[99/6/16 00:03] No.2128 : ひこぼ−さん
はじめまして。
>自分の車のボディ−カラ−は、ア−クティックシルバ−だと思い込んでましたが、
>最近チタンシルバ−だと解かりました。ほとんど同じに見えるのですが・・・・
>色に詳しいオタクな方、違いを教えて(語って)下さい。
決して「色に詳しいオタク」ではありませんので(^-^;
ちょっとだけ。
93年型なら・・・・スターリングシルバーだと思いますよ。
チタンシルバーは98年からですぅ
(きっとカラーオタクな●ラシルさん(失礼)が回答してくれるでしょう)
スターリングシルバーとアークティックシルバーは、
並べてみると違いがわかります。
アークティックシルバーの方が青みがかっているんです。
ちなみにスターリングシルバーとチタンシルバーは・・・並べたこと、ないなぁ(^-^;
エンジンルーム内にカラーを記した銘板があるので、確認してみてくださいね。
では。
今回、我が家の96年型E36 323iの車検が終了しましたので、ご報告します。
整備内容 エンジンからのLLC液漏れ修理(ガスケット交換)
それに伴いエンジンオイル及びエレメント交換
ワイパーブレードゴム交換
ヘッドライトバルブをリアルホワイトに交換
LLCの減りが早く、インフォメーションディスプレイにも2度ほど
警告が出て、その度に水を注ぎ足していたので気になっていました。
また、BOHPでも、E39のLLC漏れのアップを見ていたので、もしかしたら
と思っていましたが、案の定でした。
担当ディーラーのナカミツオートの方で、クレーム扱いにて処理してくれたので、
今回はエレメント代の負担のみで、LLC漏れは無償修理となりましたが、作業明細書
の内容を合計してみると、16万円ぐらいになりそうです。
SFWに加入していないので、もし自己負担で修理していたらと思うと、ゾットします。
良心的なディーラーの対応に感謝です。
ヘッドライトのバルブは、99年パーツカタログに出ている、BOSHのOEMの純正部品です。
ディーラーでも、あまり薦められなかったのですが、標準で付いていたものと比較して
殆ど違いがありません。ほんの少し白っぽく明るくなったかな?とゆう程度です。
やっぱり本格的な明るさをもとめるなら、HIDに交換しかなさそうです。
とりあえず、これからはブースターケーブルを常備しておくことにしたほうが
良さそうです。
No.2128 : ひこぼーさんへ。
「栃木のひこぼ−(93年式E36−320iA4)です。ところで、自分の車のボディ−カラ−は、ア−クティックシルバ−だと思い込んでましたが、最近チタンシルバ−だと解かりました。ほとんど同じに見えるのですが・・・・色に詳しいオタクな方、違いを教えて(語って)下さい。」
それでは語ります。ドヒャー!!93年式なのにチタンシルバー?残念ですが恐らく間違いですよん。アークティックシルバーでもないと思います。というのは、ボンネットを開けてエンジンルームを見てみると一発解決なのですが、マイクロフィルター側(右ハンドル車の助手席側)のアッパーマウントの外側にシールがありドイツ語でカラー名が記載されています。黒地に白い文字です。小さくカラーナンバーも書いてあります。
ところで何故かと言いますと、チタンシルバーは98年以降(大昔にもあったらしい)、主にE46デビューに併せて採用されたカラーですし、アークティックシルバーは94年後半あたりから使用されたカラーだからです。結論としては、問題の色は白っぽいシルバーでしょうから恐らくスターリングシルバーだと思います。90年から95年あたりにかけて使われた明るいシルバーです。では、この3種類がどう違うかということですが、チタンシルバーとスターリングシルバーは共に純粋に白っぽいシルバーで、白さ的にはチタンシルバーのが白いです。アークティックシルバーも白っぽいシルバーですが、微妙に青白さのある印象です。ぱっと見では、どれも似たようで区別が付きませんが、慣れてくると分かります。実際に比べてみると一目瞭然です。
ただし、ひこぼーさんが再塗装車に乗られているなら別ですよん。ちなみにカラーナンバーはスターリングシルバーは244、アークティックシルバーは309、チタンシルバーは354です。
最後に豆知識を・・。95年付近を境に色のマイナーチェンジがあって、明るいシルバーであるスターリングシルバーはアークティックシルバーに、暗いシルバーであるグラニットシルバーはアークティックグレーに変わりました。
グラニットシルバー・グラシルでした!!
ところで、皆さんに質問なのですが、BMWのサスペンションの寿命ってどれくらいなのでしょう.現在36000KMになりましたが、奥さんからは、以前は、路面に吸い付いているみたいに走っていたのに、最近は、はねる感じが強くなったとの指摘あり.す、鋭い.
ただ、私は、シートを30000KMでレカロ(中古)に買えたので、シートのせいかな、と思っていたのですが・…気が向いたら回答ください.
「自分の車のボディ−カラ−は、ア−クティックシルバ−だと思い込んでましたが、最近
チタンシルバ−だと解かりました。どこがちがうのか教えて下さい」という内容のカキコ
を昨日しましたが、チタンシルバ−ではなくて、スタ−リングシルバ−でした。夜遅くて
ボケてたとはいえ、BO会員として恥ずかしい限りです。妻にも
「おたっき−ず会員のくせに、実に恥ずかしいオタクだ」
と言われてしまいました。そこであらためて質問です。スタ−リングシルバ−とア−ク
ティックシルバ−は、自分には同じ色に見えるのですが、どこが違うのでしょうか?
詳しい方がいましたら、是非ご教示下さい。
BRAINSさん、ふくってさん
>実は僕の98年式is号も同じ症状が発生しました。僕の場合はスピードメーターの"120"辺りでしたが、新車で
>購入後10ヶ月頃に気付き、その後1年点検の時に正規ディーラーでメーターをアセンブリー交換しました。
>サービスフリーウェーに加入していて、修理代はタダだったんで、あまり詳しく聞かなかったのですが、
>どうやら発光ダイオードの不具合らしく、修理は交換するしかないそうです。
>あらら、わたしの97'isもタコメータの"4"が暗くなっています。
>数日前から気がついていたのですが、走行するのに支障はないので、ほうっておいてました。
>でもアセンブリ交換になっちゃうんですか。(ということは走行距離も0になっちゃうのか???)
>26日にフロントのアンダーカバー交換のためにディーラーに行くので、一緒に交換してもらおうかな。
○BRAINSさん
アセンブリー交換してからどれぐらいたつのでしょうか?
実はディーラーに話を聞いたのですが、E36は1つの発行ダイオードでメーターを発光させているらしく構造上
一番遠いところまで光が届きにくいそうです。
ですので変えても同じ様になりますとの事。(※このような内容だったと)
構造上の問題? → それならE36全体にいえそうですが・・・
ふくってさんとこは何て言われました?
まあ、細かい事をいうのもなんだし、まあ走りに問題ないしいいかと。
けど暗い数字が"4"。何か縁起悪くて・・・
それでは!
BRAINSさん、ふくってさん
>実は僕の98年式is号も同じ症状が発生しました。僕の場合はスピードメーターの"120"辺りでしたが、新車で
>購入後10ヶ月頃に気付き、その後1年点検の時に正規ディーラーでメーターをアセンブリー交換しました。
>サービスフリーウェーに加入していて、修理代はタダだったんで、あまり詳しく聞かなかったのですが、
>どうやら発光ダイオードの不具合らしく、修理は交換するしかないそうです。
>あらら、わたしの97'isもタコメータの"4"が暗くなっています。
>数日前から気がついていたのですが、走行するのに支障はないので、ほうっておいてました。
>でもアセンブリ交換になっちゃうんですか。(ということは走行距離も0になっちゃうのか???)
>26日にフロントのアンダーカバー交換のためにディーラーに行くので、一緒に交換してもらおうかな。
○BRAINSさん
アセンブリー交換してからどれぐらいたつのでしょうか?
実はディーラーに話を聞いたのですが、E36は1つの発行ダイオードでメーターを発光させているらしく構造上
一番遠いところまで光が届きにくいそうです。
ですので変えても同じ様になりますとの事。(※このような内容だったと)
構造上の問題? → それならE36全体にいえそうですが・・・
ふくってさんとこは何て言われました?
まあ、細かい事をいうのもなんだし、まあ走りに問題ないしいいかと。
けど暗い数字が"4"。何か縁起悪くて・・・
それでは!
BRAINSさん、ふくってさん
>実は僕の98年式is号も同じ症状が発生しました。僕の場合はスピードメーターの"120"辺りでしたが、新車で
>購入後10ヶ月頃に気付き、その後1年点検の時に正規ディーラーでメーターをアセンブリー交換しました。
>サービスフリーウェーに加入していて、修理代はタダだったんで、あまり詳しく聞かなかったのですが、
>どうやら発光ダイオードの不具合らしく、修理は交換するしかないそうです。
>あらら、わたしの97'isもタコメータの"4"が暗くなっています。
>数日前から気がついていたのですが、走行するのに支障はないので、ほうっておいてました。
>でもアセンブリ交換になっちゃうんですか。(ということは走行距離も0になっちゃうのか???)
>26日にフロントのアンダーカバー交換のためにディーラーに行くので、一緒に交換してもらおうかな。
○BRAINSさん
アセンブリー交換してからどれぐらいたつのでしょうか?
実はディーラーに話を聞いたのですが、E36は1つの発行ダイオードでメーターを発光させているらしく構造上
一番遠いところまで光が届きにくいそうです。
ですので変えても同じ様になりますとの事。(※このような内容だったと)
構造上の問題? → それならE36全体にいえそうですが・・・
ふくってさんとこは何て言われました?
まあ、細かい事をいうのもなんだし、まあ走りに問題ないしいいかと。
けど暗い数字が"4"。何か縁起悪くて・・・
それでは!
マサ247号のE39 についてのコメントありがとうございます。
ディラーにはっきりとクレームをつけてきます。
気が弱いせいか,ディラーで”こんなもんです”なんていわれると
”そうですか”と引き下がってしまうことが多い私ですが,今回はコーヒーを飲んで
ガツンと言ってきます。
マサ247
参加希望のかたは下記フォ−ムを記入して返信ください.
途中参加、解散OKです.尚規定人数になりましたら締め切らせて頂きます.
☆募集人数は残り6名です!
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
BOHPテニスオフミ〜99'夏期〜
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
STAFFNo1989kouji&No215B−chan
----------------------------------------------------------------------------
●日程:平成11年7月25日(日)
●場所:箱根ハイランドホテル(0460−4−8541)
●費用:約2000円/1人(コ−ト使用料)
●待ち合わせ場所:11:00 箱根ハイランドホテル/テニスコ−ト(仙石原)
(東名御殿場よりアクセスしてください)
●スケジュ−ル:11:00ホテル集合→15:00テニス終了→解散
----------------------------------------------------------------------------
(参加フォ−ム送付先)Kouji: kouji.@tk.usen.ne.jp
(参加者申込フォ−ム)
1.ハンドル名&本名:
2.参加人数 :
3.緊急連絡先 :
4.メ−ルアドレス :
(連絡事項)
☆テニス経験者(ゲ−ムができる程度)の参加を希望します
☆昼食は各自で用意してください。ホテル内に緑地もあります。
☆更衣室が不足のためテニスウエア−で参加下さい。
☆コ−トサ−フェイスはハ−ドです。
☆コート内でのお煙草はご遠慮下さい。
参加希望のかたは下記フォ−ムを記入して返信ください.
途中参加、解散OKです.尚規定人数になりましたら締め切らせて頂きます.
☆募集人数は残り6名です!
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
BOHPテニスオフミ〜99'夏期〜
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
STAFFNo1989kouji&No215B−chan
----------------------------------------------------------------------------
●日程:平成11年7月25日(日)
●場所:箱根ハイランドホテル(0460−4−8541)
●費用:約2000円/1人(コ−ト使用料)
●待ち合わせ場所:11:00 箱根ハイランドホテル/テニスコ−ト(仙石原)
(東名御殿場よりアクセスしてください)
●スケジュ−ル:11:00ホテル集合→15:00テニス終了→解散
----------------------------------------------------------------------------
(参加フォ−ム送付先)Kouji: kouji.@tk.usen.ne.jp
(参加者申込フォ−ム)
1.ハンドル名&本名:
2.参加人数 :
3.緊急連絡先 :
4.メ−ルアドレス :
(連絡事項)
☆テニス経験者(ゲ−ムができる程度)の参加を希望します
☆昼食は各自で用意してください。ホテル内に緑地もあります。
☆更衣室が不足のためテニスウエア−で参加下さい。
☆コ−トサ−フェイスはハ−ドです。
☆コート内でのお煙草はご遠慮下さい。
<93年式 E34のエアーバック付きステアリングホイールを、
<92年以前の物に変える事が可能でしょうか?
<具体的には、BMWアクセサリカタログに掲載されている、
<スポーツステアリングホイールに変更したいのですが。
付きます。ただし、インジゲータがつきっぱなしになると言う話です。
それは我慢すればよいのだけれど、それよりも、所望のステアリングが
廃版になっていないかの方が問題だと思います。そのステアリングは最新の
カタログに載ってますか? もし、載っているようだったら、ご購入を
急がれた方がよいと思います。
お金の余裕ができてから、なんて思って先延ばしにした私は、廃版で
泣いてます。
LenMacさん、モンプチさん、はじめまして!
↓この部分を見て思わずカキコです。
*[99/6/16 00:03] No.1433 : LenMac E-mail:LM328i@drive.co.jp
>モンプチ@武蔵小杉でございます。
*[99/6/14 23:45] No.3462 : モンプチさん*
>(@0@)//・・・・・・武蔵小杉ですか?
>私,元住吉です!
>・・・と,これだけに反応してしまったのですが(^-^;
同じ沿線で、私は日吉です! (と言っても今年の秋からの話しですが)
次は綱島在住の方が続くか??
最近、会員になったばかりです。ご近所なので宜しくお願いします!
この近辺は Studieさんにも Cool Runningさんにもアクセスが良い!ですね!
現在、BOHPステッカーも手配し、納車を待っている状態です。
車が来たら早速貼って、その辺を走り回ってるので(ほとんど週末だけ?)
見かけたら声掛けて?下さい!(^^)
今週末の「夜会」には参加されるのでしょうか? 私は今回はダメそうですが、
次の機会には参加したいと思っております。
*BOHPステッカー*
それで思い出したのですが、BOHPステッカーを貼ったBMWを見つけた時、
どの様にして相手に「こんにちは!」の合図をすれば良いのでしょうか??
昔、Optionとか読んでた時はハザードとかだったと思います。(←ちょっと分かり難い)
もし、何かあるならば皆さん教えて下さい。
*昨日のカキコの訂正*
マフラーフィニッシャーと言ってしまいましたが、これはマフラーカッターでしたね。。。
って事で、お金が無い為、一時的処置でマフラーカッターも可です。 カッコ良いのがあれば
どなたか教えて下さい!!
LenMacさん、モンプチさん、はじめまして!
↓この部分を見て思わずカキコです。
*[99/6/16 00:03] No.1433 : LenMac E-mail:LM328i@drive.co.jp
>モンプチ@武蔵小杉でございます。
*[99/6/14 23:45] No.3462 : モンプチさん*
>(@0@)//・・・・・・武蔵小杉ですか?
>私,元住吉です!
>・・・と,これだけに反応してしまったのですが(^-^;
同じ沿線で、私は日吉です! (と言っても今年の秋からの話しですが)
次は綱島在住の方が続くか??
最近、会員になったばかりです。ご近所なので宜しくお願いします!
この近辺は Studieさんにも Cool Runningさんにもアクセスが良い!ですね!
現在、BOHPステッカーも手配し、納車を待っている状態です。
車が来たら早速貼って、その辺を走り回ってるので(ほとんど週末だけ?)
見かけたら声掛けて?下さい!(^^)
今週末の「夜会」には参加されるのでしょうか? 私は今回はダメそうですが、
次の機会には参加したいと思っております。そん時は宜しくお願いします!!
*BOHPステッカー*
それで思い出したのですが、BOHPステッカーを貼ったBMWを見つけた時、
どの様にして相手に「こんにちは!」の合図をすれば良いのでしょうか??
昔、Optionとか読んでた時はハザードとかだったと思います。(←ちょっと分かり難い)
もし、何かあるならば皆さん教えて下さい。
*昨日のカキコの訂正*
マフラーフィニッシャーと言ってしまいましたが、これはマフラーカッターでしたね。。。
って事で、お金が無い為、一時的処置でマフラーカッターも可です。 カッコ良いのがあれば
どなたか教えて下さい!!
(ここまで書いた所、いきなり宮田さんよりメールが! こんな小僧の面倒まで見て頂いて
有り難うございます!! 嬉しい限りです!! 例のブツ、325対応だと良いのですが。)
私は、525i(スライディングルーフ有)スタンダート仕様を後で後悔しないように、厳選して購入したつもりですが、うー最近、後悔満載です。
まー、良い勉強だと思って、これからも愛情を注いでやろうと思いますが、これから購入しようと考えている人に参考になれば・・・。
BMW購入検討アドバイス情報 その一
人それぞれですが、購入に関して目的をはっきりしましょう。
パワー?ステイタス?感動?コストパフォーマンス?
「憧れ」は動機で目的とは違います。目的が、はっきりせずに車を購入すると幸せになりません。
全ては価格によって決定されますよね。新車のメリット、中古車のメリットを考えて、購入すれば後悔はありません。
自分の考えている価格の範囲で車を選考するわけですが、シリーズを初めっから決めている方は多いですよね。そうすると自ずと購入する車種は、絞られる訳ですが、ここからアドバイスです。
内装、外装等のパーツ類、排気量に関係なく、最上のモノを付いているモデルをお勧めします。
例えば、レザーシート。私のはファブリックで、選択眼としては、暑い、寒い、青空駐車・・等でチョイスしたんですが、紫外線だけ気をつければ良いと後で知り後悔してます。
何故?人間、人の影響で自分の感性を作っていますから、人が最上のモノを使ってると単純に「良いなぁ」と思っちゃいますよね。
パーツを後付したら金額は、凄い事になります。
ですから、ハイラインは有り難いラインナップですよ。
例えば、528と525ハイラインなら、絶対に525ハイラインと言うことです。
買えるのであれば、528ハイライン、まだ、余裕ですせ!の人ならば、540SEですな。
確かに、300ccといえども排気量による余裕とスピードは敵いませんが、540には敵わないっすよ。つまり内装、パーツなど、最上を付けてると心の余裕が生まれ、より深く自分の車と対峙できるかなっと・・。
たとえ540でもファブリック(設定ありましたっけ?)で、サンルーフ付いてないと525ハイライン羨ましく思っちゃいますよ。
只、カーナビだけは、純正品は止めるべきです。社外品の方が10倍幸せになりますよ。
又、チューンアップパーツの購入ですが、幸せになる順番があります。
常に、五感に感じるモノ(不満)を先に取り付けた方が良いっすよ。
同じ値段で、エアロパーツとキセノンだったらキセノンです。
夜毎に「おーっ」っすよー。私は次にコレ買います。価格と商品の動向監視中。
エアロは乗ってても、自分で見えないし。人に見せているような気がして・・・。余裕があれば順番関係なしにバンバンと!仕事頑張ろー。
高額パーツの場合、常に五感に感じれる(不満解消)パーツを先に先に・・が、幸せの順番っすね。
以上、勝手に書かせて頂きましたが、実体験です。経験してる程、強いモノは無いっすからね。
19日(土) スーパーオートバックス駐車場にて「はじめまして」の会やります。
PM2時頃です。 一人でBMライフ、ちょっとつまんない方、普通(?)の方、ちょろっと顔を出しに来て下さい。
あーっ・・でも、過度なオタクではありませんから期待しないで下さいね(^^;)
本当、みんな初めまして!ですから。
【中橋会長】すみません!m(_ _)m
No.184【グレ】さん
>>(レッドカードはだ〜れかなっ??)
>★・・・済みません。あと一つで退場ですか?(涙)
5分ほど休憩してください。。。(Joke!:特に意味はありません)
↑↑↑↑↑↑
なんかこれをネタにカキコされそうだなぁ。。。<<<でも期待してますよ!
>>No.828【獅子座の虎】さん
>>あと、6/12の夜会に初参加する予定です。
>>宮田様はじめ、参加される方へ誰も知っている人がいないためよろしくお願いします。
>★私も初参加になる“かも”知れません。そのときは宜しく。
『夜会』のエントリー台数がスゴイことになっています。
去年の大黒オフには及びませんが、『夜会』始まって以来の台数です。
幹事として参加される方とできる限りのコミュニケーションをとりたいと思いますが、
ひょっとしたら一言二言のみになってしまうかもしれません。そのときはゴメンなさいです。
(それだけスゴイ台数ということです)
一応、参加される方どうしが初体面でもコミュニケーションを計れるよう
手弁当状態ですが名札を用意しています。遅れて来られる方は私へ一言お願いします。
また名札は今後のオフミ参加時も役立つ??と思いますので、記念としてさしあげます。
(もらってもうれしくないかな??)
では『夜会』エントリーのみなさん、現場でお会いしましょう!
(独り言...)
土曜昼大阪発で『夜会』に間に合うかなぁ。。。