私もそういうのすきです。一昨年、急にスキーがしたくなり、フェリーにのりました。
9:30八戸スタート、20:00ザウス(千葉の屋内スキー場)着、2時間滑ってから
24:00に帰路八戸へ、翌日6:00に八戸到着 8:45のフェリーに乗りました。
20時間30分の間に1400km走りました。途中 菅生サービスエリアで友達ひろったり、
福島県警に捕まったり、といろいろありましたが、つくずく運転がすきだと、我ながら
感心しました。(もちろん運転かわってません)でも9月にスキーを4台つんだ札幌
ナンバーのBMWなんて異様だったでしょうね。県警のおっちゃんは、海外にゆくのかい?
と訊いてました。時間があれば海岸線を走りたかったんですがね。
ではまた
はじめまして。
E39−540乗りのソージャロウです。
E39は大変静粛性が高く、
車内のちょっとした低吸音が耳に聞こえてきます。
特別大きな音ではないので、
全く気にならない人と気になる人がいて、
人それぞれですが、私はどちらかと言うと気になるタイプですネ。
E39の代表的な低級音として、Bピラー周りからの「ギシギシ音」が
ありますが、1999年モデルですと対策済みのようです。
私のクルマもこれが発生したことがあります。
その他、インテリアからのキシミ音やカタカタ音は
E39の場合決して少なくないようです。
ですから、マサ247さんのクルマでのみ
発生している訳ではないので、安心(?)してください。
さて、マサ247号のようなガタガタ音は
今のところソージャロウ号では発生していませんが、
気になるようでしたら、堂々とディーラーにクレームをつけるべきです。
サービスマンを同乗させ、どこから発生しているのか音源を特定させて
しっかり修理してもらってください。
実は愛車が今月車検なので・・・・金額にビクビクしています。
ボーナス月でよかったと思うべきでしょうか・・・
*[99/6/15 01:59] No.383 : 赤Mさん*
>とても某大手家電メーカーの窓際族とは思えない
>程のテクニックの持ち主・・・?です。
(=_=;・・・・・むむむぅ・・・・・そういう攻撃で来たか。
自分こそ怪しげな灯・・・・おっと、などという誹謗中傷は、
公式の場ではやめましょう・・・(^-^)
ちなみに、ウチは家電メーカじゃないですよん。
もしや人違いでは?(^-^;
*[99/6/15 03:19] No.184 : グレさん*
>★材料費、交通費込みでですか?こりゃあ安い!お願いします。
・・・・絶対にそう来ると思ってました(^0^)
もちろん材料&実車&お土産持参で、プラス工賃をお願いします。
・・・希望色は紫でいいですね?・・・・なんちゃって(^-^)
どうも失礼しましたぁ
走行距離は32.000Kmです。
・サマーチェック ¥8,500(クーラント、ウオーッシャ液等の補充込み)
・フロントブレーキパッド・ローター交換(記録簿からすると新車から初交換)
・リアブレーキパッド交換(記録簿からすると新車から初交換)
・バッテリー液補充・充電
・ワイパーブレード交換
・ベルト2本交換(亀裂ありとのこと、どこのベルトかは明細書が今手元に無いので解りません)
・エアコンフィルター交換(半年前に交換)
以上で約10万円でした。
(以前APカーで購入したディーラーより工賃単価が140円高かった)
このディーラーでは交換の事前に説明があったのですが、ワイパーブレードと
エアコンフィルターの交換を承諾なしに交換してしまったことで
取り外しますということでしたが、金額の1割引きで合意となりました。
(交換前のエアコンフィルターを見せてもらいましたが、真っ黒なのには
ビックリ、ただ半年で交換ということであれば自分で交換したいものです
(部品と工賃で約1万円ですから))
しかし、さすがにディーラーの点検整備には納得しました。
(しかし、ブレーキローター・パッド交換で6万円は高い!!)
5/4ぶりに当ホームページを参照しましたので下記の方への会員登録におけるご返事の
お礼がおそくなりました。ありがとうございます。
No.466 : Nobuta-S様 4/28
No.1651 : 岩野様 4/30
最近、インテリアをチョットいじりました。
@ドイツ・ヘブ社製フロアマット(通信販売で税別16,000円)
純正のがだいぶヨレてきたので、イメチェンです。カッコイイです。
純正よりも一回り大きく、キズのついたフロア部分を完全に隠してくれます。
運転席のマットには「BMW」の大きな文字があり、純正よりも純正っぽい?
Aおなじみのセンタ−コンソ−ル(正規ディ−ラ−で、税別7,200円)
上に飛び出るのが不格好と思って迷っていましたが、う−ん、カッコイイ(^O^)
嬉しくて、でっかい缶ジュ−スをやたら買うようになりました。便利です。
価格もお手頃になって、Goodですねえ。ズバリ、お勧めです。
ちなみに、私のささやかなチューン?を御紹介!
BリヤのMバッジ(ちょっと恥ずかしい?)
CBOHPステッカー(ビュ−チフル)
Dマフラ−カッタ−(ピカピカ!)
チビリチビリと、BMWライフを満喫しております。ところで、自分の車のボディ−
カラ−は、ア−クティックシルバ−だと思い込んでましたが、最近チタンスルバ−
だと解かりました。ほとんど同じに見えるのですが・・・・色に詳しいオタクな方、
違いを教えて(語って)下さい。
*[99/6/14 23:45] No.3462 : モンプチさん*
はじめまして。
>モンプチ@武蔵小杉でございます。
(@0@)//・・・・・・武蔵小杉ですか?
私,元住吉です!
・・・と,これだけに反応してしまったのですが(^-^;
>先月末318i(Sports Edition)が納車されはや2週間。
それはそれはおめでとうございます。
どこかですれ違ったカモしれませんね。
>なんか真っ直ぐ走ってない気がするのは私だけなのでしょうか?
>若干「右」に切ったところが真ん中のような気がしてならないのですが・・
日本は左側通行ですから,
排水を考慮して道路の中央側・・・つまり右側が高いので,
ステアリングをまっすぐにすると,ゆっくり左に流れていきますよ。
だから,直進するにはステアリングを右に切ることになります。
太いタイヤほど顕著ですので,
普通は気にしなくてもよろしいのではないでしょうか。
でも,あまりに症状がひどいのなら,
左右の空気圧の違い,アライメントの狂いなんかがあるかもしれませんね。
気になるのならディーラーに診てもらいましょう(^-^)
では。
最近、インテリアをチョットいじりました。
@ドイツ・ヘブ社製フロアマット(通信販売で税別16,000円)
純正のがだいぶヨレてきたので、イメチェンです。カッコイイです。
純正よりも一回り大きく、キズのついたフロア部分を完全に隠してくれます。
運転席のマットには「BMW」の大きな文字があり、純正よりも純正っぽい?
Aおなじみのセンタ−コンソ−ル(正規ディ−ラ−で、税別7,200円)
上に飛び出るのが不格好と思って迷っていましたが、う−ん、カッコイイ(^O^)
嬉しくて、でっかい缶ジュ−スをやたら買うようになりました。便利です。
価格もお手頃になって、Goodですねえ。ズバリ、お勧めです。
ちなみに、私のささやかなチューン?を御紹介!
BリヤのMバッジ(ちょっと恥ずかしい?)
CBOHPステッカー(ビュ−チフル)
Dマフラ−カッタ−(ピカピカ!)
チビリチビリと、BMWライフを満喫しております。ところで、自分の車のボディ−
カラ−は、ア−クティックシルバ−だと思い込んでましたが、最近チタンスルバ−
だと解かりました。ほとんど同じに見えるのですが・・・・色に詳しいオタクな方、
違いを教えて(語って)下さい。
No.非会員 : まろぉ−さんへ。
「昨日、318tiオープンエア−を注文しました。何度も何度も車やさんに見に行って、営業の方とも何度もお話をしてやっと決まりました。初めて車を持つので納車日が待ち遠しいです。グラシルさんとはま−んさん色々と助言をありがとうございました。」
おおおっと!ついにご購入されましたか!爽やかなドライビングを満喫できるキャンバストップモデルだと思います。このBOHPの会員の方でも滅多にいらっしゃらないti限定車のオーナーの誕生です。色は確かサントリンブルーではなくてデイトナバイオレットでしたね。あの色も、BMWカラーの中でも最も美しい色の一つだと思います。
納車が楽しみですね。納車の前に、届いたらこうしようああしようと色々と計画を立てるのも夢が膨らみます。素敵なBMWライフをエンジョイしましょう!!
Drive it. Drive it. Drive it. 駆けぬける喜び。繋ぎ合う素晴らしさBOHP。
【神戸のKOPさん】
>不慮の事故で我が愛車E36/320iA4を全損させられてしまいました。
★お身体の方は大丈夫ですか?
>私の車を押して前の車に追突、さらにその前の車に追突・・・
>「後ろからの衝突にはエアバックは反応しない」ということを知りました。
★前が潰れているのにエアバッグが開かないと言うのは変ですね?センサーが前に着いていれば反応するはずですけど。センサーは先端ではなくて、タイヤの辺りなんですかね?何れにしても役に立たないエアバッグですね?次期主力戦闘機(?)のことを考えると心配です。
【E36孝@イニシャル“D”さん】
>それはまちがいなくSNOWさんです。・・・声をかければ良かったのに!
★SAは混んでいて、なかなか近づけなかったんですよん。混んでいたので、車も何処に停めたのか解らなかったっす。当日は、このツーリングのことは知っていたんですが、「早朝のビーナスライン→野麦峠を走りたい」とのグレママの希望で集合時間前に待ち合わせ場所を通過してしまいました。
帰りの野麦峠で、コーナーに突っ込んでガードレールに挟まれた「CB750F」を助けてあげました。
これで、「天使のパスポート」にシール一個追加ゲットォ!お願い事わっと・・・
>ついでに左ハンドルの利点・・・
>その3 ローカルな話ですが榛名山の道路で左側の側溝(雨を集めるため端が少し傾斜
>している)に引っかけながら走行可能(でも全然早くないけど)
★爆笑っ!
【獅子座の虎さん】
>E36の時は、右ハンドル固有だと思うのですが、左ひざがダッシュボードに
>つっかえて結構不便に感じていました。特に長距離では...
★私はE30左ハンドルですが、峠道などで、左カーブの時に踏ん張りが効いて重宝しております。・・・意味が違うのかニャ?
>あと、6/12の夜会に初参加する予定です。
>宮田様はじめ、参加される方へ誰も知っている人がいないためよろしくお願いします。
★私も初参加になる“かも”知れません。そのときは宜しく。
【グラシルさん】
>いやー銀カブ亭主さんの車は・・・結構5円チョコ食べられそうでよん。
★私は実車を見ました。来年のバレンタイン・ディの後には是非試してみてチョ(コレート)!
【宮田 直之さん】
>こんちわっ! 読者の声、イエローカード発令間近の宮田ですぅ。。。
>(レッドカードはだ〜れかなっ??)
★・・・済みません。あと一つで退場ですか?(涙)
へへ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。
あっしもその一人か??
でも【赤M】さん、ここでは真面目なんですね!
大きい声では言えないけど、某HPでは人格崩壊してますからねぇ。。。
>我がM3Bに、某会員さんのご協力もあり「iding」のサスキットを装着しました。
>(中略)
>某会員さんへ嫁いだハルトゲの脚は「快適そのもの」だった事が証明されました。
『夜会』までダマのつもりでしたが、呼ばれて??しまったのでゲロします。
あっしが【赤M】号のお膝元でカワイがられたHARTGE脚子の主人となりました。
・・・で装着後まだ数日しかたってませんが、ファーストインプレを...
HARTGE脚子が嫁いでくる前の宮号はMテクショック+アイバッハスプリングの組合せでした。Mテクショック+Mテクスプリング(以下スポパケ)から比較するとMテク+アイバッハは車高55mmダウン、若干の前傾姿勢になりました。これだけ車高が落ちると見栄えは良い(一部ではガラ悪いと言われてましたが)のですが、いろいろ気を使わなければならなかったのです(車高が低い方はお分かりでしょう)。
・・・で、HARTGE脚子は
Mテク+アイバッハ HARTGE
路面〜フロントリップ右端下端 145mm 165mm
路面〜フロントリップ左端下端 150mm 170mm
路面〜右前ホイールアーチ上端 620mm 640mm
路面〜右後ホイールアーチ上端 600mm 610mm
路面〜左前ホイールアーチ上端 625mm 645mm
路面〜左後ホイールアーチ上端 610mm 620mm
となり結果としてフロント20mmアップ、リア10mmアップとなりました。馴染むともうちょい下がるかもしれないけど。。。ちなみにデフォルトのスポパケ足はフロントリップ右端下端200mm、フロントリップ左端下端205mmでした。
・・・で肝心の乗り味ですが、路面状態はMテク+アイバッハより敏感に拾います。特に路面の白線を拾うのがハッキリと分かるようになったのが第一印象です。いろいろ拾うけどダンピングは少なく感じます。少ないというより、跳ねているんだろうけど、収束が早いのかもしれません。これがMテク+アイバッハと違うところのような感じがします。またロールも適度に発生し、これ以上は危険よ!の限界サインが分かるような気がします。でも攻め込んだ場合でも、ボディがフラフラすることないので運転が上手くなったような錯覚をおこすようなところも。。。これで少しは“駆けぬける歓び”に一歩近付いたような。。。
さすが??こういうところが老舗のチューナーなのかなぁ。。。
でもいつかはALPINA脚子にも手を出してみたいなぁ。。。
・・・と【赤M】さんにはいろいろお世話になり、ありがとうございました。<(_ _)>
今度、【赤M】号の試乗もさせてくださいな。
(追伸)
昨日投稿の『↓↓↓↓↓の方の情報に期待!』は口裏合わせた訳ではありませんので。。。
偶然だったんですが、本人が一番驚いています。あぁビックリした!
露と置き露と消えぬる宝くじ
M5のことも夢のまた夢
by 秀吉
今日(正確には昨日)BMWJAPANよりBMWマガジンが届きました。
封を開けると何やら手紙が入っている。何だろと思いながら読んでみると、
(文中より抜粋) ・
・
なお、皆様にご愛読いただいております「BMWマガジン」は、
誠に勝手ながら以降有料でお届けさせていただくこととなりました。
・
・
「えっっっっ!」
BMWを購入したら、何も言わなくても送って来てたからズーっと無料で送ってくる物とばっかり思ってたけど違うのね。それともE46の中でも一番安いのを買ったから半年でサービスが終わったなんて事は考えたくないし・・・・、けれども中身は良いし、写真も綺麗だし、年4回発行で1冊の定価1,200円の冊子がBMWオーナー価格:年間購読料1,600円なら安いもんだと速攻で購読申し込み葉書を投函しました。
しつこいけど、やっぱり皆さん有料なのかなあ!?
話しは変わりますが、私もナンバープレートは希望ナンバー制でチョイスしました。
けれども3桁の数字は”300”です。てっきり希望ナンバーは”330”からだと思ってましたので(みんなもそう思ってる人が多い)、「偶然でも好いナンバーがとれたね」と良く言われます。 本当のところはどうなんでしょう? ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
(^-^)/ ヨロシク by さんたろ
☆テニス経験者(ゲ−ムができる程度)の参加を希望します
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
BOHPテニスオフミ〜99'夏期〜
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
STAFFNo1989kouji&No215B−chan
----------------------------------------------------------------------------
●日程:平成11年7月25日(日)
●場所:箱根ハイランドホテル(0460−4−8541)
●費用:約2000円/1人(コ−ト使用料)
●待ち合わせ場所:11:00 箱根ハイランドホテル/テニスコ−ト(仙石原)
(東名御殿場よりアクセスしてください)
●スケジュ−ル:11:00ホテル集合→15:00テニス終了→解散
----------------------------------------------------------------------------
(連絡事項)
☆昼食は各自で用意してください。ホテル内に緑地もあります。
☆更衣室が不足のためテニスウエア−で参加下さい。
☆コ−トサ−フェイスはハ−ドです。
☆コート内でのお煙草はご遠慮下さい。
(参加者申込フォ−ム)
1.ハンドル名&本名:
2.参加人数 :
3.緊急連絡先 :
4.メ−ルアドレス :
こんにちは、スポエボです!
このたびE46/323iAを購入したのをきっかけにE46のホ−ムペ−ジ「TeamE46」を
開局する運びとなりました。E46全般に関して浅く広く自らも勉強し、「BMW 3er」の仲
間とコミュニケーションしていきたいと考えております。入会は「E46オ−ナ−」並びに「E
46に興味のある方」ならどなたでも歓迎します。
メンバーの方にはパスワードを設定し、遠慮なくコミュニケーションできる仲間内だけサイト
として以下の構成となっております。
「E46BBS」−−−何でも書き込める掲示板
「E46メンテ&チューン」−−−E46に関するメンテナンス&チューニングのページ
「E46 Free Topics」−−−E46の派生モデルやいろいろな話題に関するページ
「E46メンバー・リスト」−−−E46オ−ナ−・メンバ−・リスト
私が現在開局しております「BMW M Fahrer」は、BMWマニュアル・オーナーが対象のちょ
っとマニアックでスポ−ツ走行向きのメンバ−に的を絞ったサイトですが、「TeamE46」は
ごく一般的なHPとなっておりますのでどなたにでも気軽に参加できると考えております。
6/16(水)の夕方より開局いたしますので興味のある方は覗いてみてください。
(下記のアドレスのスタ−ト画面をクリックするとTeamE46サイトが現れます)
http://www.i-core.or.jp/M_Fahrer/
<中橋会長へ>
「特定車種へのリンク」のお願いを受け入れていただきありがとうございました。また、こちら
へも紹介させていただき感謝です。E46に関しては周囲にほとんどオ−ナ−がいないもので
きょうからが「TeamE46」の白紙からのスタ−トです。いろいろありがとうございました。
さ、冷静になって、、、
ちょっと私事で恐縮ですが、皆様の「BMWの知恵」を分けて頂きたく。。。
今度納車されるE36はトランクスポイラー無しのシュニッツァー仕様なのです。
が、しかし、マフラーが純正の為ちょっとカッコ悪いかも?と思ってます。
E36オーナー中心に対応策を相談致したく。 問題はお金。 金欠なので新品の
Remus DTMタイプとかは買えません。 中古マフラー又は(お金貯めるまでの間は)
テールパイプフィニッシャーのお勧めがあれば教えて下さい。
先程、「メンテ」コーナーを再度読み返していたら、フィニッシャーの様な
存在を知り、一時的な対応策になるかも? と思いました。もちろん、中古の
マフラーも親切価格で譲って頂ければ幸いです! 「あ、それだったら○○のお店
に行けば売ってるよん!」などの情報、宜しくお願い致します。
これから、どんどん(お金無いけど、、、)E36に手を加えて行きたいと思います。
皆さん今後も宜しくお願いします!!!
あぁ〜 自らアリ地獄に踏み込んでしまった。。。(苦笑)
では、情報、宜しくお願いします!
あと、もう遅いですけど、、、祝!! BMW Le Mans '99優勝!!
ところで、英国で発行されている"BMW car"という雑誌の6月号に、非常に気になる
記事が掲載されていたのですが、この件について日本での状況をご存じの方、是非
お教え下さい。
記事の内容を要約すると、
・1995年から導入されたアルミシリンダーのM52エンジンのシリンダー表面の硬化処理
(ニカシル)に問題が出ている。
・症状は、硫黄の多いガソリンを使用すると、シリンダーの摩耗が大きくなり、オイル
消費量の増加や、シール低下による圧縮漏れが発生する。
・1998年に鋳鉄スリーブに変更されて以降はこの問題は発生していない。
これに対して英国のディーラーで取られている対策としては、
・点検で摩耗による漏れが確認された場合には、シリンダーブロックを鋳鉄スリーブの
ものに交換し、またピストンも同時に交換する。
とのことです。費用については保証期間内であれば無償だが、それ以外は自己負担と
いうことなのですが…
日本と英国ではガソリンの品質も違って、日本では問題ないということならば良いの
ですが、シリンダーブロックといえばエンジンの要であり、またその交換が実費という
ことになると、その支出はかなり懐に響いてしまうので不安です。
記事の中ではイングランド北西部で使われていたM52エンジン搭載車の中古は購入を
見送ったほうが良い(この地区でトラブル発生頻度が高いそうです)とまで書かれて
います。
実際のところ、日本では問題ないことなのでしょうか?
No2782 hagさん、初めまして! お得情報ありがとうございます。
16号線は、良く通るのですが、ピザ屋さん、いってみます。
大阪へ、耐久とんぼ返りをしてきましてレス遅れてすみませんでした。
大阪お得情報 その一
携帯電話超安いです。
新作のドコモ P501iモード、何と機種変更で、9800円!!
F501iモードに至っては、1980!持ってくぞ!泥棒ー!
出張で、大阪に行かれる方は、ドコモ関西になりますが、新規契約してみては・・・。ちなみに私は東京八王子に住んでますが、ドコモ関西です。
場所は、南海から心斎橋筋あるいて1分、左手のドコモショップです。
グルメ情報その一
銀座の激安上手い物屋さん。
300銀座食堂です。
100種類以上は、メニューがあり、全品全て300円!!
又、これが上手い!魚のクリーム何とかソテー・・絶品!
フランス料理系をお勧めします。雰囲気は、こじゃれた感じで、デートでも使えます。
めちゃ穴場でっせー。
場所は、鈴木その子ビル(トキノビル)から、松坂屋方面に向かって歩き、道路に出たら直ぐに右折、そのまま歩いて、角にある左手のビルの2Fです。
何より銀座で、安い!上手い!っす。
下らない情報、その一
名神ー中央道で帰ってきたのですが、あるPA(確か滋賀県)で(火曜日です)週刊少年サンデー、マガジン、・・何と木曜発売のハズのモーニング、少年チャンピオン、今週号が、売ってました!!
大阪に居た頃は、JR大阪駅の近所の本屋さんでは、月曜日発売の少年ジャンプが、土曜日に手に入っていました。
ええ年して、漫画なんて・・と、思わないで!!講師のお仕事をさせて頂いている為に、世の中の情報を手に入れる為に雑誌は、阿呆ほど購入してます。
少年誌は、次世代の動向、センス、感性、考え方・・反映しています。
自分たちが小さい時に、はやったモノ、メディアに取り上げられた時は、もう古かった・・遅い・・・等、ありましたよね。神戸の事件の時も世間の大人は驚愕してましたか゛、私も大人でしたが「やはり・・」と思いましたし、その世代のお子も抵抗なかったようです。
少年誌の残酷さは、当時、凄くて、おいおい・・と思ってた矢先でした。
すいません、BMに関係ないっすね。ごめんなさい。
えー19日(土)、スーパーオートバックス駐車場にて、「BMWはじめまして」の会をさせて頂きます。
時間はPM2時頃です。
車も大事ですが、人の交流を大切にと考えている方は、ちょろっと顔を出しに来てくださいませ。あまり、オタクでは、ありませんので過度な期待はしないで下さい(^^;)
E−39 525i2台 540i1台
E−34 525i1台
お茶して、自己紹介、軽くトレイン(高輪のM5見学?)して「夜会」にいかれる方は会場へ。
途中、合流、途中バイバイも良いんでは、と思います。
興味のある方は、メール下さいませ。
>実は我がis号、最近気づいたのですが夜、照明を点けると
>タコメータの"4"の数字だけが周りより暗くなってきました。
>実は僕の98年式is号も同じ症状が発生しました。僕の場合はスピードメーターの"120"辺りでしたが、新車で購入後10ヶ月頃に気付き、その後1年点検の時に正規デ
>ィーラーでメーターをアセンブリー交換しました。
>サービスフリーウェーに加入していて、修理代はタダだったんで、あまり詳しく聞かなかったのですが、どうやら発光ダイオードの不具合らしく、修理は交換するしかな
>いそうです。
あらら、わたしの97'isもタコメータの"4"が暗くなっています。
数日前から気がついていたのですが、走行するのに支障はないので、ほうっておいてました。
でもアセンブリ交換になっちゃうんですか。(ということは走行距離も0になっちゃうのか???)
26日にフロントのアンダーカバー交換のためにディーラーに行くので、一緒に交換してもらおうかな。
・・・と、書き込んでる間にディーラーに電話してしまいました。。。
結果はどうなることでしょう。