読者の声


Seq.1 [99/1/8 17:14]
No.77 : 板 金太郎 E-mail:kintaro@po.dcn.ne.jp

No.1138 : ファルコンさんへ
大変でしたね。お母さんの好意じゃぁ怒れませんもんね。
板金屋の見解としてお聞きください。
深いものはもちろん塗らなくては直りません。しかしながらどうしても磨き(コーティングなど)で落ちないところだけの部分塗装で急場をしのがれてはいかがでしょうか。
JAPANの指定塗料で丁寧に仕上げれば、あとあとの問題も一切ありません。コーティング屋さんでは、なかなかぎりぎりのところまで磨けませんので、信頼できる板金塗装店で、一度ぎりぎりまで磨いてみて落ちるところは落として、だめなところだけ塗装をなされてはいかがでしょうか。金額的にも大きな差が出ると思います。
部分塗装といっても、やり方がいろいろありますので、ご相談ください。
http://www.fukazawa.co.jp



Seq.2 [99/1/8 20:47]
No.96 : やっさん E-mail:yas@i-kochi.or.jp

【No.2738 Mittiさん】
Mittiさんはじめまして、高知在住のやっさんです。
同じ四国在住という事で、以後よろしくお願い致します。
ここへのカキコは1年以上ご無沙汰してました。

BMWファンという定義がどのようなものかよく解りませんが、私の周りの状況を述べ
させて頂きます。

私はBOのオフにはまだ参加した事はありませんが、BOHP No.94のりくんが開設してい
るBO関西支部の Z3-CLUB(http://www.venus.dti.ne.jp/~yua/index.html)主催のオフ
にはよく参加しております。四国内でも関西在住のBO会員で四国出身の方々と、正月
や盆休みには四国内で帰省オフを実施したり、高知に在住の両HPの会員でツーリング
に行ったり、お互いに整備を手伝ったりして楽しくやってます。
とは言っても高知では4人だけですが(^^;

ノウハウを持ち合わせたショップとなると、四国内では少ない(皆無?)と思われます。
私はe-mailで四国外か海外のショップに質問、通販でパーツを手に入れています。
取り付けは前述の友人と一緒に協力してやってますよ。自分達では解らない事があれ
ば、ディーラーのサービスの方からアドバイスをしてもらってます。

こんなResでよろしいですか?
高知にお越しの際は、是非ご連絡くださいね。


Seq.3 [99/1/8 21:07]
No.1138 : ファルコン E-mail:falcon@machida.xaxon-net.or.jp

No.2738 : Mitti さんご意見ありがとうございました。ボディーは完全に深い傷になってます。もうオールペンしかないそうなのでコーティングして早目に売ってしまいます。残念です。納得
するペイントだと50万から100万までかかるそうです。(ほとんどマスキングしないでパーツは外してしまうそうですマスキングでペイントだと色の段差も出来るし)ご意見本当にありがとうございました


Seq.4 [99/1/8 21:39]
No.199 : ヘラルド E-mail:VYF00636@niftyserve.or.jp

No.2782 hagiakiさん、こんばんは。

ブレーキパッドとダストの件ですが。
>ところで、問題のダストは減ったのですか?
肝心なことを書き忘れていますね。すみません。タッチ最悪、効きも悪いのですが、ダストだけは劇的に減りました。国産車のパッドみたいです。でも、こんな効き味ならホイール掃除の方がいいですね。
といいつつももったいなくてそのままつかっている、中途半端なヘラルドでした。



Seq.5 [99/1/8 23:13]
No.1407 : ソージャロウ E-mail:-

☆No.2708 Mittiさんへ

こん○○わ。
Mittiさんと同じ四国在住(愛媛県松山市)です。
確かに会員の皆さんは関東、関西の方が多いですね。
私が調べたところ、四国のBOHP会員は
 香川県  5名
徳島県 11名
 高知県  7名
 愛媛県 17名
でした。

四国のBMWファンということであれば、実際には何人おられるのか
見当つきませんが、相当な数だと思いますよ。
でも、オフラインでのBOHP会員活動は、やはり会員数が少ないこともあって、
残念ながらミーティングを開催したりとかはないようですね。
となりの広島では昨年オフミがあって、私も行こうと思っていた
のですが、都合がつがず不参加でした。
四国でもやりたいものです。

BMWに限らずいわゆるエンスーの人は、馴染みのショップがあるものですが、
愛媛にはBMW専門ショップがありませんからね。
でも、愛媛県には「af−imp」誌などでも紹介されている「グルーヴ」という
インポートカーを中心に扱うショップがあって、私もよく行っております。
このショップは、定期的にサーキットランとかをやっていて、
今年は4月頃に岡山県の「TIサーキット」で開催予定とのこと。
私も参加するつもりです。


Seq.6 [99/1/8 23:57]
No.1632 : 三味線3.2 E-mail:mesaka@grn.mmtr.or.jp

遅くながらあけまして皆さんおめでとうございます。
今日は勝手ながら僕のM3のタイヤのインプレションをご報告します。で、今までのタイヤノーマルタイヤミシュランMXX3でした、でももうタイヤが無くなったので横浜のTNR045に変えました。サイズは前輪は純正で後輪は235/40/17にしました。
このタイヤは純正と比べてグリップ力が良いです。特に2速でアクセルをいきなり開けると横へスライドをしていたのですが。今度のタイヤは前に進みます。まあ後輪のサイズの幅がノーマルより細いのですが、足がノーマルの場合は235の方がアンダーステアが少なくていい感じです。今流行りの走行会タイヤですがちょっとしたスポ−ツ走行には良いと思います。

Seq.7 [99/1/9 09:01]
No.2758 : son E-mail:son@wta.att.ne.jp

始めまして、E46乗りのsonと申します。

OIL交換について教えて下さい。
E36からE46に乗り換えて1ヶ月ほど経ちました。
距離は900Kmくらい乗りました。
日本車であれば、1ヶ月点検でOIL交換してもらえるのに
BMは、1ヶ月点検が無いのでOIL交換も無いですよね。
E36の時は、サービスフリーウェイに入っていなかったし
マフラーとかも新車時に交換したため、自分でやっていましたが
今回は、サービスフリーウェイにも入ったので極力お金を掛けたく
ないと思っています。

みなさんは、1ヶ月もしくは、1000Km走行時にOIL交換をしましたか?
特にE46はOIL交換のサイクルを長くしていますが、
純正OILは、添加剤みたいなものが入っているのでしょうか?

長文になってしまい申し訳ありませんがご教授下さい。

まだ内容は薄いですが私のホームページにお越しください。
URL=http://home.interlink.or.jp/~son/


Seq.8 [99/1/9 12:07]
No.非会員 : takano E-mail:takano14@mail.goo.ne.jp


E-46328こすってしまいました。
塗装は落ち銀色の面のさらに下の層も5ミリほど食い込んでしまいました。
自分で直すのはもはや不可能でしょうか??
以前こちらでこのような場合の丁寧な書きこみを拝見したのですが
何月何日分か忘れてしまいました。

どなたか教えて下さるととても助かります。
よろしくお願いします。


Seq.9 [99/1/9 14:17]
No.96 : やっさん E-mail:yas@i-kochi.or.jp

【No.2738 Mittiさん 追補】
会員名簿を確認してみたら、四国内の会員は30名以上でしたよ。
この際四国内でのオフでも打ち上げてみますか?

以前1度実施しようと思ったことがあったんですが、企画倒れになってしまいまして(^^;
会員登録されている方の中で何名がActiveなのかは解りませんが。他のHPでよく投稿されてる
方もいらっしゃいますし、ROMの方が参加してくだされば人数はそこそこ集まるのではないかと。

この投稿をお読みになった四国内の会員の方!
ご賛同頂ければBOへの投稿かメールにてご連絡下さい。
よろしくお願い致します<(_ _)>