読者の声

　雪国の方には申し訳ないのですが、やっと初雪が降りました。
去年の11月ミシュランのＷ−エッジに履き替えて待つ事2ヶ月半、
ＢＭＷに乗換えて初の雪道、ワクワク、ドキドキしました。

　ほんの十数キロの走行でしたが、なかなか安定していました。
僕の車には、ＡＳＣ−Ｔは付いてませんが、ＡＢＳは付いてます。
実は、自分の車にＡＢＳが付いたのも、ＢＭＷが初めてで、
後ろに車が来ないのを確認しながらＡＢＳ実験をして楽しみました。

　実に安定したと止まりっぷりで、ポンピングブレ−キしようものなら、
「ガツン」と止まってくれるところなど、感動物でした。

「ＢＭＷを買ってよかった」と、あらためて思った一日でした。

べるべるさん、まいどど〜も（＾＾；

》先日はデントリペアの件でいろいろと教えていただきまして
》どうもありがとうございました。
いえいえ、どういたしまして（＾＾；
少しはお役に立てればいいんですけど（＾＾）

皆様はどうリペアしてますか？

》以前、小傷をタッチペンで塗ったところライトレッドのボディーは
》色があせていたようでかなりタッチペンと色合いが違い、
＊＊＊　（中略）　＊＊＊
》もしくはタッチペンの上手な活用の仕方をご伝授下さい。
》よろしくお願いいたしま〜す！
そうですねぇ、傷のサイズにもよるんですが（こればっかだね（＾＾；）
基本的にはタッチペンに活躍してもらうのが無難じゃないかと思います。
もっとも、鈑金屋さんのお世話になることがあれば（あんまりなりたく
ないですけどね、基本的には）そのときに、ちっちゃな瓶に補修した時の
塗料を分けてもらっておくのも手です。多分、これが一番色が近いタッチ
ペンになると思いますよ。（メーカー純正よりも９９％以上の確率で！）
# エアロとか塗装する時ってケースもあるかな（＾＾；

あるいは通常のタッチペンを使うことになるわけですが・・・
飛び石程度のごく小さい傷だったら、タッチペンについてる刷毛は
多分使わないほうがいいです。
これはメーカーの生産ラインでも行っている方法なんですが・・・
# あんま言わないほうがいいのかなぁ・・・でも言っちゃう（＾＾；
竹串あるいは爪楊枝の先に塗料をのっけて、つつくようにして塗ります。
塗るっていうよりも乗せるって感じのほうがいいでしょうか。
で、旧塗膜よりもちょっとだけ盛り上がるまで乗せていきます。
塗料が乾いてから盛り上がった部分（乾燥すると塗料が痩せますので
その分塗り重ねてください）だけ、細かいサンドペーパー（あるいは
専用のクリスタルブロック（商品名かなぁ）で落とします。
で、あとはたっぷりワックスをかけてやってください。
これで飛び石程度ならなんとかごまかせると思いますよ。

特にメタリック塗装の車などは、タッチペンの刷毛を使うと、刷毛の目が
出てしまって、かえって傷を目立たせることになってしまいますしね。

あ、これで修復できるのは傷の直径が数ミリまでですからね（＾＾；
それ以上のは、タッチアップスプレーなり、鈑金屋さんのお世話になるなり
したほうがいいかもしれないですよん。

>今、僕はドイツに仕事で来ています。でもＤｕｓｓｅｌｄｏｒｆ
>近くのＳｏｌｉｎｇｅｎという田舎なのでＢＭＷのディーラー
>さえ見あたらないのです。

今ドイツですか・・。なんか寒そうですねぇ・・。
デュッセルドルフは日本の企業が進出してると思いましたが、比較
的いい町と聞いた事があります。ゾーリンゲンは刃物の町？？

>誰かこの近くでＢＭＷグッズを手に入れられるかわかる方はいませんか。

うーん・・そこのかどを曲がって3ブロック先に・・・とか言いたいです
が残念ながら両方とも行ったことないっす。

>それにカブリオレも比率が高いのですよ。ＭＴさん、板金さん、そうな
>んですよ。

そうなんですよね。ドイツ人はオープン好きなんですよね。
滞在中にお店が見つかる事を祈ってますね。滑って転ばないようにね。
帰国したら土産話を聞かせてください。

ＳＨＩＲＡさんへ：私も、２１５／４５Ｒ１７のサイズなのですが、ディーラーの納車時（アプルーブドカーです）には、前後２．５だったので、これが基準値だと思います。ただ、私は、低速時にハンドルを取られることが多いので（１７インチだと仕方ないのかも）、フロントを２．３位にしたいと思っています。参考までに。