読者の声


Seq.1 [99/5/4 20:46]
No.101 : KAZ E-mail:kaztec@mint.ocn.ne.jp

>JH9IHIさん
お久しぶりです。め〜るを送ってもあて先無しで帰ってくるのでアドレスが変わったのでしょうか?良かったらおしえてくださいませませ。

>さしさん
お元気そうですね〜〇〇ショックから立ち直ったのでしょうか〜(^_^;)また遊んでね

>ゴジラさん
先日はどうも〜友人から教えてもらった喫茶店がまさかご実家の前とは(^_^;)世間は狭し!

>何方か忘れました
新港で見かけたグリーンの3シリーズはとある方のお車です。会員数が少ないのですぐ分かります。お名前は会員名簿を見てね!


Seq.2 [99/5/4 20:47]
No.非会員 : KAZ E-mail:ka

>JH9IHIさん
お久しぶりです。め〜るを送ってもあて先無しで帰ってくるのでアドレスが変わったのでしょうか?良かったらおしえてくださいませませ。

>さしさん
お元気そうですね〜〇〇ショックから立ち直ったのでしょうか〜(^_^;)また遊んでね

>ゴジラさん
先日はどうも〜友人から教えてもらった喫茶店がまさかご実家の前とは(^_^;)世間は狭し!

>何方か忘れました
新港で見かけたグリーンの3シリーズはとある方のお車です。会員数が少ないのですぐ分かります。お名前は会員名簿を見てね!


Seq.3 [99/5/4 20:48]
No.101 : KAZ E-mail:kaztec@mint.ocn.ne.jp

>JH9IHIさん
お久しぶりです。め〜るを送ってもあて先無しで帰ってくるのでアドレスが変わったのでしょうか?良かったらおしえてくださいませませ。

>さしさん
お元気そうですね〜〇〇ショックから立ち直ったのでしょうか〜(^_^;)また遊んでね

>ゴジラさん
先日はどうも〜友人から教えてもらった喫茶店がまさかご実家の前とは(^_^;)世間は狭し!

>何方か忘れました
新港で見かけたグリーンの3シリーズはとある方のお車です。会員数が少ないのですぐ分かります。お名前は会員名簿を見てね!


Seq.4 [99/5/4 21:23]
No.非会員 : 理屈屋 E-mail:prof@po.teleway.ne.jp

K.I.さんへ

>僭越ながら、友人のE46(328i)について質問させてください。
>4月納車でサンルーフの動作がおかしくなりました。閉めようとすると、サンルーフは
>閉まる事は閉まるのですが、閉まった途端にまた開き始めます。上手いこと閉まった瞬
>間をねらってスイッチを放せば良いのですが、なんとかならないかとのことです。

E46のサンルーフのスイッチはワンタッチ式になっているので,閉めるときには,前方に
一度深く押し込めばピッタリ閉まるはずです。そこからさらに前方に押し続けた場合には
確かチルトアップするようになっていたと思いますが。


Seq.5 [99/5/4 23:48]
No.非会員 : IKE E-mail:akira−is@parkcity.ne.jp

思い出せない会員番号はあきらめて。
ご存知の方いらっしゃいますか?
1995/M3セダンを殆どノーマル状態のままで4年間楽しんだので少し手を入れてみようかな等と考えています。サーキットで載せてもらったIDINGの気持ち良さに引かれてステージT位ならとおずおずと価格をたずねたら、即方向転換。(この不況期に100万を軽く超えるとは!)そこで95年以降のモデルでも使用可能と言われている「ケレナーズ」のROMに興味を持ち始めているのですが、どなたかM3で体験された方いらっしゃいますか?これにマフラーだけでもせめてIDING様を等と考えています。
でも結局、こんな風に“資産の逐次投入”をしていてら思い切って行った方が良いのかもしれない等とも思わされてます????それにしてもグローバル化?したI○○○○は大丈夫なのでしょうか。

話は変わりますが、マニュアルでお乗りの方でシフトストロークがやや大きいと感じられたら、
「バーバリアン○○○」で入手できるショートシフトキットは有効ですよ。私は既に2万K以上経過しましたが何のトラブルもありません。300ドル未満です。カタログに適用に関してもガイドラインが出ているし、不安ならファックスで確認できます。ただ注意しなきゃならないのは組みつけが左右逆になっていたりする米国てきな大らかさがある事ですが。

最近、ターンパイクの舗装がリニューされてなをさら気持ち良いですね。


Seq.6 [99/5/4 23:51]
No.3324 : Mikey the Stud E-mail:coollikethat@mx1.ttcn.ne.jp

頼みまーーーーーーーーっす!!現在E-36Coupe US仕様に乗っています。
そこで質問ですが、European Projector Headlightを取り付ける際HBの
配線をH1に加工する以外は無い物なのでしょうか?例えば、バルブの差込口
の形状を加工するとか・・・。もしできるのならどこでできるのか・・・。
どーかどーか知ってる方がいましたら、メールなり声コーナーなりで教えて
くらさい。
また、US仕様に乗っている方ってどれくらいいるのでしょう?
もしUS仕様のオーナーの方がみてましたらいろいろアドバイスを
(US仕様に乗っていて経験した不具合な点とか)頂けたらと思いまする。
ご静聴ありがとうございました。パチパチパチ・・・・・。

Seq.7 [99/5/5 00:20]
No.非会員 : スイカ E-mail:-

ホームページ開設当時から楽しく拝見させていただいてます。でも面倒臭がりの為、会員登録もしてません。そんな、私ですが、同じBMWファンである皆様の率直なご意見をお伺いいたしたく、思い切ってマウスを取った次第です。私の車は、97年式M3です。318isからの付き合いのディーラーから購入しました。このディーラーは多々「問題あり」のディーラーだったんですが、惚れた者の弱みで目をつぶっていました。しかし、今回は本当にあきれた話なのです。なんとM3のタイヤを前後付け間違えたのです。ローテーションを頼んだ覚えも、整備記録もないので、納車時からのことらしいのです。納車後半年過ぎからハンドルが重く感じられ出し、度々整備に出していました。しかし、その状態は一向に改善されないどころか、とうとう運転に不安を感じる様にまでなってきたのです。数回にわたる整備要求に対し、ディーラーの最終回答は「タイヤの摩耗」でした。ちなみに、走行15000km時点のことです。やたら早い交換サイクルだなと、思いながらも、ピレリにするかBSか、と考えながら、あらためてタイヤサイズを確認したのです。その時「なんや、こらあ!前後いりくっとるやないかい!!!!」その後は、気付かなかった自分に腹が立つやら、いい加減な応対を続けたディーラーに呆れるやら・・・。皆様、どう思われますか。こんなことありましたか?

Seq.8 [99/5/5 07:59]
No.1639 : MHM E36 E-mail:rxu03430@da.mbn.or.jp

みなさん こんにちは。せんだってエアコントラブルでカキコしました MHM E36です。

No.非会員 : murasatoさん ご丁寧にありがとうございました。私も夏のボーナス前には
きちんと修理しようと思います。御教授ありがとうございました。

連休中に高速だけで1200キロ走ってきました。3月末にタイヤをブリジストンの
GRID IIに交換しその効果を実感しました。140キロまでなら以前のピレリ500
かなり静かです。そこからさきは私にはわかりませんが。
あ!念のため私はブリジストンの関係者ではありませんです。

それでは失礼します。


Seq.9 [99/5/5 11:35]
No.2628 : 動物占い師 E-mail:nobuhiro@po.globe.or.jp

こんにちは、動物占い師です。

ゴールデンウィークは思う存分BMWでのドライブを満喫しました。
皆様の中でパワーチェックを実施された方はおりますか?
最近エンジンの特性がどの様な状態にあるのか気になっております。
と言いますのも、318is数台に乗ってみてのフィーリングにかなり差があったからです。
梅雨の時期に入る前に数台のBMW(E36ばかりですが)を集めての体力測定を行う予定です。
興味のある方、一緒に体力測定を実施しようと思っている方、過去にパワーチェックを実
施したことのあるかたがおりましたら、ご連絡を下さい。