが。
私も普段は同じ温度に設定していますが、うちの奥さんが助手席に乗るときは重宝してます。
以前、国産車に乗っていた頃は、夏になると「寒い寒い」とよく言われましたから。
これがあったからBMWを買った、というのは少々言い過ぎですが。

以上、ご参考までに。


Seq.12 [98/11/26 14:28]
No.2077 : かへる E-mail:tets@da.mbn.or.jp


仙台近郊の方に何かの足しになれば

へたったショックを交換するべくどこのショップにだしたらいいものか
いろいろ悩んだ挙げ句、結局自宅と駐車場の間にある一番近所の整備工
場へ出してみました。ショック4本交換で工賃は20000円は安い方
かな。交換後は若社長みずから試運転をして調子を見てくれる丁寧さで
した。ショック交換についての技術に関してはまったく問題ないと思い
ます。
(試運転後、なかなかいい感じですね といわれて思わず鼻の下がのびた)

若社長がボルボ乗っているだけあって、リフトしてある車はボルボが多
いですが、BMW、VW、アストロと毎日いろんな輸入車が入庫してい
るようです。もっとも、日本車の方が多いかもしれませんが。
ディーラー車じゃなくてもいっこうに構わないそうです。
お店の名前は Y 自動車。場所は若林区の遠見塚郵便局向かいです。

もう一軒、よくここで話題のレッドラインオイル。仙台で扱っていると
ころを発見。場所は仙台新港南防波堤へ行く途中。ショップの名前は
S レーシング 。水曜日に行ったら、定休日で工賃とかはわかりません
でした。
以上、他地域の皆様ローカルなネタで申し訳有りません。


Seq.13 [98/11/26 16:54]
No.非会員 : BMW大好き人間 E-mail:-

先日偶然このHPを発見し、BMW好きの方々がたくさんいらっしゃって知識を共有しているのをとても興味深く拝見させていただいています。
私自身はまだ会員ではありませんが、E34 525i、E39 528iと乗りついでいてBMWの車としての完成度の高さに常々感服しております。
さて、最近BMW車の左右の重量配分に関してのUPがいくつかありました。結論としては、ドライバーが乗車してバランスを取るように非乗車時には若干右下がりになっているという事のようですね。これはBMWが左ハンドルを前提に作られているからでしょうが、皆様の愛車のハンドルは左右どちらなのかな?と興味を持ちました。
ちなみに私はE34、E39とも右ハンドルを選択しました。日本での交通関連設備の事情や左側通行の場合には右ハンドルの方が運転しやすいという面もありますし、何と言っても10年ほど前に聞いた以下の言葉があります。
日経工業新聞だったかなんだったか忘れましたが、アメリカの当時のビッグ3の幹部社員が、外車(ここではアメリカ車)のハンドルも日本向けには右についているものをもっと輸出するべきでは?という問いに対して「確かに日本のように左側通行の場合は右にハンドルがついているべきだとは思う。しかし右ハンドル車を多く輸出しようとは思わない。なぜなら日本人は左ハンドル車の方がありがたがる傾向があるからだ。我々には理解できない事ではあるが。」 というような事をいっていました。当時は私も若かったので、(今でも若いつもりですが。。)「日本人を小馬鹿にしやがって、いくら積まれたって絶対外車なんかにゃ乗らねえぞ!」と思っていたのですが、月日がたって今では外車も一部を除いて左右が選べる時代になりました。
確かに左を前提に作られたものですから色々な不都合はあるようですが、私はこれからも右ハンドルのBMWに乗りつづけようと思っています。

..ところでくだんの幹部社員がいるようなメーカーは当然今ではビッグ3から転げ落ちようとしています。当たり前ですよね。
以上長々と書き連ねてしまいましたが、お付き合いありがとうございました。


Seq.14 [98/11/26 17:58]
No.1952 : KAZU E-mail:ksaito@be.mbn.or.jp

皆様、始めまして。
私はE36-323iの98年式?(98年3月購入)に乗っています。以前、子供がいない頃はかなり遠くへも出かけていたのですが、小学校に入ってからはスケジュールがなかなか合わず、かといって1人で出かけるわけにもいかず、現在はBMWほぼ買い物カーとなってしまっています。なにか、BOHPの趣旨に合わない使い方をしているのではないかと心配です。
その息子もようやくスキーができるようになったので、この冬はスキー場に出かけてみようと思っています。そのためにスタッドレスの購入を考えているのですが、ホイールの選定に頭を痛めているので、皆様のご経験をお聞かせ願えたらと思いキーをたたいています。
ディーラー純正のアルミはあまりにも高いし、市販でもBMWに合うアルミで格安なものは発見できていません。川崎の宮前平の○エローハットに問い合わせたところ、最初はどのアルミでも大丈夫ですよという答えだったのですが、そのうちやっぱり外車専用のものでないと駄目ですと言われ、なんとなく○エローハットに任せるのも心配になってきました。(ホイールについては超初心者なので何がどう合わないのかもわかりませんが。)
最悪スチールでもいいと思っているのですが、夏場の保管を考えると以前の経験からホイールがすぐにさびてしまって、それではあまりにもBMWがかわいそうではないかと思っています。
もし、メーカー名と価格の情報をお聞かせ願えたら幸いです。なお、チェーンは、タイヤハウスが狭いことを考え、メーカー純正推奨のイェティを昨冬購入済なので、チェーンの取付を考慮してのアドバイスをお願いできればと思っています。
BOHPはこのような使い方でもかまわないのでしょうか?

Seq.15 [98/11/26 18:27]
No.1844 : SNOW E-mail:-

[ APO−JR ]さん,SNOWと申します。
Z1の文字で目が止まりました。つれづれに書かせて頂きます。

青のALPINA roadster Z1,と遭遇とのことですね。
空港の近所でしょうか、やまびこ公園でしょうか?
当日は2周年記念イベントで人も参加台数も多く、
どなたがどなたか覚えきれず、失礼しました。私も入会して未だ6ヶ月ですが、
BOHPのおかげで、楽しいお仲間、友人ずいぶん増えました。
何度もお会いしているのに未だ名前とハンドル名一致しない方々多く申し訳なく思っています。
皆さんシャイな方多いようです。
と言う私も、小市民なので?きっかけ作りに、難儀する事しばしばです。
「きっかけ作り」は、イベントにまず参加する事でしょうか。
例えば、俳句を書いて車に貼るのが最近の流行らしいです??
文学作品、俳句コーナーを見るとBOHPの世界が見えるようです。
同じBMWを好きで楽しむ集まりですから、共通言語には事欠かないと思います。
BOHPから派生した集まりが多いのも,BOの楽しさを象徴していると思います。

入会させて頂いたきっかけは、三四郎氏のメンテ18(Z1)コーナーです。
Z1を所有されている方で情報交換出来る方を探していたのですが、連ドラのお陰でインターネットに興味を持ち(仕事で以前からパソコンは使ってました)BOHP,三四郎氏にアクセス
し、Z1仲間と出会い、オープンオフミに参加し、現在のようにすっかり填ったわけです。
横道逸れますが
Z1オーナーの方、何名かいらっしゃると思いますがアクセス、書込無いのが寂しいです。
楽しく!情報交換、ツーリング、しませんか!気持ちのいい楽しい仲間ばかりです!
メールは、三四郎氏のメンテ18(Z1)コーナーまでお願いします。
名文書こうと思わずに、「メール下さい!」だけで、こちらは大喜びします!
Z1好きな方も、「メール送って下さい!」今度一緒に走りに行きましょう!