読者の声


Seq.1 [99/4/4 16:42]
No.2747 : グラシル E-mail:s7054@nms.ac.jp

 桜の季節ですね。グラシルです。皆さん、こんにちは。

 No.1433 LenMacさんへ。
 私の小さなドレスアップについての御返事をありがとうございました。とても感激しました。「私も大きなドレスアップを行っていません・・・・細かいことはいろいろとやってきましたよー。」ということですが、確かに色々やっておられますねえ。私だけでなく、多くの方々が参考になったと思います。

 「一見まるっきりノーマルなのに,ちょっと違うぞ,というのがコンセプトですっ」

 私も同じです!!!しかし、共通しているドレスアップはありませんでしたので、大いに参考になりました。LenMacさんが既に行っているもので、私も実は考えているものに、ガングリップシフトノブとMテクサイドモールがあります。いつか実行したいですね。ここで、LenMacさんに習って、私のクルマの小さないじくりをまとめます。

 GRASIL号(E36 320i 4Dr)
・ハイマウント・ブレーキ・ライトの設置
 ・トランクリッド・モールの塗装
 ・マフラーカッターの装着
 ・E46クーペ風、リヤ・フォグのダミーの装着
 ・92年式なのにFreude am Fahrenステッカー
 ・室内にスタディ・シール張り付け
 ・フロントホワイトウインカー(現在取り外し)
 ・ガングリップシフトノブ(予定)
 ・Mテクサイドモール(予定)
 ・3D Designガスステッカー(予定)
 今のところこんな感じです。しかし、92年式でありながら、ドアミラーも前後バンパーもサイドもボディ同色というのが一番大きいんです。あっ、そうそう、よく直接メールなどで、ヘッドライトバルブには何にしていますかと聞かれますので、ここでまとめておきます。
 ・ロービーム:IPF ホワイトマックス
 ・ハイビーム:BOSCH リアルホワイト
 ・フォグランプ:BOSCH リアルホワイト
 ・ポジション:PIAA スーパープラズマ(買ったばかり)
 スーパープラズマのH1が発売され次第、ロービームを換えます(フォグに移植します)。

 これからもLenMacさんのドレスアップの御報告を楽しみにしています。何か装着されたときには教えて下さい。僕も書きます。
 それでは、皆さん。さようなら。


Seq.2 [99/4/4 21:17]
No.非会員 : GATS E-mail:-


E36に乗っています。
この車って結構飛び石の被害を受けますよね。(自分のだけかもしれませんが・・・)
ボンネット上に数ヶ所被害を受けてしまいました。
幸いクリア層だけ剥げたようになってしまってます。(地は見えてません。)
それで、その部分だけ汚れがたまってしまって落とそうとしましたが落ちません。
皆さんはどのような方法で処理&修理していますか。教えて下さい。
よろしくお願いします。

Seq.3 [99/4/4 21:23]
No.2747 : グラシル E-mail:s7054@nms.ac.jp

 今日2度目の投稿です。度々すみません。突然の質問があります。最初の投稿でも書いたガングリップ・シフト・ノブについてです。
 
 旧3シリーズでは、97年モデルから標準装備となったガングリップ。恐らく、T字型をガングリップに換えていらっしゃる方は相当多いと思います。私もそろそろ換えてみようと考えています。
 例えば、ス◯ディ横浜さんでも工賃込みで2万円からありますが、もう少し安く手に入れる方法はないでしょうか。広告では埼玉のショップで部品代1万3500円というのがあって安いかと思ったのですが、工賃を入れるとやはり2万位になると思います。大学生の私にとってはエアロパーツやホイールは当然買えません。そこで、せめてガングリップでも・・と思ったのですが、もう少し安ければなあと思った次第です。贅沢言ってすみません。
 ガングリップ・シフト・ノブを装着する場合、先端のノブだけでなく、台座もセットのようですが、先端のT字型のノブだけをガングリップに交換することはできないのでしょうか?もし、そういった商品があるのなら、もっと安く手に入るでしょうし、自分でも交換できそうです。台座付きでもDIYは可能でしょうけれど、安全に関わる部分ですのでちょっと恐い気もします。自分でも簡単にできるなら、いいのですが・・・。また工賃が安ければいいのですが、きっと5千円はするでしょう。

 とりあえず、ガングリップ・シフト・ノブを安く手に入れる方法をどなたか教えて下さい。素材にこだわらずガングリップなら何でも結構です。できれば東京近郊のショップで入手したいと思います。宜しくお願いします。(メールも結構ですし、他にも知りたがっている方がいるようですので、どんな小さな情報でも結構です。)


Seq.4 [99/4/4 23:22]
No.2570 : DENP E-mail:bmw@mx1.alpha-web.ne.jp

  見ましたよ。E46クーペ、仮ナンバーで、357湾岸道路走ってました。
 幕張本社のそばだからでしょうね。
 いやー、びっくりしました。仮ナンバーのE46かとおもったら、
 ドア2枚しかないんですもん。 
 やはり実物カッコイイでした。

Seq.5 [99/4/4 23:45]
No.535 : EにっぱちM5 E-mail:caa17600@pop01.odn.ne.jp

E24/E28合同オフに参加の皆さん、ご苦労様でした。
ヘラルドさん、もっちゃんさん、幹事お疲れ様でした。
午後から急用ができてしまい、皆さんにご挨拶せず一足先に失礼しました。

ヘラルドさん;
GWには、実家に帰る予定ですので、○ッテリアからR1方面に
向かって二つ目の交差点を過ぎたところの右の家の前にM5が止っていたら声をかけてください。

もっちゃんさん;
B7きれいですね。とても青空駐車とは思えませんでした。
Yしまさん、ミッションの話をされていました。

鉄のクラウスさん;
ドアモール磨きをがんばってみます。
あれだけきれいに戻るのであれば多少の時間、労力を惜しんではいけませんね。
その前に全部シャドーラインに替えてしまうかもしれませんが(軟弱者!)

しろすけさん;
かっこいいですね。すてきですね。
また、BBS−RXきまってました。
遠方からご苦労様です。無事帰られたのでしょうか?
こんどは、同情されていた方もご自分のM6来られたら最高ですね。

E24/E28乗りの皆さん、やはりこだわりを持った方が多いのに少し安心しました。
自分だけではない事に。


Seq.6 [99/4/5 05:56]
No.非会員 : 所長 E-mail:-

先日おじゃましたSMG@所長です。
先週無事に納車されました。97/12登録でしたが、サイドエアバッグあり!でした。
早速500キロほど走行しました。
シフトアップ時には不満もありますが、慣れてくると結構気持ちよく走れるし、
ATとは違うのでアクセルターン(今時こんなことしないのかな?)とかも楽にできちゃって若返りました。
あとCDデッキ付けたんですが、走行中はほとんど聞こえません。今はまだノーマルエンジン音にしびれていますのでいいのですが(笑)
でわ!!


Seq.7 [99/4/5 08:44]
No.非会員 : くろ E-mail:kurokawa.kuro@nikon.co.jp

のいえくらっせ様

 たびたび申し訳ないのですが、「おなじみのコックピット」というのは、
どこなんでしょうか? BOHP初心者なもので、お手数ですが、御教え
いただければ、と思います。一応、検索してみたのですが、出てこなくて。

 よろしくお願いいたします。


Seq.8 [99/4/5 09:11]
No.1810 : is乗り E-mail:fwgj3547@mb.infoweb.ne.jp

こんにちは。
is乗りです。

まずは100万アクセスと言う大台の達成おめでとうございます。
今後もBOHPの益々のご発展を願っております。

さて、中橋会長様を始めスタッフの皆さま、
車の売買の話しで申し訳ありませんが、以下に記載させていただきます。
よろしくお願いいたします。


新車から3年間大切に乗ってきましたが、事情により車をお売りしたいと思います。

車種  :E36-318is(右ハンドルAT) 正規ディーラ車
年式  :96年式4月登録(新車よりワンオーナ)
車検  :99年4月下旬
色   :アークティックシルバー
走行距離:約34,000km
排気量 :1.8L
装備  :・スポーツパッケージ
      −Mテクエアロパーツ(フロント・サイド・リア)
      −Mテクサスペンション
      −Mテクサイドモール
      −車内本皮仕様
      −Mテクステアリング(Mステッチ)
・純正CDチェンジャー(6連奏)
・純正ドリンクホルダー
・Mステッチガングリップシフトノブ(ショートタイプ)
・レーシングダイナミクスRGRのホイール(16インチ)
      (左側のフロント/リアに縁石に擦った傷あり)
・リアのエンブレムは "318_is" ではなく "//M" にしてます
・ホワイトウィンカー(フロント・サイド・リア)
・M3フロントリップ(純正)
・M3ドアミラー(純正)
・レムスマフラー318is用(丸形二本出し)

希望金額:250万円(応談可)

外見は、M3ルックになっています。
私が申し上げるのもなんですが、3年間大切に乗ってきておりまして、
程度は良好です。

ご興味のある方は、メールの形態は自由ですが、以下の内容を含めてご連絡ください。
1.お名前
2.在住県
3.ご提示金額
4.ご連絡先(E-mailアドレスなど)

また、誠に勝手ではございますが、
ご連絡をいただいた皆さまのメールを拝見させていただき、
当方にてご連絡させていただく方を決めさせていただきます。
ご応募されたにもかかわらず、当方から連絡がない場合は、
大変申し訳ございませんがあらかじめご了承ください。

また、以下の部品もお売りします。
・クーペ用純正オレンジウィンカー(フロント・サイド・リア)
・クーペ用純正ドアミラー(右・左):色はアークティックシルバー
・318is用純正マフラー(テールパイプトリム付き)
こちらも、興味のある方はご連絡ください。

よろしくお願いいたします。
それでは失礼いたします。


Seq.9 [99/4/5 11:18]
No.3196 : TOM E-mail:yamaguchi_t@ma3.justnet.ne.jp

こんにちは、長島@328iCoupeさん。TOMです。

早速のRESありがとうございます。
>ノーマルプラグは、プラチナではないと思いますよ。
>ディーラーに12ヶ月点検に出すと、その度に交換されます。
>因みに1年目はBOSCH F7L、2年目はNGK BKR 6と伝票に載っていました。

そうですか、伝票みてみます。

>あとプラグコードですけど、ダイレクトイグニッションだと
>ハイテンションケーブル自体が無いのでは。

どうもそのようです。プラグコードないみたいです。
とんちんかんなこと聞いてしまっておはずかしい。