読者の声読者の声とはいうものの、先週ぽしゃってしまいまして、
廃車手続き待ちなのでした。
滑って左リアが鉄柱に激突! 左後ろが大きくやられました。
初めての投稿で、既にオーナーでは無くなっている
さびしい私ですが、
次にE-36/325セダンLHに乗る予定は無く、
・フロントMテクスポイラーはきれい
（リアはオシャカです）
・純正カーオーディオ＋１０連ＣＤ付がばりばり動く
・差込むだけの小物入付アームレスト（左ハンドル用）
・１７インチアルミホイール（IWC製/215-45新品タイヤ）３本
（１本はオシャカです）
・エアコンは修理したばかりでフィルタもこの夏に向けて替えた
・エンジンは今年オーバーホール済み８万だけど絶好調!
などなど、もったいないお化けが出そうなのです。
一応パーツやさんが見積もってくれるみたいですが、
一体どのくらいのお金になるものでしょうか？
欲しい人って居ますか？
高く買ってくれる人にあげたいなんても思いまして、
どんなものかと投稿してみたわけです。
だって今はE-36セダンを見ると、つい「どう?」って
言いたくなっちゃう症候群なんです。
気になった人はメールください。
デジカメで撮った写真をお送りします。
では、皆さんが私みたいな事にならない様に
お祈りいたします。
＊[99/7/18 21:57] No.2288 : ７さん＊
＞中原区役所連合の総長ご襲名 おめでとー ござんす。
総長・・・・・ですかぁ。
それより・・・総裁と呼びたまへＶ（￣＿￣）
＞そこで、あっしから 連合の旗に付けるマークと言葉を
＞提案させていただきやす。
＞
＞ 凸（￣Ｌ￣）・・・ はったおす！
（＝＿＝；・・・（＾＠＾；
いいんじゃないでしょうか？これ。
チーム名よりも先にマークが決まるとわっ
＊[99/7/19 16:00] No.3446 : Tsubasa 283さん＊
＞ここまで定着？してしまった名称を変えるためには
＞そうとうインパクトのあるネーミングが必要ですね。
ふっふっふ・・・・
＞と言ったはいいものの、、、
＞「じゃぁ〜 なに？」って聞かれると困るなぁ、、
ふっふっふっふ・・・・
＞どなたか good idea、ありませんか？！
ふぉっふぉっふぉっふぉっふぉ
ずばり！team「はったおす」，これで決まりでしょ？
ねぇ・・・７さん
・・・・・はぁ，最近このネタばかりですいません。
＊Ｅ３４軍団のみなさま＊
なんと，つい２日前に尋ね人！したばかりのFUKAさん率いるＥ３４軍団に，
きょう夕方，第三京浜都筑ＰＡで遭遇しました！！！
ＰＡのトイレに行って戻ってくると，
怪しげな集団がLM３号を取り囲んで談笑している！
「なんや，なんや！なんか文句あるんかい！」ってな感じで（ウソ）
近づいて行くと，いきなり「LenMacさんですか？」とわっっ！！！
夕食時間が迫っていて，帰宅を急いでいたので，
ろくにお話しできなくてすみませんでした，みなさん。 m(_ _)m
＊[99/7/19 18:42] No.3443 : 秀の０２さん＊
＞もーひとんちの前をせまいせまいなんて、
＞あれで何年も住んでると広いですよ。負け惜しみ
失礼しましたっ・・・でも車で行くとやっぱ大変そう。
会長のコメントも聞きたいなぁ（＾＠＾；
＊[99/7/19 22:12] No.1554 : FaFさん＊
どうもお久しぶりです。
この前，チャットで遭遇したときは，ほんと，懐かしかったです。
また，ちょくちょく読者の声にも来て下さいね。
（現地情報期待してますよ）
＊[99/7/20 00:58] No.２６８３ : 風呂屋さん＊
＞「お役所連合総長ＬＭさん」は沈黙を破るのか？
（＠ｏ＠）・・・・・・・・・・・・・・・・（＾＠＾；
＊[99/7/20 05:11] No.184 : グレさん＊
＞＞グレさんはチャットに忙しくて・・・
＞★仕事の合間の息抜きに利用させていただいているだけです。
＞万遍なく出ているので、チャットで忙しいように見えますが。
２４時間まんべんなく出てくるというのは，凄いですぅ
で，いつ寝てるの？？？
＊[99/7/20 11:27] No.2502 : ぴぴちゃんさん＊
カタログ写真の細工は，日本国内のカタログ同士でも頻繁にありますよ。
たとえば，３２５ｉカブリオレの写真を，ナンバープレートの形式だけ換えて，
３２８ｉカブリオレでも使ったり，
あるカタログでは３２８ｉだったのが，別のカタログでは３１８ｉだったり，
そんなことが簡単にできる世の中なんですねぇ。
＊[99/7/20 14:08] No.1612 : カーボンフェチさん＊
＞そんな私なんぞを国宝にしてしまうと、はったおす＠LenMacさんとＬＭ３号は
＞世界遺産になってしまいますぞ！
な，なにを・・・・では，まあやさんは，化石！
＞あれれ？ もしかして２４日夜の”区役所連合決起集会withＢＯＴＣ”にも
＞総長＠LenMac殿は参加なさらないのですか・・・？？？
だって・・・・遠いんだもん。
小杉でやるならともかく・・・・（＾ー＾；
＞ウィンドウフィルムも熱を加えながら引っ張れば伸びるはずです。
＞２４日夜に御会いできるのなら
＞いろいろとお話できると思っていたのですが残念です．．．
だ，だから，夜間に八王子っていうのはちょっと・・・・
小杉で昼間ってのは？
＞それと総長＠LenMac殿の”落とし前”の件ですが、
＞”区役所連合＆ＬＭ3号フィルム加工完成お披露目オフミ”の幹事ということで
＞いかがでしょうか？＞区役所連合の皆様
（￣＠￣；；；・・・・
むぅん・・・・仕方ない，やりますよ，そのうち。
では。
どうも始めまして。
「下町ＢＩＭＭＥＲの活性化」いいですね！！！！
私も足立区に住んでいます。
８８年Ｅ３０‐３２５i（４Ｄｒ）ロイヤルブルーに乗っています。
（特徴は中途半端なシャドーモール・・・）
主に夜乗る事が多いです。
活性化、がんばりましょう！！
先日掲載された「オフミニュース」に解りにくい点が見られましたので、追加訂正
させていただきます。
★「走行予定」は、次のような意味です。
[風呂屋さん]
えだオートバック○、平日オフミの件了解いたしました。私は、いつでも良いですので、お電話でもいただければ港区より駆けつけます。
そうそう、「ガンさん」ちゃんと私を誘ってくださいね〜 まってま〜す。
[キナポンさん]
あんまし、チャットで僕をいじめないで下さい。
よくチャットで落ちまくっていますが、パソコンを調教してやってくださいね。
私の祟りなんかじゃないよん！ 私は天使さ！
[7430AY92さん]
チャットで風呂屋さんを捕獲、確保するのは至難の業ですが、このまま精進のほど御健闘お祈りいたします。 で、風呂屋捕獲作戦実行部隊隊員として今後も更なる活動を期待しております。・・・・・業務連絡「最近風呂屋さんのオモシロチャット活動に陰りが見えてきている」との一部情報あり。しかし油断は禁物である。また復活の兆しも見えてきているので注意のほど。
う〜ん、この書きこみってBMWに関係あるのだろうか？
いいのかな、こんなんで？・・・では皆さんよろしく。
No.2983 : らばーりあさんへ。
お久しぶりです！足立区のお話、ありがとうございました。そうなんですよね。結構区内にビーエム見かけるんですけどね・・。やっぱり、皆さんステッカー貼ってないでしょうかねえ。でも、近くに会員がいっぱいいると思うと嬉しいですよね。
No.非会員 : Toshikiさんへ。
ベロフのＨＩＤランプのお話、興味深く読ませて頂きました。私自信、ＨＩＤの取り付けはしておりませんが、今後の予定として無きにしも非ずなので、とっても参考になりました！
価格については、私の考え過ぎでしたね！さすがに、Toshokiさんは、事前にお調べになっていましたね(^^)！
No.1747 : 宮田 直之さんへ。
お久しぶりです！バルブ・ネタ、今回もまじまじと読ませて頂きました！
スーパープラズマですが、店頭用ディスプレイは私も試したことがあります。確かにプラズマブルーと明るさ的には変わらないですね。色も何か紫というか、それほど白く無くＨＩＤから遠離ったかなとも思います。でも、Ｈ４の本物を確認しましたが、遠くから見れば見るほど、ＨＩＤそっくりです。近くから見ると、たいしたことないな、と思ってしまいます。
また、明るさですが、プラズマブルーと比べて明らかに明るくなっていることは事実です。あとは、値段ですかね。Ｈ４を比べた場合、プラズマブルーとほぼ一緒です。むしろ、新商品なのでセールなどではむしろ、スーパープラズマの方が安くなっていることがあります。運が良ければ、６千円代から購入できるようです。しかし、なかなか発売されないので、私自身、何か熱が冷めてきてしまいました(^^;)。
No.3443 : 秀の０２さんへ。
えっ！新丸子駅前って、本当に駅前にお住まいだったんですか！いやー失礼しました。でも、言い訳ではありませんが、歩いているといかにも「街」でいい雰囲気ですー。
No.3324 : Mikey the Studさんへ。
いやー、御返事遅くなりましてスミマセン。いやいや、シルバーについては逆にいいアイディアをいただきました！
No.1751 : せいちゃんさんへ。
チェックコントロールでこぴん攻撃ですかあ。私も試してみまーす。復活なるかな！（あのディスプレイ、調子悪い人のが多いんじゃないかしら・・最近ことごとく思います！）
No.2683 : 風呂屋さんへ。
オフミ、決戦前から断念かも・・。でも、オフミで暴れて下さいネ。応援しています！あと、足立区連合にはしっかりと入ってますー！
No.184 : グレさんへ。
テスト勉強大変です。というか、早速いくつか手ごたえがありました。絶対落ちてるー！
玩具浪人さん・・・・もとい、ガングロ兄さん「トンカツ・夜会」への私は【金ビカバージョンのうひょひょ＠風呂屋仕様】ですので、幹事＠風呂屋では有りませんから、塩尻オフミ参加で「夜会」にも参加される方も、うひょひょ＠風呂屋を見て、びっくりして引かない様に願います。・・・・うひょひょひょ！
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７／３１長野県塩尻方面ツーリングオフミ・途中報告
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幹事＠風呂屋です。
※順不同・敬称省略です。
【Rie&Yusuke】 Ｅ−３６ ３２０ｉ ※連絡下さい。
【ウエル・カム】 Ｅ−３０ ３２５Ｍテク
【きよ】 Ｅ−３４ ５３５ｉ
【ラー太郎】 Ｅ−３６ ３２３ｉ ※連絡下さい。
【Ｅ２８Ｍ５】 Ｅ−２８ Ｍ５ ※連絡下さい。
【ｷｬﾝﾊﾟｽﾄｯﾌﾟ】 Ｅ−３６ ３１８ｏｐ※連絡下さい。
【片桐】 Ｅ−３６ ３２０ｉ
【Ｎｕｈ】 Ｅ−３９ ５２５ｉ
【宮ちゃん】 アルビナＢ１０ ３．５／１
【ＦＵＫＡ】 Ｅ−３４ Ｍ５
【E30ﾌﾙｵｰﾌﾟﾝ】 Ｅ−３０ ３２５ｏｐ ※連絡下さい。
【Ｅ−ちゃん】 Ｅ−３０ Ｍ３
【橋富】 Ｅ−３６ Ｍ３
【阿部】 Ｅ−４６ ３１８ｉ
【ＴＵＬＬ】 Ｅ−３６ Ｍ３
【まびお】 Ｅ−３０ ３２０Ｍテク
【ＴＡＭＯ】 Ｅ−３４ Ｍ５
【ダイケン】 Ｅ−３４ ５４０ツーリング
【煮込み汁】 アルビナＢ３ ３．２ツーリング ※トラウマ大丈夫？
【なな（男）】 Ｅ−３４ ５２５ｉ ※途中まで参加
【ひげじいさん】 Ｅ−３９ ５２８ｉ ※終盤参加
【ちばちば】 Ｚ−３ １．９ ※連絡下さい。
【おいも】 Ｅ−３４ ※形式教えて下さい。
【ペン太郎】 ３１８ｉ ※形式教えて下さい。
【ＡＰＯ−ＪＲ】 Ｚ−３ １．９
【ふにゅ２】 Ｅ−３４ ５２５ｉ
【ＳＡＳＡ】 Ｅ−３９ ５４０ｉ
【タンク】 Ｅ−３９ ５４４ＳＥ
【風呂屋】 Ｅ−３９ ５２５ｉ
★楽しい一日にしましょう。まだ受付していますが、お早めに御願いいたします。
詳細は、オフミイベントニュースを御覧下さいませ。
おかまを掘られた我が愛車Ｂ１０−３．５／１は、早くても今月末の退院になりそうです。
体、及び車のご心配を戴いた皆様、本当に有り難うございます。
幸い、ダメージはフロント及びリアバンパーやフロントグリル廻りのみで、フレームまでは行ってなかった様です。ただ、ニコルからのパーツ取り寄せに若干時間が掛かりますので、ここしばらくは代車生活になりそうです。（＾＾；）
格落ち査定は有りません！と言われる位のダメージですが、単なる移動手段として使用している車ではありませんので、保険屋さんも若干なりとも考慮戴きたいものです。
また、加害者側もすべて保険屋まかせで何の誠意も感じられません。
せめて、｢お体の方は大丈夫ですか？｣位の連絡をよこしてもいいと思いますけどね。
．．．と、ここまでは愚痴なんですが、
代車のＥ４６−３１８（右ハンドル、ＡＴ）、とっても良く走ります。
走りもそうですが、まがる、停まるも非常にバランスが良いです。そこそこの運転にもついてこれるみたいです。
小排気量による非力感は否めませんが、高速で長時間クルージングする訳でも無ければ、実用上全く問題ないレベルですね。
思わず、ツインカムと勘違いしてしまいました。
また、ドライビングポジションも、結構調整が利きますので、言われている程の右ハンドルの違和感は私には有りませんでした。
やっぱり、新しい車は、設計がいいんだなーーと感心した浪花の恭平でした。
（でも、自分にはＢ１０−３．５／１が一番ですけどね。）
それでは。
先日、我が愛車「ぴかちゅう号」（会社の先輩から、お前の車いつもピカピカだな〜、
と言われ、いつの間にかこの名になりました。）が、エンジン異音で2週間入院した
事をかきこしましたが、なんと再発してしまいました。前回はメタルの不良でエンジン
ばらばら、結果として8,000kmでオーバーホールをする形になってしまったのですが、
今回も同じ音が、またメタル？、とびびりながらディーラーに行き、サービスの
人と異音の出ている場所をチェックしました。すると、エンジンからではなく
右側のエキゾースト近辺から音がしているではありませんか。ん〜〜〜、ということで
取合えずエキゾーストを交換してみましょうと言う事で、パーツが来しだい
再度入院となってしまいました。とほほほ〜、悲しい〜〜〜
我がぴかちゅう号は、一体どうなっているのでしょう？
ぴかちゅう号のエンジンはハズレという事でしょうか？
あまり同型エンジンのトラブルは聞いた事がないのですが、どなたか同様のトラブル
ご存知ですか？
追伸：風呂屋さんへ
先日のぴかちゅう号退院に対するレス有り難うございました。小生仕事がいそがしく
お礼が遅くなりすみませんでした。それから、せっかくお誘い頂いたオフミも
7月30日から出張となり参加できなくなってしまいました。ごめんなさい。
是非また誘ってください。
Ｅ−３９／５２５ｉから買い換えた訳ではありません｡
点検のためディーラーに出したため、代車として仙台のＳ−ＢＭＷが用意してくれました｡
夕方だったので排気量も確認せず乗り込み、感触を探ることとしました｡
ふーん｡トルクはあるなぁ｡４気筒モデル？でもパワーはあるなぁ｡等と感じながら帰路へつきました｡10分程走行後、信号待ちでイグニッションキーについているタグをふと見ると、そこには328 チタンシルバーと記入されていました｡そう、３２８だったのです｡
５２５ｉと比較するとプラス300CC、マイナス100Kgと動力性能は当然328が有利です｡トルクに余裕が感じられます｡こんなに違うものなのかなぁ｡と思いましたが、この他にATがステップトロニックであることも大きく影響しているようです｡Ｄレンジでのシフトスケジュール等は５２５ｉの腐れＡＴ（失礼）とは比較にならないほど出来が良いようです｡フルスロットルにしたときのシフトアップの繋がりも小気味良く最高です｡
97年モデル：525ｉのように態々Ｓモードにしなくとも、レスポンス良くダッシュすることもできます｡（99年モデルの525iもステップトロニックですから、ガラスサンルーフがチョイスできることも含め羨ましい限りです｡）
しかし、マニュアルモードでのシフトダウンのレスポンスだけはいただけません｡シフトダウンの操作をしても、しばらく空走してしまうので余計にスピードが出てしまいます｡慌ててブレーキを踏むと途端にシフトダウンが実行され、つんのめった走りになってしまいます｡
ある程度シフトダウンのタイミングを予測できる場合は、早めに操作することで対応できますが、咄嗟のシフトダウンには使えませんでした｡
それと、無用なエンジン回転数を抑えるためにマニュアルモードのシフトアップも結構便利でした｡定速走行時には、燃費計も良好な値を示します｡
この３２８はトルクもあり、バランス良く、走りやすい、コントロールしやすいといったことで走りを楽しむにはとてもGOODでした｡
それと運転席周りのシルバーのパネルは手垢は付く、擦り傷は付くはで、お洒落ではないですねぇ｡
仙台後住民族のＳａｎでした｡(^O^)（でも、よんじゅううん年前(-_-;)は、今同様に仙台市民でしたが．．｡）
最近変わったことといえば、
ガソリンを供給するバルブが破損した
ことと、
穴空きローターを付けました。
関係ないけど、
最近どーしても、02turboがほしくて
たまりません。現在会員に何人ぐらいの方が
いらっしゃるのでしょうか？
お話を聞きたいものです。
それでは、また！