で、また知りたいことができたので会議室に
アップしておきますのでよろしくねぇ。
みんな見てる〜!って・・・誰に言うてる!(笑)
メールアドレスで良く聞かれるのですが・・・「車種銘@bohp.to」いいね!どうするの?って・・・おいおい(笑)ちゃ〜んとトップページを読むとkamaさんが、読者の皆様に、楽しんで貰おうとサービスで作ってくれてるんですよ〜!
ええ?風呂屋は車種名ちゃう?・・E268・・・ふふふ・・良い風呂屋なのだ〜!
何時の日か・・・「M5@bohp.to」か「ALPINA@bohp.to」・・・kamaさん、ある?(笑)にしたいですねぇ〜!
あ・・・FUKAさんやみやちゃんやん、既に・・・ええなぁ・・・。
BMW用に名刺を作る方は、格好いいですから是非!
メール来るの時間掛かるかと思ったんですが、速攻!って当たり前か(笑)
でわ。
のですが、お約束の初期マイナートラブルと変更点を。。。
まずマイナートラブルですが、400KMほど走行後、いきなりオイルレベルの警告がつきまし
た、念のためオイル量計りましたが異常なし、センサー交換しました。
メーター内のチェック表示板の文字は出ないが、帯びが出る現象(下地)が頻発現在メーター本
国より取り寄せ中です。というのは2000モデルより少し変わっています.まず今までは、
メーター内のチェックコントロールに時間表示やその他の表示をさせると1回エンジンを切るま
では、点いていましたが、今度からは記憶し、いったん表示させるとエンジンを切っても表示し
ます。また始動時のSLOWCAT...の表示はありません音のみです。
リアとフロントのフォグランプスイッチが一緒になりリアだけ単独で操作できなくなりました。
フロントの単独はOKです。
ルームミラーの形状がもう少し台形になり、また自動防眩は走行中は常時ONになり、スイッチ
がなくなりました。
サンルーフのスイッチの位置が変わりました.LHDは今まで(少なくても私のは)四角い枠の
左側にありましたが、今度は右側についており、少し遠くなり操作しずらいです.ただこれにつ
いては、個体差のようです。たまたまあったほかの車を営業の方と見ましたが、E46のRHD
は3台あって、すべて左つまり遠いほうです.E39RHDも3台あってこれは全て右側近いほ
うでした。E38は2台あって、LHDは左、RHDも左というように規則性がありません.皆
さんのはいかがでしょうか?あと細かい点では、チルドハンドルのレバーや方向指示器のレバー
形状も若干変わっています。それとキセノンランプ車は光軸調整が出来ませんこれは不便ですな
ぜでしょうか?給油口のキャップに紐がつきました。
以上とり急ぎご報告まで。それでは
さっくん
先日オープンした銀座ソニービルのBMW Pulseへ行って来ました。
Mクーペが展示してあり、各種BMWグッツもありました。ちょっと青山
を期待して行くとがっかりするかも。でもMクーペのフォトカードの
プリントアウトのサービスをやっておりましたよ。