読者の声


Seq.1 [99/1/22 16:17]
No.1625 : カズあにい E-mail:kazwata@ops.dti.ne.jp

再度、告知致します。

<レーシングダイナミクスのデモカーが売りに出ます>

売買の話はこのHP上では差し控えないといけないかもしれませんが、
とても耳寄りな情報ですので、是非皆さんにお伝えしたいと思います。
RDの名で有名なBMWチューナー、レーシングダイナミクスのデモカーとして、全国に飾られた車です。いわゆるフルオプション仕様です。

車種 : E39-528i Plusパッケージベース
色種 : コスモスブラック(No.303)
登録 : 1997年12月
走行 : 6、800km

仕様 : レーシングダイナミクス フルエアロパーツ
      (フロント、サイド、ルーフスポイラー、リアウィング、リアエプロン)
      アルミホイール(RD RGQ 19inch F:8.5J、R:9.5J)
      タイヤ(ピレリ P-ZERO F:245/35/ZR19、R:275/30/ZR19)
      RD サスペンションシステム
      フロント RD ブレーキシステム
      エンジンカムカバー
      キセノンヘッドランプ&ホワイトウインカーセット
      ペダルセット&フットレスト
      マフラーサイレンサー(マフラーカッター)
      他
価格 : ¥5、500、000
      
ざっとこんな感じです。約1年落ちでこれだけのフル装備ですから、
お買い得かと思います。関心のある方は私、カズあにいまで御連絡下さい。
(決して私の車ではありませんよ。私は○○○ナ仕様ですから)。
貴重な書き込み欄をこんな事に利用して申し訳ありませんでした。
では、宜しくお願いします。


Seq.2 [99/1/22 16:50]
No.非会員 : UMA E-mail:PXL00344@niftyserve.or.jp

 こんばんは、jazzfunkさん。UMAです。初めまして。今回初めての投稿になります。みなさん、宜しくお願いします。

 僕もD車ではありますが、アプルーブドでない、ディーラー以外のところから'92 M5を購入しました。確かに jazzfunkさんが言われるように、ディーラー以外のところで買った後、メンテなどどうしようか悩むところでしょう。

 僕の場合は運良くディーラー以外のところで整備してくれるところを知っていましたのでM5の購入に踏み切れました。その車屋さんは、

 「山内ガレージ」(Tel:092-503-9138)

です。場所は3号バイパス上り、金の隈あたりの左側です。

 以前'89 E34 525iをアプルーブドで買ってずっとディーラーで整備してもらっていました。しかし、高速走行中のステアリングぶれの修理を依頼したところ完治せず、635csiに乗っていた人から紹介してもらいそこに依頼しました。原因はタイヤの偏摩耗・変形と、ホイルアライメントずれでした。
 そこはしっかり原因を探し出して必要な事をしてくれます。メンテをお願いする度、原因が明確になっているため、安心してまかせられます。メンテ代はディーラーと差はないと思います。

 ところで jazzfunkさんの車種はなんですか?BMWだとE36以前の車ならOKだと思います。現在まで、E38以降のBMWがドック入りしたところを見たことがありません。SFWがありますからね。

 では、また。Y(^^)Y


Seq.3 [99/1/22 20:33]
No.1790 : Simo E-mail:-

初めて投稿します。

6歳以下のチャイルドシート着用義務づけに反対されておられる方がいらっしゃいましたが、
私自身はこの方針に賛成でむしろ遅すぎるのではないかと思うくらいでした。
私も2人の子どもがいますが、チャイルドシートとジュニアシートを装着しています。
最初は子どもも嫌がりましたが、これに乗らないと車に乗せないという厳しい態度で、
今ではおとなしく(嫌々でしょうが)収まってくれています。
チャイルドシートあり/なしでは死亡率が1/8ということですし、何より、車に乗る
ということに関して子どもの自由意志はあまりなく、「車に乗せられている」わけです。
そこで、万が一にも事故に遭い、命や身体の自由を損なうことになったら親として
どのように償えばいいのか考えることすらできません。
恥ずかしい話ですが、私の義父母がよく子どもを車に乗せてくれることがあるのですが、
助手席でひざの上に抱っこというのせ方をしているようです。
それが俗に言うチャイルドバックになると説明するのですが、安全運転だから大丈夫。
とかなかなか理解してもらえません。忸怩たる気持ちです。
BMWに乗っているのも、自分が好きだからということと、やはり同乗者の安全性を考えてのことです。BMWにチャイルドシートで鬼に金棒ではありませんが、安心して運転できます。
確かに、チャイルドシートを持っていないのによその子どもを乗せることになったり、
チャイルドシートのせいで、他の人や荷物が乗れなくなったりと一律義務化で困った
状況が起きるでしょうが、そうでもしないと、今の現状は子どもが車に乗ることに
関してあまりにも注意と配慮が足らないように思います。
私が住んでいる茨城・土浦では助手席でこどもがシートベルトなしで乗ってたり、
ドライバーがひざに乗せている運転している姿をよく見掛けます。
そういうドライバーへの啓発も込めてこの方針には賛成です。
一部の乗用車にはチャイルドシートのようなものがビルトインされていますが、
(ボルボでしたか?グラシアも)メーカーにもそのあたりの意識が進むと嬉しいと思います。
長くなって恐縮です。みなさんどのような意見をお持ちなのでしょうか?


Seq.4 [99/1/22 21:28]
No.2747 : グラシル E-mail:s7054@nms.ac.jp

久々に投稿します。ってほどでもないですが、こんにちわ。グラシルです。
この間、マイカー(E36)のヘッドライトを清掃しましたので、ご報告します。メンテ2に記載されている方法を用いて、行ったのですが、効果抜群でした。やはり、めちゃくちゃ汚れていました。勿論、ライトが明るく感じるようになりましたが、何より、車が新鮮になった感じがします。光軸調整はちょっと厄介でしたが、少しずつ上部のボルトをまわしながらやればOKです。まだ、やっていらっしゃらない方には、是非、お勧めです。(ちょっと時間がかかるけれどね。)
 それより何より、今回は、ライトバルブの話をしましょう。今月のはじめに、プラズマブルーが良いか悪いかで沢山の御意見をいただきましたが、それに関連した話をひとつ。はっきり言って、プラズマブルーは最悪の評価でしたが、ちょっと前にH4適合のニューモデルがPIAAから発売されたのを皆さんは御存じですか?その名も“スーパープラズマ”。いまのところH4しか発売されていないのですが、これが凄かったのです〜。大学の部の先輩(実はその方の家にもBMW E39が…)でフォレスターに乗っている方がいて、一緒に晴海のオー○ウ○○○に行ってきました。そこで、そのバルブを購入して、付けてみると…!!!!。びっくり、まるでHIDのような明るさ。道路のセンターラインが真っ白に浮き上がってます。そして、前に走っている車に当たっている光は、HIDとそっくり!この瞬間、PIAAの名誉挽回って気がしました。
 「めちゃくちゃ、欲しい!!」
でもH1は売っていない。とほほほ。恐らく、ハロゲンでは、このバルブが最もHIDに近いと思います。(例のプラズマブルーは色だけ。しかも、ちょっと青すぎる。さらに暗い。高い。いいことない)PIAAさん、ごめんなさい。でも、スーパープラズマは素晴らしかった。H1発売されないかなー。
 今日、一番言いたかったのはコレ。それでは、また。あっそうそう、ヘッドライトの清掃するときは、潔癖なくらいに、磨いてあげましょう。ライトユニットを外すことなんて、そう滅多にないですからね。



Seq.5 [99/1/22 22:52]
No.非会員 : jazzfunk E-mail:15583@gigawave.ne.jp

「kizuki」さん、「No.1208の長谷川」さんへ
メールでの早速の情報ありがとうございました!
今度是非お店を伺ってみます。
またなにかいい福岡での情報ありましたら教えて下さい。
本当にありがとうございました。

Seq.6 [99/1/22 23:06]
No.2822 : コントレックス E-mail:y-hagino@mwd.biglobe.ne.jp

  皆さんこんばんわ、NO2822のコントレックスです。
 名古屋地区でもオフミとかやってるんですか?転勤族で名古屋には知り合いがあまりいないのでイベントごとがあったら情報ください。
 それとE46−323を買って約2ヶ月、4000キロほど走りましたが時々、ブォーンとすごい音がします。ディーラーでみてもらったんですが原因不明です。どなたか同じような状態になっている人はいませんか?なにか知ってる人がいれば情報をお願いします。

Seq.7 [99/1/23 00:37]
No.2826 : シンドー E-mail:koichi@shindo-laboratory.co.jp

No.2821小林さんへ・・・

BBSが本当に軽いですか?の質問ですが、今、BBS GT-2をM3で履いてますし、以前isで
Racing DTM17inchを履いてました。個人的に鍛造にこだわっているわけではなく、やはり
軽量化になるし、足回りのバタバタ感が無いのがとてもよろしい!ただ、掃除は大変!
去年の暮れにスタディーで例のごとくウロウロしていたら、E-39 540iのお客さんの一人
が、私と同じBBS GT-2 18inchを履いたばかりみたいで、「俺の車何かした?何だか160km
からの加速が良くなった・・」
s氏「何も・・ホイールが変わったせいですよ・・」
と言う会話をしてました・・
私の意見も同様で鍛造はイイッスよ!鋳造と比べるとやはり走り的にはイイと思います。
その分お値段のイイッスね!製造過程の手間がかかってますから。
参考になれば・・


Seq.8 [99/1/23 01:17]
No.2947 : ヒデチャン E-mail:-

初めて投稿します。宜しくお願いします。今回聞きたいのは、冬タイヤについてです。850に乗っていますが、純正サイズの非金属チェーンが無いのです。今履いているタイヤは、245−50−16で、ホイールは7.1/2のATSです。225−50−16のタイヤも持っています(純正ホイールも有り)が、良い方法はあるでしょうか。2月14日に越前方面に行く為、冬バージョンで行かなくては目的地に行くところか、下手をすると帰れなくなってしまいます。スタットレスタイヤを履けばすむことでしょうが、こちらから越前に行く場合、大半の道に雪がないので、夏タイヤで行きたいと思うのですが、良い知恵はありますか?。どなたか愛の手をお願いします。


Seq.9 [99/1/23 03:26]
No.非会員 : kunikuni E-mail:kunnkunn@pop11.odn.ne.jp

はじめまして。
今日 95 318ti 中古ですが 納車です。
わくわくしてます。
資金的に厳しかったので、4万9千kでしたが、SFWも
8月まで残っているものでしたので、購入しました。
まず ATFを交換したいと思っていますが、
純正のフルードは あまり良くないとお聞きしました。
東京でディーラー以外どこに行けば BMWのATFをキチンと
交換してくれますか?
また お勧めの 銘柄なんかも お聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

Seq.10 [99/1/23 08:34]
No.非会員 : TAK E-mail:tkyoshi@ibm.net

3.2l M3に乗っているTAKです。
先週左前輪をパンクさせました。スペアに交換しましたが、スペアは45サイズです。
40サイズの後輪がパンクした場合、どうするのでしょう。
エマージェンシーで履くことができるのかな。
http://netpassport-wc.netpassport.or.jp/~wtkyoshi/index.htm

Seq.11 [99/1/23 11:42]
No.1110 : 横浜のまっちゃん E-mail:h_matsu@ra2.so-net.ne.jp

こんにちは、横浜のまっちゃんです。

先日アップしたクーラント漏れの一件ですが、ディーラーで圧力をかけて再点検
したところ、結局ラジエターには異常がなくホースからの漏れという事になりま
した。
おまけにウォーターポンプからも漏れていたようで、ホースとウォーターポンプ
の交換をしました。

部品・工賃の内訳は、

ウォーターポンプ        10,400
ウォーターホース         2,650
クーラント(60L)         4,410

ウォーターポンプ脱着・交換   10,800
ウォーターホース交換       1,800

合計              30,060

以上、御参考まで。


Seq.12 [99/1/23 11:42]
No.1935 : つるのおんがえし E-mail:konishi-n@nhk-jn.co.jp

こんにちは。
きのっぴさんの不運に、他人事ながら憤りを感じますねー。
まず理解し難いのが、客から預かっている車両をぶつけるほど不注意に
扱うことですね。さらに、それを隠蔽するとは言語道断です。
越後屋さんがおっしゃっているように、ディーラー名を公表してしまっても
いいんじゃないですか?疑念や憶測ではなく事実に基づいた記述で、
公表することによってBMWオーナーの利益になる内容であれば、どんどんやったほうがいいですよ。
私の周辺にもきのっぴさんのような経験をした人が何人かいます。でも、
曖昧に事を済ませて得するのは、必ずディーラー側であり、本末転倒するのが常です。
私自身は、このような場合、必ず相手方にそれなりのペナルティを課すようにします。物的損害は勿論賠償してもらいますが、本来ならば味わなくてもよい不快感をも与えられたわけですから、それには「誠意」で賠償させています。
以前も同様の書き込みをしましたが、正規輸入代理店を謳うディーラーならば、その名に恥じない対応をするべきだと思います。ユーザーは
何の為に割高な価格・料金を支払っているのか、再認識させるためにも
妥協せず責任追及すべきです。
過激ですみません。でもインチキな輩は大キライなので。