んでもって、ちょうど作業中のデータの話がでたので・・・
>E36−M3のエンジンについても・・・3Lおよび3.2LのどちらともS50エンジンで排気量
>の変更とバーノスの変更がされており正しくはE36-M3S50B30とE36-M3S50B32と言う具
>合に成ります。
これ、僕もおとといまで気が付かなかったんですが、S52という型式のエンジンは
USA仕様のM3やMロードに積まれているエンジンなんですね。
さて、続いてお知らせです。 メンテ記事をサボっていたお詫びにちょいとCGIを
作ってみました。すでにヘルプデスクには告知済みなんですが、車体番号の下7桁
から車両の製造年月その他を検索するプログラムを公開していますのでご自分のBMW
の製造年月をお知りになりたい方は使ってみてください。(車体番号は車検証にも
書いてあると思います) 現在 1999年11月製造分までのデータを参照できます。
(バイクもサポートしてますが全然テストしてません (^^ゞ )
本日、おおむねE30以降の車両についてはエンジン型式やミッション型式、オイルや
クーラントの充填量(交換量)のデータも表示できるようにしました。
といってもすべての車両というわけではなく、たとえばサモア初号機のE36−320
の右ハンドル仕様のデータなんかはなかったりしますが・・・(^o^;
それと、一応データは最も信頼できるデータを元にプログラムしてありますが、
表示結果については何の保障もできませんのであしからずご了承ください・・・
http://www.dcn.to/~samoa/
どうしても車の異音の発生箇所が見つからず、3年前からディーラーに数日預ける
こと5,6回、音のする事は確認できても発生箇所がわからないのです。
検索で過去の異音についての話は全て検索したのですが、全く同じ現象はない
ような気がします。
何か情報ありましたら教えてください。
異音は2つ有り、
No1 細かいでこぼこ道等(石畳み、路面があれている道)でガチャガチャ音が
フロント下まわり?からする。
No2 ハンドルを80%切りながらバックしたときあるところでカキンと音がする。
ディーラーの対応は、
No1 音は確認したが、場所が特定できない。(様子見)
No2 音は確認した。対策はステアリングギアボックスのまし締め、サスペンション
周りのまし締め。
ちなみに私の525iは、ホイールはアルピナ18インチ、ミシュランMXX3からBS レグノ、
スプリングはアイバッハ、マフラーはレムスのステンレスマフラーに交換しています。
アイバッハのスプリングのおかげで、結構車高が下がっています。
全てディーラーで取り付けしており、ディーラーもこれが原因とは考えていないようです。
なお全て購入後半年以内に改造しており、3年以上経過、現在の走行距離は
28000万キロ程度です。
新型がでてすぐに買ったためいろいろなトラブル、クレーム修理を山ほどありましたが
この異音だけは直りません。私の車ははずれなのでしょうかねえ。
そうそうATの話ですが、現在はZF製のステップトロニックですが私の乗ってい年式
はジャトコ製の5速、だめですね、とにかく学習機能がいまいちなのか町乗りでさえ
ちょっとアクセルをはなし、ブレーキを軽く踏むだけで4,3とエンジンブレーキを強制的
かけてくれてぎくしゃくした運転になります。もちろんDレンジでの話ですが・・・
これも何度も預け、ジャトコにも確認してもらったのですが異常なしでとりあえず
学習機能をリセットするだけで解決していません。
ジャトコ製ATをお乗りのみなさん、いかがですか?