読者の声


Seq.1 [99/5/1 18:41]
No.2684 : dragon E-mail:-

NIGHT HACKERさん、かつさん

レスありがとうございます。
E36のガングリップは色々情報ありますよね。
今回、NIGHT HACKERさんがE34に付けられたのを見て、
「お、これならE32もいけそうじゃん」と思った次第です。

工賃込みで20kくらいなら、安いですよね。
問い合わせてみます。


Seq.2 [99/5/1 20:44]
No.1651 : 岩野 E-mail:iwano@xa2.so-net.ne.jp

本日、新宿○急ハンズで、ノックドールなる、防錆剤(塗料)を購入してきました
実は、リアドアの右下で錆を発見して、その錆を削っていったら穴に成ってしまいました
いつもは、サビチェンジャーなる物を塗ってごまかしていたのですが、長く付き合う為に
対処しようかなと思って、パテまで購入しました(でもタッチペン持ってない)
これで、ゴールデンウィークの実家での暇つぶしができます
皆さん、私の車で錆が出始めている所は、ガソリン吸入口の扉の中で下側とかです
サビチェンジャーは塗って乾くと、黒色なのでちょうど車が黒ければ気になりませんよ
オイルもれ+錆地獄にはまりそうです
というわけで、これから実家に向かいます
東名、名神、北陸経由で福井県です

Seq.3 [99/5/1 20:58]
No.246 : ハルクイン E-mail:yabuchi@i.bekkoame.ne.jp

 ども、たいへんご無沙汰のハルクインです(^o^)/

スポエボさんの <2002tiの復活>
 のコメントにありますBMW2002tiの件ですが、
 BMW 02 Club Deutschland e.V.(ドイツ語シートの方)
 http://www.bmw-02-club.de/index.html
 にNEW BMW2002tiとしてイラストが出ていますね。
 本当にこのイラストどおりデビューするのかわかりませんけど。
 元は「auto motor sport」という本?らしいですね。
 また、02を彷彿させるウインカーが泣かせます。
 以前、カーグラに出ていたイラストと異なります。
 
 それでは、


BMW2002A1975 & BMW1600-2Cabriolet1970
(○〓〓 00 〓〓○)  (◎ == 00 == ◎)
BMW S.C.No.67 : SF@BMW BMWZ3Club No.20 :
BMW OTAKKY'S No.246 :
"BMWまるまる02 With BMW02Album"
http://www2.justnet.ne.jp/~2002/


Seq.4 [99/5/1 21:46]
No.3314 : 323のパパ E-mail:323hiroshi@mx3.ttcn.ne.jp

こんばんは!
昨晩(朝方)より眠り続け今起きました。
今日1日を棒に振ってしまいました。やっと車を走らせると思ったのに。
2471、マサルさんいいオイルを選んで下さいね。
質問の中でオイル交換のサイクル、定期点検のことをお聞きになりたいとのことで私の考えをお答えいたします。
オイル交換の時期は6ヶ月おきフィルター交換は年1回としております。
走行距離が3000キロ、5000キロとまばらです。
定期点検は、ディラーへ依頼すると高く付きますが、安心を買うつもりならば安いと思います。 私は過去、○ヨタのディラーに勤めておりましたが、
モーター屋さんからの問い合わせが結構来ていました。車の進歩についていくためには情報が直接はいるところがよいと思います。(整備の腕は別)
1692、MATさん 情報有り難うございます。
2000年対応で忙しいとの事ですが、頑張って下さい。
お互いに子連れのようですが我が家のガキはもう同行してくれません。
さびしいような嬉しいような複雑です。
長々書いてしまいましたがオタッキーズの皆様にお知恵を拝借したいことがあります。
私の323 96年式がいよいよ車検を受けなければいけなくなりました。
走行距離40000キロ どノーマルです。いくらぐらいが妥当の整備代か
ご教授御願いいたします。     

Seq.5 [99/5/1 23:45]
No.2876 : RYO E-mail:taniguti@sf.airnet.ne.jp

こん○○は! RYOです。
「hagiaki」さん、「そえそえ」さん、早速の返答ありがとうございます。
モールのよごれ(あるいはくすみ?)は、プロにお願いしてもきれいになりませんでしたので、
素人が手を出すのは、むずかしいかなあと思っています。
キセノンヘッドライトへの変更や、キドニーグリル、ホワイトウインカーの取り付けなら
何とかなりましたが・・・

今日の午前中、代々木公園にて連合のメーデーに参加した後(何で5連休の最初にこんなことやるんだと文句を言いながら)、12ヶ月点検の予約を取ろうとディーラーを訪問し、
連休前に、一人で店番をしていたサービスの方に文句を言ったところ、
「後日、上司と相談します」という返答をいただきました。
あわよくば交換(できればこのような心配のいらないシャドーモールに変更というのは難しいかな)、無理でも対処方法はしっかり聞いてこようと考えています。

対応策が見つかれば、また情報をアップしたいと思います。


Seq.6 [99/5/2 01:23]
No.1650 : E24M E-mail:nobu@cybernav.com

会員番号1651の岩野さん

返答ありがとうございました。
新規にM5を手に入れたE24Mです。

ようやく、自分の会員番号を見つけまいした。
そしたら、なんと、岩野さんの番号と1番違いの1650でしたよ。

乗って楽しいのはM5よりもM6だと思っていたけど、逆にM6だと飛ばす気にならなくて、ゆっくりと高速道路を流すことが多いのですが、M5だと、どうもステアリングを握る手に力が入ってしまいます。
いかんいかん。
3000回転以下だとうまく吹けないEuroバージョンの排気系の問題もあって、常に3000回転キープで走らなきゃならないので、どうしてもスピードオーバー気味になります。
音もけっこう過激な音なので、すぐにシビックやらインテグラのガキが後ろにぴったりとついてきて、うっとうしいし。

でも、うっとうしいやつがついてきたら、2速であっという間にぶっちぎってやると、ちょっと快感。

ああ、また悪い病気が、、、。



Seq.7 [99/5/2 15:33]
No.3327 : ぐら E-mail:gracia@muc.biglobe.ne.jp

はじめましでです。
先月16日に、95年式の318iを購入しました。
700キロほど走りましたが、街中走行、高速でも120キロくらいまでは別に不満はないですね。
今後は嫁(超初心者!)もハンドルを握ることになるのであまり大排気量はさけましたが、この車でも十分に凶器(!)になりますね。しっかりと安全運転を教えたいと思います。

はじめての外国車で、マイナートラブルなど、どれくらい出てくるか不安ではありますが、3シリーズはそれほどトラブルはでないというディーラーの方、メールで知り合った方のお言葉を信頼して今回購入した次第です。
まあ、車ですから、壊れる箇所があって当たり前と割り切って1日でも長く、318iと付き合いたいと思います。

ぐら


Seq.8 [99/5/2 15:54]
No.2983 : らばーりあ E-mail:http//www.ginzahattori.co.jp

    こんにちは。E36 318isMT 95年式に乗ってます。今現在の走行距離は
    2万7千キロぐらいなんですが、isオーナーの皆さんはどれくらいでクラッチ交換 
    していますか?きっと乗り方や走る環境の違いなどで様々だと思いますが、先日、くる
    まにあには3万キロぐらいでクラッチの交換とありました。今まででクラッチの交換
    された方、どれくらいで交換されたか、又金額はどれくらいかかったか、教えていただ
    けませんか。 ご返答ねがいます。
         
    中橋様
    ステッカー届きました。ありがとうございました。早速はらさせて頂きました。   
    2Psぐらいパワー上がった気がします。