読者の声読者の声その中で、個人的に気付いたことをいくつか．．．
・ヘレスサーキットでのフェニックスイエローの試乗車
（ユーロナンバーで「M MM 3361」の車両）
かなり走り込まれたのでしょうか。
フロントバンパーの向かって左下部分が割れていますね。
（BMW COMPLETE誌、GENROQ誌が分かりやすい）
・メータパネルの文字
328Ci、318Ci、330Ciとクーペ系はメータパネル内の文字が斜体でしたが、
M3はLimousine系同様に斜体にはなっていないようですね。
（GENROQ誌、LE VOLANT誌が分かりやすい）
・日本仕様？？
LE VOLANT誌の表紙、及び同誌内でスタジオで撮影されたと思われる
フェニックスイエローの車両ですが、フロントバンパーに付けられている
ナンバープレート取付ベースが日本用ナンバーサイズになっているように思えます。
ときどき千葉あたりで目撃情報が寄せられていた車両でしょうか。
また、この固体、ヘレスでの試乗車とステアリングの形状が一部異なっています。
日本仕様？と思われるのは330Ci系と同じようにT字の付け根部に
切り欠きされたところがあります。
まぁ、330Ci用に///Ｍマークを付けただけのようにも見えますが．．．
でも///Ｍステッチなんですよね。う〜ん、どっちなんでしょう？
そしてリアシートにもヘッドレストがありますが、
実際に販売されるときはどうなるのでしょうか？
さらにこの固体に限って俗に言うルーフのウルトラマンアンテナ（ツノ）が
付いていませんね。ない方がすっきりしてていいですね。
おまけとして、デフォルトで履いてくるタイヤはどうなるのでしょう？
この日本仕様と思われる車両はContinentalを履いているようですが．．．
・内装色
多くの誌面で紹介されているインテリア色の種類は
BMW COMPLETE誌で紹介されている黒（2種）とアイボリー系だけだと思ってましたが
イモラレッドの車両はシートも赤いように見えます。
かなりハデな組み合わせになるのでしょうか。
（Car & Driver誌が分かりやすい）
とりあえず、こんなところです。