読者の声読者の声えっまだ続いていたの？と思われる方が多いと思いますが・・・続いていました。
なんと、Ｐ○○Ａさんから回答が来ました。今回のバルブの不具合を説明セイ！
と要望していた件の回答です。下記に全文を記しますので、お時間がありましたら
読んで下さい(^o^)！
さて、送りいただきました両商品の不具合の原因は、ハロゲンバルブ内に封入さ
れたガスの漏れ（スローリーク）によるものです。今回の場合はバルブの発する熱
によりピンチ部の歪みを招き、ガラス部分にひびが入った事によりハロゲンガスが
漏れたと考えられます。
ハロゲンバルブは、内部に封入されたハロゲンガスにより、発光と同時に蒸発した
フィラメントが再生される（ハロゲンリサイクル）原理の為、今回のようなガスの
漏れ（スローリーク）がおこると、フィラメントは再生されず蒸発だけがおこり、
不点灯となります。
これは、製造上に起因するクレーム品と判断いたしますので、代替えの商品をお送
り申し上げます
と言うような、回答を頂きました。なんかこんな物ナンカ〜っと言った感じが拭え
ず、また切れたらメーカーに送り返そうかな？と思ってしまいました。
今度出る、Ｐ○Ａ○のバルブは明るいとイイですね〜、Ｈ１タイプはいまいち明る
くないですよネ。
予告とは違う内容ですが（忘れている人も多いでしょうが）、気にしないでください。（？）
３月の寒い日にメンテを参考にスピーカーをはずしたり、ライトのバルブを取り替えていたのですが、エンジンカバーのネジの隠し蓋を外すときに蓋の止め部を割ってしまいました。それと、ポジションランプの電球差込部の一部（４分割されている内の一つ）も割ってしまいました。エンジンカバーの隠し蓋が無いだけでエンジンルームは・・・かっこ悪い！(T_T)
なぜ割れたの？ それは寒さのせい？ ガサツな私の強引さが悪い・・・のっ？
結論は、寒さと熱による部品の劣化です。（それと、やっぱり私の強引さも・・・(^_^;）
隠し蓋はエンジンの熱で劣化し硬化している場合があります。また、プラスチックやゴムは寒い時は割れやすいので取り外す時には十分注意しましょう。
季節後れの話で申し訳有りませんでした。でも異常気象で寒くなるかも・・・ん〜っ、それではまた！
「ＢＭＷを愛し、ＢＭＷを信じる者に、ＢＭＷのご加護あれぇ〜〜」m(-o-)/~
No.1747 宮田直之さんへ。
お久しぶりです。というほどではありませんが、宮田さんの御質問にお答えします。正確かどうか分かりませんが参考になさって下さい。
「リアウインドウ中央下に貼ってあるステッカー（本来BOステッカーを貼る位置？？）のことで質問があります。あの場所には
“Freude am Fahren”
“DISCOVER THE DIFFERENCE”
“駆け抜ける歓び”
“BMW Japan”
：
と何種類かありますが、あれって年式とかディーラで決まってるんですか？？また上記以外もあるんでしょうか？？私を含む何人かでいろんな意見が出たんですが、結論は出ませんでした。ちなみに私の車は正規ディーラーで新車で買いましたが、ディーラのステッカー（上記には無し）が貼ってありました。（現在はディーラものを剥がしBOになってまが。。。）つまらない質問で申し訳ありませんが、知識のある方、教えてください。」
ということですね。ＢＭＷジャパンでは、輸入したクルマを各ディーラーへ配送する前に、リヤ・ウインドウにジャパン作成のステッカーを貼っています。“BMW Japan”などの他に、年代ごとのキャッチフレーズになっているものがそうです。しかし、ディーラーによっては、店に届けられた時点でそのステッカーを剥がしてしまい、ディーラー独自のステッカーに張り替えているところがあります。Tomatsu BMWやNicoleがそうです。他にも沢山あります。あるいはMurauchiのように、リヤ・ウインドウではなく、他の場所にディーラー・ステッカーを貼っているディーラーもあります。その場合はジャパンのものと併せて、２枚のステッカーが同時に貼られているわけです。
ところで、ジャパンのステッカーは年代によってタイプが各種あります。今はまだ“Freude am Fahren”（駆けぬける歓び）ですね。その前は、宮田さんがおっしゃるように“DISCOVER THE DIFFERENCE”（違いを見つけて下さい）でした。ここで、おおよそのタイプをまとめてみます。
1.“Freude am Fahren”９７年から現在まで
2.“BMW Japan”とあってよく見ると下に小さくFreude am Fahrenと書かれているもの.。これはよく分かりませんが９７年前後です。
3.“DISCOVER THE DIFFERENCE”主に９６年１年間（９５年の後半からあったかも・・）
4.“BMW Japan”９３年から９５年まで（多分）
5.“BMW Japan Corp.”９３年以前（結構前まで）
6.それ以前は不明。
ざっとこんな感じだと思います。ちなみにディーラーのステッカーで最近製作されたものとして埼玉のセントラル技研のものがあり、縦１０センチ横８センチ位で“C”のマーク（デザイン）と“CENTRAL”の文字がカッコ良く入っています。これは、リヤ・ウインドウの左下に貼るようで、先ほどの村内外車センターと同様にジャパンのものと一緒に貼られているようです。実はジャパンのステッカーはディーラーで取り寄せが可能です。例えば、私は、９２年式ですが、“BMW Japan Corp”のステッカーが汚れてしまったので、ディーラーに“Freude am Fahren”のステッカーを注文しました。
部品番号は 9001 0437238 です。一枚７０円です。しかし、購入する際に、並行輸入車に貼らないようにと注意されました。確かに、そういった悪質な中古車店などがあってもおかしくないでしょう。ですから、ディーラーによっては、取り寄せを断わられるかもしれませんね。
ざっと書いてしまいましたが、上記の年代にはズレがあるかもしれませんし、他のタイプのステッカーもあるかもしれません。現在の“Freude am Fahren”は一体いつまで使われることでしょう。そろそろ新しいキャッチフレーズが作られてもおかしくはありません。多分、まだ先の話だと思いますが・・。
ちなみに宮田さんのお車は、９８年式の正規限定車だと思いますので、もし購入したディーラーが独自でステッカーを作っていなかったら、“Freude am Fahren”だったはずです。
参考になりましたでしょうか？一応、私も趣味がてら、もう少し調べてみますので、間違っていたり、他のステッカーを発見しましたら御報告いたします。
それでは、さようならー。
さっそく質問なのですが、この車に標準でついているオーディオの音の悪さに
悩んでいます。これまで乗っていた車ではカセットとFMが壊れていたのですが、
ライン入力ジャックが付いていたので（まだCD装備が一般的でなく、ポータブル
CDが出始めたばかりの頃なのでこんなものが付いていたのでしょう）、そこに
ポータブルMDをつないで聴いていました。だからすっかりMDに慣れてしまって、
カセットテープの音質、操作の不便さに不満を(~o~)抱いています。
そんなわけで、近いうちにスピーカとカセットデッキを入れ替えてしまおうと
考えているのですが、オオトバックスなどで見ていても、コレ！といったものが
見つかりません。
今は2DINていうんですか？なんかデッカイのならたくさんありましたが…。
よくわかりませんが、318tiは、ユニットは1コ分しか付けられないんじゃないか
と思うんです。下にエアコンがあるし。
今のオーディオのデザインも好きじゃないです。ハリボテっぽくて。
そこで、皆さまオススメの機種を教えていただけないでしょうか？
条件は、デッキは
●1つでMDとFM、AMラジオが聴けること（予算も少ないので(-_-;）。
●操作しやすいもの。リモコン付きのものがあるようですが、これって
便利なんでしょうか？
●イコライザーが付いているもの。複数のプリセットが可能なもの。
●シブいデザインのもの。
スピーカは4つ（前2、後2です）
●はまるもの（当たり前だ）。あんまり原形を壊したくない…。
取付は簡単ですか？
●ドンシャリだが、中低音が特にきれいなもの。
細かくてすみません。私のコレはいける！といったお話があれば、ぜひぜひ
お聞かせ下さい。よろしくお願いします。
［4/6のｔａｎｉさん］とは更新時間の関係でG.C.Cにてやりとりしてます。
しかし、E30とE28はメーターの構造が違うんですね。
同じ時期のBMWなので形は違えど中身は一緒かも？と思ってまして、E28
を所有の方に情報を頂きたく書き込みします。
・サービスインジケータをリセットしてもすぐに表示しちゃった方。
（もしくはLED部が全く点かなくなったことある方）
・タコメータ、燃費計の動きが悪くなったことある方。
何れもメーター内のSIボードにある電池の劣化が原因だと思いますが、ど
うでしょうか？
もしかしてメーター丸ごと交換しかないのかな？
ディーラーでは（E30の場合）「コンダクションプレート」と呼んでいる
ものです。
情報をお待ちしています。m(_)m
ここ(BOHP)を見てると、大小に関わらずドレスアップやイジリ系の情報が多い(？)ですが、
ノーマル派の方が気後れすることはないですよ。
そもそもバランスを考えればノーマルが最も◎ですから。。。
それとオフミへの参加も、最初の一歩を踏み出すのは躊躇したりして戸惑いますが、
まずは騙された(ホントは騙してませんよ！)と思って覗きにいってみることをお薦めします。
車種を限定したワンオフのオフミ、車種を限定しないフリーなオフミと
オフミにも種類はありますが、どのオフミもとてもフレンドリーです(私はそう思ってます)。
また、オフミに参加した方とメールアドレスを交換することによって
ここには出てこない非公開オフミなどの機会もあると思います。
（私は一時期トリプルヘッダーや毎週末どこかのオフミに参加したりしてました。）
さらにふだんから連絡を取り合える仲間が増えると、車の情報はもちろんのこと、
車抜き(一応こういうことにしときます)のアルコール系オフミや
家族ぐるみ、友人ぐるみのいい関係が出来てきます。
また週末が仕事等でオフミに参加できない方も多数いらっしゃるでしょうが、
非公開オフミには夜に行うものもあります。
いずれにせよ、オフミの楽しさは、今ご覧の画面上の文字や画像の情報ではできない
現物の情報／コミュニケーションではないかと個人的には思ってます。
ちょっと余談になりますが、夜に行うオフミの一例として
『夜会』(一応事前にここで案内)というのもあります。
（今週末にも八王子地区で行います。
＜読者の声データ＞→＜読者の声バックナンバー＞→＜1999年4月分＞→＜6＞に掲載。
幹事：No.1612【まあや】さん、No.1528【SHIRA】さん）
これについては車種を限定しないフリーなオフミです。
また、時間や場所は決めてますが、遅刻／早退が自由にできるスタイルをとっています。
（事前にエントリーされた方に詳細を案内しています）
さらに、これまで『夜会』は関東南西部で行ってきましたが、
今後は特に地域を特定して行うつもりはありません。
どなたかが『夜会』を行ってみたいということであればそれは大歓迎です。
今後『夜会』幹事をして頂ける方は、ご一報頂けれrば幸いです。
ちょっとお節介とは思いましたがカキコさせて頂きました。m(_ _)m
４年乗った９１年式Ｅ３６ ３２５ｉから９５年式Ｅ３４ ５２５ｉセレクション
に乗り換えて１ヶ月が経ちました。しかし購入したとたん、仕事が忙しくなり通勤
だけの毎日でなかなか「駆け抜ける喜び」を味わえません。
（会社が近いので駆け抜ける前に到着です。）
ボディも前よりも大きいく重いので３２５ｉと比べてしまうと街乗りでは少しだけ
苛つきます。でも、それ以上に５２５ｉの威圧感や内装の豪華さは、とてもすばらし
いと思います。（モカ／サンドのツートンレザー）
私のようなサラリーマンが乗るにはちょっとミスマッチのようで、私の心が車に負けています。
いつも仕事を終えて車を降りると、「家から遠い駐車場ですいません！屋根が無くてすいません」
と、頭を下げてい一礼しています。
さて、ここからが本題なのですが
９５年式Ｅ３４ ５２５ｉセレクション右ハンドルＡＴに乗っています。
どなたか教えていただきたいのですが、この車のフットレストがカーペット地の
ままにまっていて、下の方が少しすり切れ始めました。
（四角く盛り上がっているだけのフットレストです。）
有名どころのフットレストを取り付けようと色々聞いたのですが
右ハンドルの設定が無く、唯一スタディ横浜さんで、ダイナ製を加工して
取り付くとの事でした。しかし金額がフットレストだけで、￥３７０００だそうです。（工賃込み）
ブレーキペダル、アクセルペダルも取り付けたいので金額的にちょっとつらいです。
メーカーはこだわりませんのでＥ３４右ハンドルＡＴに取り付け可能な
フットレスト、ブレーキペダル、アクセルペダルを製造している
メーカーをご存じでしたら教えてください。
そろそろ前回のポリマーコーティングから1年が経ち、再コーティングをと考えております。
前回は、某大手パーツ屋さんで行なったのですが、出来栄え、耐久性の面であまり満足できませんでした。
（半年ももたなかったような気がします。）
どなたか関東近県でおすすめのお店を教えていただけませんか?
やはり専門業者さんの方が良いのでしょうか?
出来れば参考価格も教えていただけると助かります。
ちなみに96年式E36 328iクーペに乗っています。