読者の声　Ｖｏｌ．６８

9/20　No.56　ＹＯＳＨＩ

9/18　No.59　マスコミ露出ＮＯ.１の山田@tiさんへ
＞どこのＩＣで待機していたらよろしい のでしょうか？
土浦北で降りる予定です。１２５から筑波スカイラインに右折する直前に コンビニがありますので、そのへんで待機していただくのが最もリーズナ ブルかと思います。

9/19　No.78　Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅさんへ
＞＜ＹＯＳＨＩさんへ＞
＞御無沙汰しています。足兄弟？のＲｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅです。
＞２１日はすみません。子供の所用で、昼過ぎまで、八王子です。
＞でも、できるだけ、サンライズさん へは、おじゃまする予定
＞です。
こちらこそ、ご無沙汰してます。 足兄弟ですか？
では、玉テク号とは何の関係とお呼びすれば良いのでしょう？

9/20　No.422　JYUNJYUN

NO．４２２ JYUNJYUNです 久々の投稿です！！
今日は車とはまったく無関係の内容で申し訳けないですが 大変危険なウィルスの情報が入って来ましたので公開します。

要約しますと、 受信したメールの「件名」に下記のものがあったら開かずに削除してください。 開いてしまうと、コンピュータのハードディスク内のデータが 破壊され、さらに、インターネット上の他のユーザーに感染する危険性があります。

「JOIN THE CREW」
「PENPAL GREETING!」
「Returned or Unable to Deliver」

以上です (~~)

9/20　No.400　ＭＫ

＜Ｎｏ．１　中橋さんへ＞
初めまして同じく川崎市在住のＭＫと申します。 いきなり変な質問で申し訳ありませんが、川崎市周辺でステッカーを売っているショップなどある のでしょうか？。なければ乗鞍のツーリングの時にお願い出来ますでしょうか。

いきなり質問で申し訳ありません。

9/20　No.1　中橋＠Ｅ３６

＜ＭＫさんへ＞
現在ステッカーの販売をお願いしているショップはありませんが、 今後スポンサーの一部のショップさんにお願いしようかとは考えています。

僕が参加するオフミにはステッカーは持っていくつもりでいますので、 大丈夫だとは思います。
あ、乗鞍オフミは宴会からの参加になるかと思いますので、 そのときに配布しますけど、大丈夫ですか？

9/20　No.226　tomomitu

こんにちは。tomomituです。

【9/18　No.215　Ｂ−ｃｈａｎさん】へ
いやぁ、すいません。すっかり＜Ｅ３０ツーリング２＞の参加意思表明するのを忘れてました。 本日、仙人さん宛にMailをお送りいたしましたんで、よろしくお願いします。

そうそう、Mailアドレスなんですが、以前「Mailアドレスが変更になりました」と 9/4に書き込みしたんですが。
（でも、これって私のせいでなくてプロバイダの都合なんですよ。（＾＾；　）
アドレスは「　tomomitu@pc.highway.ne.jp　」です。「声」が届かずですいませんでした。

＠tomomituでした。

9/20　No.60　Tetsu

◆9/18　No.396　そえそえさんへ
＞メトロポリタンはもともと戸塚が本拠地なのですが 今年の５月２８日に大和市に営業所をオ−プ
＞ンしたのです．
そうなのですか。だから，私は知らなかったのですね。

＞つまり大和営業所の一番納車 が私の５２８なんですよ．ちょっとうれしいおまけでした．
それなら，おまけ（値引き）が多くなる可能性は大ですよね。

＞場所は小田急高座渋谷駅と桜丘駅の中間くらいの藤沢町田線沿いにあります．
一年中渋滞している藤沢町田街道沿いなのですか。こんど，近くに行ったら覗いてみます。

＞工場もとても広く（１０台以上余裕で入れそう，リフトは３台くらいあったかな） 設備も一そろ
＞えは既に入っています．
では，そこで納車されたＢ６が何故東名横浜に来ているのでしょうねぇ，何か訳有りなのでしょうか。

◆9/18　No.53　サモア３２０ｉさんへ
＞実は同じ会社の人が今ＢＭＷの購入を検討しているので、最初は東名横浜を薦めたんですが 値引き
＞がいまいち（最近ＳＦＷって定価にもどったんですね）らしいのでメトロに行くよう に勧めている
＞ところです。できたばかりで固定客も少ないだろうからねらい目かなと思い まして。
そうすると，大和のメトロポリタンモーターズは，東名横浜にとっては脅威になりますね。 それによって，東名横浜が少しでも顧客への対応を改善していってくれれば，ユーザーに とっては喜ばしいことです。

＞話はかわって私はここ半年くらいの間にシルバーのアルピナ・ツーリングに４回お目に かかってま
＞す。１回目は春頃に某メモリアル・パークで、２回目は東名横浜、３回目が 大和の駅前付近で、つ
＞いこのあいだは保土ヶ谷の駅前で遭遇しました。
＞いつもおたっきーずのステッカーを探すのですが、確認できたのは東名横浜の１回だけです。
恐らく，３回目の 大和の駅前付近以外は私のクルマです。
おたっきーずのステッカーは現在剥がしてあり，おまけで付いてきたトレッキング・バイクに 貼って有ります。湘南ナンバーのシルバーは，私のクルマしかないはずですので， 見かけたら声を掛けてください。

◆9/18　No.29　So@320iCoupeさんへ
＞私の予定は早ければ１９日の１９時頃、でもズレる可能性が大なので、 そうなると２０日の夕方
＞です。Ｂ６を見かけたら、Tetsuさんを探して声をかけますので、 よろしくお願いします。
私も，もしかしたら，１９日の夕方になるかもしれませんが・・・わかりません。

◆9/18　No.499　こうへいさんへ
＞10月5日はオフミ初参加ということで、わたしも楽しみにしています。
＞ アルピナのフロントスポイラーも無事入手できました。ありがとうございました。
アルピナのＦスポイラー入手できたんですか，良かったですね。私としても嬉しいです。 １０月５日は，Ｆスポイラー装着しての参加でしょうかね。

＞先日、車の右目が雨が降るとどうしても曇りがひどいのでまたまた東名横浜 に持っていったら、
＞ちょうどSさんが担当してくれて、少し話ができました。 車は結局右目の交換になってしまいまし
＞たが。
Ｓ氏とお会いになってどうでしたか，感じの良い方ですよね。 彼もマネージャーと言う立場で忙しいとは思うのですが，私はいつも彼に頼りっぱなしです。

ヘッドライトの曇りは，Ｅ３６の致命傷というか宿命の様な症状の様ですね。 私のクルマは，納車間もなく，且つシャッター付きガレージ住まいと言う贅沢な環境なので， その様な症状は確認されていません。 でも，この住まいにいつまでいられるかは，実は不明なんです。

＞○○○さんは入会されて、No．869 ひらつか さんになりました。
そうなんですか。
宜しくお願いします，是非オフミに来て下さいね。＞No．869 ひらつかさん

9/20　No.177　MT

ＭＴです。こんにちは！
最近ＲＥＳサボってます。八王子オフミ皆勤賞についてはまだ望みあるわけですね！よし！^^;
お返事できなくてゴメンナサイ！

★乗鞍紅葉ツーリングの参加募集について！！★

（宿泊について）
現在、5人ほど余裕があります。全て相部屋での手配となりますが、まだ間に合いますので どうぞ参加して下さいね！一応先着順とさせていただきますので、参加希望の方は、ＭＴま で（fwge7026@mb.infoweb.or.jp)メールを下さいね！

（最終締め切りについて）
今回の乗鞍紅葉ツーリングの参加者募集の最終締め切りは、９月２６日とさせていただきま す。宿泊については、上記ご案内の通り先着順です。期日前に満室になった場合、その時点 で締め切らせていただきます。ご了承願います。
参加表明がまだの方は、早めに連絡下さる様お願いします。参加表明はメールにてお願いし まーす。

【乗鞍紅葉ツーリング参加者の皆さんへ】
現在、手配師金太郎さんは海外に飛んでまーす。留守中については、私が引き継いでいます。 何かございましたら、ＭＴまで連絡を！

また、参加表明したのにオフミニュースの参加者欄に載ってないという方がいましたら、恐れ 入りますが、メールを下さい。お願いします。

【ウォルフィさん、しのぶさん、ｋａｒｉｎさん】
その後いかがでしょうか・・・？一応未確定でリストに載せてあります。 ドタキャンならぬドタサンも可能ですけど、雑魚寝？いや、廊下寝、お弁当なしということに なってしまいます・・・。出来れば、２６日までに連絡下さい。よろしく！

9/20　No.583　たかし＠E30

[ふくすけさん]へ
はじめまして、たかし＠E30です。
実は私もBMPに約$500分の注文しているところです。 9月の初めに注文したんですが、ふくすけさんの場合と同じく 3日くらいして 受注確認のFAXが届きました。(夜中の3時に起こされました) その内容では、アールズのステンレスメッシュブレーキホースが在庫切れだけど、 4日(営業日)くらいしたらFEDEXで送るよ と書いてました。
それから考えると今週末くらいには到着かなと思ってたんですが、もしかしたら私も 催促のメールを出した方がいいかもしれませんね。 ちなみに、同様に有料のカタログもお願いしており、1ヶ月待てとの手紙を挟んだ ミニカタログが送られてきましたが、本カタログは一向に来ません。
明日 メールしてみます。 でも英語が苦手なんですよね。 発送から何日くらいかかるかなど何か情報があれば教えてください。

9/20　No.850　いっちゃん

9/18　No.781　【スポエボくん】さんへ
＞生産月がわかればバルブスプリングのこと判明するでしょう。ちょっと調べてみます。

よろしくお願いします。　ところで質問しょのに。
Ｍ３買ってまもなく、Ｋ保田さんに買ってきて貰ったプラクに換えましたが、 これって交換時期どれくらいに見ておけば良いですか？あのとき、埼玉のＭ田くんあたり にも売れるかな．．．と、２セット分買い込んでおりまして、まだあるわけですよ。(^_^; 確か、こないだガレージＹで見かけたプラグは、さらに電極がプラチナのモデルに なってましたよね！アタシが在庫してるのはその前のヤツでして．．．．。
25,000キロは優に走っていますので、換えるとそれなりに違いがわかるようであれば、 ２９日にガレージＹに寄りますから、その時に換えちゃおうかなぁ〜？って。

＞ビデオに出演してるって！

これこれ、誤解を招くようなコト書くでないっ、て．．．．．．．．(^_^;
ＩＡＡの情報、ありがとうございます。ところで、確かその際のプレスリリースで、 傘下のローバーのニューモデル発表と同時に、Ｅ３９　Ｍ５の発表をとりあえず行った．．． とか言う情報が、ニフティの会議室の方にアップされてましたよ。
（こちらのメンバーさんも、少なからずあちらもご覧になっていると思いますが．．．）
Ａｕｔｏ　Ｍｏｔｏｒ und ＳｐｏｒｔのWeb Pageに出てるって話なんですが、 とりあえず行っては見たモノの、探し出せませんでした。何しろドイツ語だしぃ〜．．．．

9/19　No.513　【大石　守】さんへ

＞覚えています。確か小淵沢でＪＡＰＡＮの方達とバーベキューをしたときに
＞名刺をいただいたと思います。

そうです！　その節はどうもでした。４月のＪａｐａｎのイベントでもお見かけしたのですが、 ついお声をかけそびれてしまいました。(^^;

＞そうですか、Ｍ３になったんですね。

何しろ「Ｍ３買うぞ、Ｍ３買うぞ．．．．」って、洗脳の留守電やなにやらが、 そりゃぁもうスゴかったですから．．．．（笑）

＞今度のＪＡＰＡＮのイベントに参加する予定でいますので、その時はよろしくお願いします。

もてぎのイベントですね？今月末の群馬方面は、残念ながら神戸に行っているので欠席します。
帰りの２９日夕方に、清水に寄るつもりです。

9/20　No.40　ベア318is

[9/16　No.36　にゃんこ先生]
お〜、すっごい久しぶりですぅ。M3の修理、早く済ませてオフミへLet's Godですよ!! このところ欠席続きだったベアも、今回は参加です。
ミニスカ・ネタで盛り上がりましょう（^_^）

[メンテ7　O-Chan]
爆裂マフラーネタ、お待ちしてましたよ。交換の時はあいにくの雨で、十分効果を 発揮していなかったようなので、オフミでその爆裂ぶりを聴かせて下さい。
譲ってもらったMKは絶好調で、DSTに同じく気分20馬力アップです。

9/20　No.551　ＭＴｅｃ

【9/19 No.78 Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅさんへ】
先日は新入りながら図々しくオジャマさせていただき、大変お世話様でした。
中年のジジイですが、今後とも「八王子Ｒ１６ミニオフミ」を含め、宜しくお願いします。 仕事柄、お勤め先のシーケンサーも使用していますので、話が合いそうですね。

【スポエボくんへ】
本日はそちらに行けなくてすいません。 Ｚ３とＭ３の交換は、週明けになりそうですね！

ところで、今年のフランクフルトショーに「Ｖ８ロードスター」が出ていたでしょう。 シュニッツァーのブースに有ったキャラミ．オレンジの新色のヤツです。 この色、惚れちゃいそうです！

エンジン　　Ｍ６２Ｂ　４４
ミッション　６速　ショートシフト
ブレーキ　　Ｆ．３３４（外径）×３２（厚み）　ＡＣＳオリジナル？
　　　　　　Ｒ．３２８　　　　×２０　
アルミ　　　Ｆ．９．５Ｊ×１８　　　　Ｒ．１０．５Ｊ×１８
タイヤ　　　Ｆ．２５５／３５ＺＲ１８　Ｒ．２８５／３０ＺＲ１８

このエンジンって４，４Ｌかな？
ブレーキキャリパー（黒）にシュニッツァーのロゴが入ってるが、形状を見るとブレンボにも ロッキードにも似ていないから、もしかしてＡＣＳオリジナルかも。
マフラーは定番のデュアル（Ｚ３用）左右出しで、出口部バンパーに遮熱板が付いている。

★ＡＣＳアルミＴＹＰＥ−�V（ＮＥＷ）が来月入荷します。
（５本リブにスリット有り）
ブレイトンＴ−�UとＭ−ＳＴＹＬＥに似た物で、スリット部をカバーで塞ぐことが出来る。 初物ですので、旬の内にＺ３に履いてみます。

ＰＳ：
スリックタイヤ入荷したのですが、Ｚ３に積んでいけないので飛脚に運んでもらいます。
Ｖ８ロードスター他のＦ．ショーの写真も、週明けそちらに行くときに持ってきます。　

9/20　No.810　ウサミ

（８５４カツラさん）
答えは１です。ＢＭＷ以外の話題はいけないんだよ。それにしてもカツラ というハンドルネ−ムは、、、、笑ってごめんアデランスさん。

（５５１Ｍｔｅｃさん）
Ｚ3を手放してスポエボをゲットするそうですが、そのせつは私がオレンジ 色のレカロを引き取ります。
しかしＭｔｅｃさんがスポエボでツ−リングに きたらみんな置いてかれてしまうかな？Ｚ３でさえ私には大変なんですから。

（７８１スポエボくん）
ツ−リングのシ−ズンがちかずいてくると私の脳裏に過去のくやしい思い でがよぎるんです。
裏磐梯の峠道、コ−ナ−を抜けるごとにデイトナバイオレットの Ｍ３のテ−ルが小さくなってしまいます。離れすぎるとスロ−ダウン して待っていてくれるんですよ。この生意気なＭ３（Ｅ３６）をよく観察すると かなりいじくりまわしてあるようで、私の車よりロ−ルがかなり少ないうえに ７１０Ｋａｉ（溝はない）をはいています。排気音はかなり大きくウイングも 恥かしいくらいおおきいんです。ウイングのせいでドライバ−はよく見えなかったん ですがいい歳をしてるようでした。
家に帰ってからは悔しくて8時間しか 寝られなかったのですがプラス思考の私は、この柔らかい足回りとグリップの 低いタイアのわりによく走っているもんだと気持ちを切り替えて忘れることに つとめてきました。・・・・しかし最近快適な車を手にいれたためＢ３は快適 じゃなくてもよくなったんです。
３速までの加速はＭ３と遜色ないしブレ−キ とサスをきっちりやれば軽いぶんだけＭ３よりも・・・・と思いません？
というわけでＭ３打倒計画のメニュ−をお願いします。
ところで例のＭ３に心当たりあります？

9/20　No.215　B-chan

＜Ｅ３０ツ−リング２＞
参加者速報（詳細はオフミニュ−スで．．）
●Ｂ−ｃｈａｎ／２名
●仙人＠Ｍテク／２名
●グレ／２名
●ｓｕｇｉ＠Ｍ３／２名
●ＨＡＲＵ／２名
●ＤＡＢ／３名
●ｐａｐｐａｒａｈ／２名
●Chromapress／４名
●ともゆき＠Ｅ３０／２名
●くどう／２名
●ｔｏｍｏｍｉｔｕ／１名

＜ｔｏｍｏｍｉｔｕさん＞
やっぱり参加してくれましたね！今回はじっくり見せてね＆試乗させてね。 あの排気音よかったですよ−。 また、今回も色々と御世話になるかもしれませんが、よろしくお願いします。

＜ＭＴｅｃさん＞
前回オフミでは、ご挨拶できずに失礼いたしました。バタバタしてしまって．．．。 当日の参加でも結構ですよ！大歓迎です！当日お会いできる事を楽しみにしております。

9/20　No.904　edge

はじめまして。edgeです。
Ｅ３６（３２０ｉ）中古ですが買ってしまいました。
で、早速オーディオを交換しようと思います。 足周り系はいろいろなショップの広告を目にしますが、 オーディオ系が得意なショップって どんな店があるのでしょう。
ちなみに私、東京都狛江市在住なので 車で１時間以内で行けるところを探しています。
皆さんがオーディオ交換に際しておすすめの店を教えて下さい。

9/20　No.53　サモア３２０ｉ

某メーリング・リストで入手した情報ですが、ＵＳでは328/M3に対してスペシャル・カラー でのオーダーが可能になったようですね。
追加料金は$1100ですって(けっこう高いですね）
例のIndividual systemとはちょっと違うみたいだけど、（内装関係のオーダーの可否が 不明）ボディーだけでも好きな色が選べるってのはいいですね、日本でもやって欲しい。
ちなみに色指定によるデリバリーの遅れは基本的にないみたいですがNew Year Model 発表から2ヶ月間は受け付けないらしいです。

9/20　No.854　カツラ

＜５４３daidai ＞さんへ
Ｔ自動車のｓさんでしたか。　私のセカンドカーのカルディナのサスチューンの時は、 お世話になりました。これで、私の正体はばれてしまいましたがお互い様と言うことで
さて、先日心ない大変失礼な輩によって、またもやブッチャーのおでこの様なラインが ３本も増えてしまいました。まったく、なんでこんな事をするのでしょうか？車大好き オヤジには理解のできないことです。前回は、右後ろフェンダーあたりでしたが、今回 は、一番目立つボンネットに３本！！
そこで、自分なりに分けていただいた塗料でタ ッチアップしましたが、傷のラインが黒っぽくなってしまい、いまいちうまくできませ んでした。何か、コツというか、注意することはありますか？　タッチアップ後の研磨 は、耐水ペーパーとコンパウンド（粗・細・微）最後にシリコーングレースを使い仕上 げました。
アドバイスをお待ちしております。

9/20　No.870　加藤

はじめまして。ＤＲ３０→ＢＮＲ３２と乗り継いで最近やっとＭ６３５を購入しました。
宜しくお願いします。
Ｍ６ってエンジンの音とかフィーリングとか、昔のＫＰＧＣ１０に 雰囲気が似ていて古風な感じで以外でした。もっとおとなしいのかなと思ってましたので。
音もかなりでかいし・・・でも購入してから、ミッションのシンクロのへたりや、 クラッチのシリンダがいかれてたりわかって、満足に乗ってない状況です。 （今は横浜の工場に置いてもらってます）エンジンも調子がいいのかどうかよく わからないし（新車乗ったことないから）この先に結構不安を感じてます。 こわれたらどうしよう？
どなたか大田区近辺で並行モノの修理をやっていただけるところをご存じでしたら教えて下さい。
宜しくお願いします！！

9/20　No.415　ＭＡＸ

【中橋会長＆よしこ奥様へ】

「　祝！バージョンアップされたＢＯステッカー、届きました。　」

久々の書き込みです。（関西支部？で活躍中です？）

＞「重要書類在中！！　折り曲げ厳禁」ウケました。

郵便屋さんから受け取る際に、「重要書類は書留の方が・・・・・・」 と言われましたョ。（笑）

インプ拝見したのですね。　ＢＯステッカー、バッチリでしょ！！
会長のお車も着々と、バージョンアップされてますね。
関西支部長？（のりくん）は会長のメンテを見て、足回りをザックスに 決めたそうですョ。

今後ともヨロシクです。

9/20　No.1　中橋＠Ｅ３６

ＭＡＸさんへ。
＞インプ拝見したのですね。　ＢＯステッカー、バッチリでしょ！！
ばっちり写ってますね。 なんかうれしかったです。（^ ^）
今後とも宜しくお願いします。

＞関西支部長？（のりくん）は会長のメンテを見て、足回りをザックスに
＞決めたそうですョ。
いままでＳＡＣＨＳ入れてる人は、しゅう３のＭ３（車高調）ぐらいだったのに、 僕、のりくんに続き、ベア３１８ｉｓさんもＳＡＣＨＳにするそうです。

ＢＯＨＰで一番、流行ってる足周りはどこのなんでしょうね。
気になるところです。やっぱり定番のＢＴＳなのかな・・・。

9/20　No.768　HARU

行って来ました！「ツインリンクもてぎ」朝から雨に遭い、ウエット走行かと思われましたが、 現地は曇り時々晴れ、夕方から大雨の天気でした。さて本題に入ります。
まず、周りの環境は岡山のTIサーキット（行ったことの無い方ごめんなさい）と同じような感じです。 つまり山の中！周りに何もない！ゲートが見えるまで、道を間違えた様な錯覚に陥る！ とまあそんな感じで、とっても寂しい所です。
但し一歩中に入るとそこは別世界、きれいに整備された最新のサーキットが出迎えてくれます。 （施設などは建設中でこれからと言うところ）

今回は東コースを使いイベントが行われました（残念ながらフルコースは使えず）。 路面はTIサーキットなみつまり「筑波サーキット」のように極端にミューが高いわけでは無く、 その気になれば簡単にドリフト状態になります。 ホームストレート後半から1コーナーにかけてはかなりの下り、E36-M3ならば200km/hからの 減速を余儀なくされるでしょう。
今回は先導車付きの為160km/hぐらいしか出ていませんでしたが、 1コーナーを狙う方はブレーキの強化は不可欠です。1コーナーは90Ｒほどですが、 その後に迫るトンネルゲートがかなり圧迫感があり要注意、そのあとは、クランク・S字・ ストレートとテクニカルコース的な要素を持ったレイアウトになっています。 比較的Hiペースで攻められる印象がありますが、コースアウトの危険性も大。エスケープゾーンは 広く取ってあるので安心です。
1回2周を3set走りましたが、比較的走りやすいコースだと思います。 反面奥が深そうですが！1・2回目は先導車はこもださん、540での先導でしたが結構な ハイペースで本当にトランシーバー片手に運転しているのか疑うペースでした。
ちゃんと着いていくとだんだんペースを上げてくれてコーナーのグリップ限界を知るのに いい勉強になりました。3回目はプロドライバーによる先導で、318ti。
最初の一周めはコース取りをトランシーバー片手に解説してましたが、散々アオッタ結果2周めは 無言になり、かなり本気で走っていたようで、終わってからしきりに「なぜ320にアオラレルのかな？」 と不思議そうでしたがエンジン内容を説明したところ納得していました。
いくら318tiでもノーマルの車両では、コーナースピードが違うためプロの運転についていくのは 大変な事です。
最後に土砂降りの雨の中、インストラクターによる同乗走行を体験しましたが、 無理の無いそして早いライン取りを体験できました。
今から11/3のBMW Dayが楽しみです。
「スポエボくん」ビデオおくりますネ！

9/20　No.422　JYUNJYUN

昨日、お知らせしたウィルスに関する情報はまったくのデマメールであることがわかりました。 デマメールの情報とは知らずにお知らせしてすみませんでした(~~)

最近、このようなウィルスを偽ったデマメールが氾濫してるそうです。 デマメールに記載のありました

JOIN THE CREW
PENPAL GREETING
Returned or Unable to Delive

の他にも

Good Times
AOL4Free
Bud Frogs Screen Saver
BUDDYLST.ZIP Email
Deeyenda
Ghost.exe
Irina
A Moment Of Silence
Valentine's Greetings

といった偽ウィルス（VirusHoaxes)に対する警告を促すデマメールが出回っているそうです。

詳しくは 情報処理振興事業協会（通産省特別許可法人）のコンピュータセキュリテイ 対策のホームページに記載されていますので参照してください。

http://www.ipa.go.jp/SECURITY/index-j.html

以上、大変ご迷惑をおかけしましてすみませんでした(~~)

9/21　No.243　bun

bunでございます。
さて、シート交換についてですが、会社の先輩から次のような意見が出ました。
「ディーラーで椅子を取り外して修理したり、椅子自体を交換したりする時もあるはずだから シート交換ぐらいでエアバックが死んでしまうのは変だ！例えば、シートに組み込まれている であろうセンサーをほじくりだして、それと一緒にシート交換すればいいんじゃない？」
ということです。みなさん、どう思われますか？私としては、『あっ、そうか〜』と、なっと くしたんですが・・・。
やっぱり、あきらめないといけないのかな〜。

9/21　No.540　Masaki

こんにちは、久しぶりのＵＰです。
９／４〜１５日までＮＹ・ＬＡと出張して まして帰国後のＲＯＭのたいへんだった事。まだ全部読めてないのでレス は後日にするとして。
４日からＮＹに滞在して１０日からはＬＡだったのですが 東海岸は妙にアメ車が多く感じられ、逆に西海岸はＢＭＷだのＢＥＮＺ だの日本車とけっこう走ってる。東と西でやはり車の嗜好も違うのかな？
それとも、経済的に西海岸の方が裕福なのかな？そんな事を考えさせられ ました。　でも、さすがにアメリカは広い・道路にしてもなんにしても 片側６車線のフリーウェイは日本では作ろうにも無理ですよね？？そこを８０マイル 位でガンガンぶっ飛んで来ました。まぁ、運転したのはDAGGEでしたけど。

帰国してからは台風の接近やらで我が愛車は屋根無し車庫のため２週間 の汚れでドロドロです。明日は洗車にワックスかけが大変です。どなたか 屋根無し駐車用に良いＷＡＸあったら教えて下さいね。

9/21　No.309　たく

＜9/19 No.410 グリーン車さん＞
＞最近コンパクト(318ti)の話題が少ないので少しさびしです。コンパクトユーザーガンバロー！
そうですね．がんばりましょう．ホワイトウィンカー装着おめでとうございます．
私は現在ホイルの交換を検討中です．動機はまったくミーハーなものです． コンパクトに似合うのはどういうホイルでしょうね． BBSタイプは，クーペやセダンには定番ですが，コンパクトではあまり見かけないし， などとあれこれ考えてまだ決めていません．
本当は，ホイルよりも足回りを換えた方がよい時期に来ているのですが， 視覚効果の高いホイルをつい優先したくなります．

9/21　No.168　３２８デモカー

みなさんこんにちは。ごぶさたしております。
カメラオタッキーズのデモカーです。遅くなりましたが、 八王子支部写真お披露目会の時はお世話になりました。いろいろ な方から喜んでいただけて非常に光栄です。

さて、今度の２１日も筑波山ツーリングには、自分も参加する つもりです。もちろんいつものカメラ持ってです。当日参加して いただいた方の車をまたバシバシ撮らさせていただきます。 その時は、よろしくお願いしますね！

また、今度の４日の乗鞍ツーリングにラジコンを持っていこうと思って いるんですけどどなたかお持ちの方は、いっしょに走らせませんか？ ぜったいこのＢＯＨＰにはこの手のスキモノがいっぱいいると思うん ですけど。
ボクの愛車はもちろんタミヤのＥ３０Ｍ３ですよーん。
でも自分の車がＥ３６だからＥ３６ボデーに変えたいのですが、なかなか ボデーだけは売っていないようです。だれかＥ３０ボデーとＥ３６ボデー 交換してくれないかな、なんて考えてます。
まあ走りはメチャヘタッピだしセッテングも素人ですからこれからどなたか にもっといろいろ教えていただきたいですね。スポエボさん実車だけでなく こちらもお詳しいのでは？
どなたか、ラジコンメンテやってくれないかなぁ。

9/21　No.675　E30みずいろ325

＜No.781　エスエボくん＞へ
早速のレス、いろいろありがとうございました。
さっそくいつものショップへ行くとエナペタルの新製品の案内が届いており見ると E30＆E36用の車高調キットの件でした。エナペタルブルーのかっこいい写真に「これ欲しい！！！」 と次の瞬間、目が・・にじゅうはちまん。（ビルシュタインを使用の人は現物加工で16万+でOKのよ うです。フロントシェルケース加工込）後はため息。
しかしリア用にと車高調用の直巻キットなるものがありました因みに上代40,000。 内容は専用のアッパーとロアのサポートシートと8or9or10kgの直巻スプリングの組み合わせで 2センチダウン。
アッパーとロアのサポートシートは色艶から想像するに硬質ウレタンと思われます。 8kgの街乗り用の組み合わせで発注しようとおもいます。
フロントはお金がないので今月はブッシュ類の交換（このほうがスプリングより 高く付きそうですが）を先にします。
E36の人も色々選択肢が広がってきましたね。それではまた。

9/21　No.781　スポエボくん

＜Ｎｏ．２２６ tomomituさんへ＞
ABBLENDLICHTはヘッドライト（ロ−ビ−ム）のことです。よくあるのはヘッドライトスイッチ 事体の不良です。つけた時いきなりつくんです。それかもしれません。あるいは瞬間的な断線を 感知することもありますのでよく調べてみて下さい。ヘッドライト裏のコ−ドが出たところもよ く断線します（直角に曲がったりして）。

＜ＢＳタイヤ情報＞
来月より来年の１月までにＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ７１０ｋａｉがＲＥ７１１に移行します。主に ウェット性能のアップのようです。タイヤ業界の新聞によると５０％摩耗時、ウェットブレ−キ 性能がRE710kaiが３０％ダウン、RE711が５％ダウンだそうです。筑波サ−キットでも０．９１ 秒速くなったと書いてありました（たぶんウェット）。

＜Ｎｏ．５１３ 大石 守さんへ＞
大石さんのＨＰに静岡ＢＭＷクラブの紹介、お願いします。事務局としましては歓迎です！ 会 長には私から話しておきます。この頃会長はＥ３０Ｍ３の極上Ｄ車（当然８７’です）を納車し てから忙しくしているようです。先日メンテナンスにいらした「Chromapress」さんの極上Ｄ車 と同じくらいいい車です。
ところで大石さん、９／２８のＪＡＰＡＮイベントは行かれますか？ 私は家族いっしょなら前 泊になりますので現地集合で、一人ならＭｔｅｃさんをはじめ埼玉ぐちゃぐちゃ連合と合流しま す。

＜Ｎｏ．６５１ Chromaspressさんへ＞
９／２８はそういうことですのでよろしく！（上記参照）
メンテにいらしてからＥ３０Ｍ３の調子もよくなって快調でしょうね！リフトに上げてじっく り見せていただきましたが、あれだけ程度がいい（上述の静岡ＢＭＷクラブ会長のと、ここ１年 ではベストの２台でした）Ｍ３でもやるところはあるもんですね。次回はチェ−ンテンショナ− ／デスビ対策品／エア・インシュレ−タ−／オルタネ−タ−・ブッシュあたりでパ−フェクト・ コンディションになります。
今日、Ｎｏ．７７２「鈴木知久さん」のＭ３のヘッドオ−バ−ホ− ル／ハイカムチュ−ンが終わり、東京より取りにきました。
そうそう明日はＮｏ．８５０「いっちゃん」が仕事で静岡市内、しかも家に近い駅南に来ます。 アダルトの撮影ではありません、、サスペンションはなじんできましたか？ まだ少し動きがしぶいかもしれませんが。ではまた。

9/21　No.71　９４９４号

皆さん、お久しぶりです！　おぼえてます？

最近、引っ越しや転職でバタバタしててなかなか書き込みできなくて、 おまけに皆さんの書き込みも斜め読みでした。 ９４９４号も久しぶりに生まれ故郷の静岡に帰ってきて滋賀にいるときより元気が いいように思えます。気の持ちようでしょうが・・・。 燃費も毎日の焼津までの通勤でリッター８以上走るようになりました。

さて、９月の１９日から２４日まで静岡の正規ディラーのI自動車にM3のSMGの試乗車が 来ているそうです。乗りたい人は行ってみましょう？！

会長のSACHSに刺激されて私も足を換えることにしました。
で、クールランニングさんにメールしたら返事が来ました。 横浜までの高速代を考えると富士のショップで交換するのとほぼ同額でした。 悩むなー。クールランニングさんの工賃にはとっても魅力があるんですが・・・。 足換えたらまた書き込みしますよ。今日はこの辺で。

9/21　No.55　さし＠verybusy

さしです。この忙しいのに今週末は引っ越しだ！ 駐車場はまだ見つかっていない！

ここで残念なお知らせです。
わたしはＢＯに最も多いと思われる会社Ｎｅｔサーファーの一人なのですが、 今週からセキュリティーやらなんやらで外部との電子メールの使用が大幅に 制限されることと相成りました。
業務と関係ない外部メールは事実上使用不可となったためメールをいただいた 皆さんに御返事を書くことができません。 まことに申し訳ありません。

［紅葉＆アニバーサリーオフミスタッフの皆様へ］
ということでご返事できなくなりました。今までどおりメールを受け取ることは 問題無いようですのでＣＣで状況だけでもご連絡ください。
この調子ではインターネットへのアクセスもそのうち弾圧される気配濃厚ですので、 こうなったらアルミ諦めてモバイル買うぞ！

9/21　No.354　sugi@M3

【No.36　にゃんこ先生さん】
おひさしぶりです！　スギテクニックエアロは着実にゆっくりと進化してます
次にお会いする時にはきっと欲しくなっちゃいますよ！
僕のＨＰのアドレスは　http://www.biglobe.ne.jp/~reo0762/sugim3.htmlです
一応ここのリンクコーナー（特定車種）の中にも紹介されてますよ！

【No.160　仙人＠Mテクさん】
僕も首都高ではあんまり飛ばしませんよ！シビックにあおられて負けると かっこ悪いので軽く流しているふりをしてます。　景色も楽しめるしお気に 入りの音楽でもかけていれば最高の時間を楽しめますよね。
雨が降ってなく、工事渋滞の無い日に一緒に流しましょう。

9/21　No.59　山田@ti

No.56　ＹＯＳＨＩさんへ

＞土浦北で降りる予定です。１２５から筑波スカイラインに右折する直前に
＞コンビニがありますので、そのへんで待機していただくのが最もリーズナ
＞ブルかと思います。

了解しました。確か、右折する信号の手前右側にあったと思います。（スパーだっ たかな？）そこに10:30から11:00頃待機してＢＭＷの大編隊？が来るのを待って います。皆さんと高速編隊走行出来なくて残念だけど。では、当日お会い致しま しょう。

9/21　No.827　直ちゃん

＞オーディオが得意なショップってどんな店があるのでしょう。
＞ちなみに私、東京都狛江市在住なので車で１時間以内で行けるところを探しています。
ｅｄｇｅさん、はじめまして直ちゃんと申します。参考になるかわかりませんが 私がオーディオを替えたショップなどをご紹介します。

まず予算にもよってしまうのですが、もし３０万以上かけれるのであれば アルピットというお店が結構有名です。住所は「杉並区高円寺北４−４３−１ ＴＥＬ：０３−３３３０−２３５５」
私の構成は、デッキ「ＳＯＮＹのＭＤＸ−Ｃ５１００」ＣＤチェンジャー 「SONYのＣＤＸ−８０５」スピーカーが「ＭＡＧＮＡＴの（Ｆ）プロ２１３（Ｒ）ＣＳ−３」 というもので、アンプは予算の都合上デッキの内蔵アンプで鳴らしています。
スピーカーは「マックを進められますが、私の場合予算が合わずにＰＡＳＳしました」。 でアルピットで合計２９３、７９０円の見積もりをもらいました。
しかしながら、私の予算は２０万くらいだったので、これでは完全に予算オーバーでした。

それでもう一店見積もりを取ったショップがマイスターＫというお店です。 ここは「千代田区岩本町２−１６−１０ ＴＥＬ：０３−３８６２−３５２６」です。
ここは、会社から結構近かったので、会社帰りに寄ってみていろいろ話した結果 ２１０、０００円で取り付けともらえることになりまして、ここでお願いしました。 （ここは代表の金木さんという人が１人でやってます）
結果的に工賃の差で金額が違っているわけですので、一抹の不安はあったのですが、 マイスターＫの金木さんの人柄からいい加減な仕事をする人ではないというのはわかりましたし、 結構メルセデスとかＢＭＷ等がピットに入っており、ドイツ車にも強そうだったのでお願いしました。 結果としては、大満足です、まぁやっぱり、内蔵アンプではパワー不足でその点の 不満はありますが、これはショップの問題ではありませんし予算との兼ね合いを考えても、 満足の行く結果でした。
ちなみにマイスターＫは日曜日がお休みなんです。私は埼玉県富士見市在住なので、 千代田区まで行くのは結構大変でした。
それとマイスターＫは代車がありませんのでご注意を．．
もっとすごいシステムをお考えでしたら、アルピットの方が良いかもしれませんね。
あそこは代車もありますし、実績も申し分ないと聞きますので、 ただアルピットは私は見積もりだけですので、確信はできない点はご了承ください。
以上、あまり参考にならなかったかもしれませんが。。。

9/21　No.824　古川

＜９／１７　ＮＯ７８１　スポエボくん　さんへ＞
オンボードコンピューター、リセットの件ありがとうございます。 ミッション修理の際、町場の自動車屋で修理したためマフラーを一度はずしているので そのとき断線したと思います。リセットは暇を見て一度試してみます。

＜９／１９　小島（１９９０−５２５ｉ）さんへ＞
マフラーセンサー交換約２万円もしたとの情報ありがとうございました。 国産車のマフラーが５万円位なのに、たかだかセンサーでそんなにするとは・・・ ディーラーの車検はいくらかかりましたか？私の９０年式５３５ｉは修理箇所は なかったのですが約１０万円位で済みました。一度はディーラーで整備してもらいたいと 思っているので情報お願いします。

＜９／１９　ＮＯ６３７　ＥＢＩＴだーさんへ＞
燃費の悪さは同感です。クーラーの効きの悪さはエアコンのフィルターの目つまりでは ありませんか？
私の車は国産車よりも悪いとは思いますが不満に感じることはないですよ。 ディーラーで工賃込みで８０００円位でした。 Ｅ３４は車重があるため３〜５ｋｍが標準かもしれませんね。 排気音は年々触媒の劣化とともに大きくなり気になりますね。でもＶ８は静かですよね。 個人的には６気筒の方が私は好きです。今後とも是非情報交換して下さい

＜ＮＯ２１２　ＮＡＲＵさんへ＞
メールの設定がいまだにエラーになり送れません申しわけございません。

＜ＮＯ７６３　ｎｏｂｕｏさまへ＞　
ＴＥＡＭのお話返事お待ちしております。 私の５３５ｉはタイヤを標準の２２５　６０　１５から２１５　６０　１５に変えております。 理由は２２５だとタイヤハウスとタイヤの隙間がなく、タイヤチェーンがイエティスノーネット しか着かないので安いタイヤチェーンがはけないからです。
又タイヤも２１５はワンボックスカーの普及により値段が非常に安いからです。 （２２５だとタイヤもチェーンも高い！）
あと燃費が、平均３．７ｋｍが４．２ｋｍになりました。タイヤを細くするのは一般と 逆行していますが最近のタイヤは性能が上がっているので５３５ｉなら２１５　６０　か ２０５　６５で十分のように思います。
５３５ｉのマニュアルには運転席助手席の肘掛けが標準と書いて有るのですが、 私の車は付いてません。９０年式革シートなのですが、革 シートだと当時標準では なかったのでしょうか？また後付けだといくら位するのでしょうか？
ご存じの方情報お願いします。

9/21　No.45　MAJIKANA

＞＞Ｎｏ．７４４クワちゃん、Ｎｏ．７６０Ｍｉｙａちゃん
ＯＴＡＫＫＹ’Ｓ入会おめでとうございます。ＭＡＪＩＫＡＮＡです。
箱根ではあまりお話する時間がとれませんでしたが、こんどの公式オフミ（１０／５）で たっぷりとＢＭＷ談義に花をさかせましょう。
ＯＴＡＫＫＹ’Ｓにはサーキットにハマっているテクニカルメンバーから、チューニングや ドレスアップに家庭を顧みずにつぎこむビーエムフリークスや、はたまた走りのフィーリングに 官能的に酔いしれる愉悦派など、さまざまなひとびとが棲息しています。
もちろんクワちゃんやＭＡＪＩＫＡＮＡのようにフラッと箱根あたりにクルージング＆温泉、と いった情緒派もたくさんいると思います。
そしてなによりもだれもがＢＭＷだーい好きっ！てことで、出会ったときから仲間なんです。 さあ！いますぐオフミ参加申込のメールを会長におくりましょう。
そして乗鞍紅葉ツーリングの申込をＭＴさんにおくりましょう。 お待ちしています。

9/21　コローレ

みなさんはじめまして。
９月の頭に０１オ−ト０ワセで、３１８tｉアルピンホワイト を契約してきまして、２５日に納車の予定です。
今まで英国車党だったのですが このまま、ＭＧや、ロータスにはまって家庭が崩壊するより、きちんとドライブ にいけて、エアコンもついてて、ヒーターもよくきいて、パワステもついて 女性（妻）も運転できてなおかつ楽しめる車ということで、ＢＭＷにしました。
独車のことは、よくわからないので、みなさんこれからもよろしくおねがいします。

9/21　No.846　ブタ鼻くん

はじめて投稿します。
今は、Ｅ−３２の７５０ｉＬ（白）に乗っています。
この車は昨年４月に中古で購入しました。購入時には、妻に安い中古車を買うからと 言って誤魔化してやっと購入しましたが、燃費の事や常に倍かかるメンテナンス費用の 事は全く説明しませんでした。
購入後すぐにオーバーヒートでラジエターの交換をしました。 中古部品で１７万ぐらいかかりました。日々快調、快調と思いきや静岡の妻の実家に 里帰りした帰路で、高速に乗る前、元気よく「ガソリン満タン！！」といってＧＳを 出ようとしたところセルモーターがおやすみなさいしてしまい、静岡のデーラーにレッカーです。
デーラーで見てもらったら、モーターは交換すればOKですがラジエターにオイルが 混ざっていますといわれ。エンジン分解で１００万〜１５０万かかるとおっしゃいました。 これにはさすがの妻も唖然と呆然とし、「もう・・・廃車ね！」と静かにいいました。 私は、どうしてもあきらめきれず、東京の修理工場に電話して症状を伝えたところ、 うまくいけば２０万以下で治るかも知れませんといわれ、神におすがりする気持ちで 東京に運びました。結果は２０万で治りました。そして今年に入ってから多少の トラブルはあるものすごく快調に動いていましたが・・・・・ つい２ヶ月前ぐらいからATが暖まるまで変速しなくなってしまいました。 ついに一番おそれていることが・・・・・・・・！！
ここで賢い妻が言いました。 「直してもいいよ？」と、でも会社の社員からは、 「いっも壊れてばかり、デーラーに行くのが仕事ですか？」と言われ、 妻からは、「車は動いて車よ・・」と言われ、とても肩身の狭い思いをしていました。
ここで７５０を完全に修理するのは、１５０万以上必要なのは判っていました。 やはり私にはBMWに乗るのは１０年早かったのでしょうか？・　・・・・と考え、 国産へ乗り換えを・・・・・・しかし・・・・・。
そうこうしている内に時間が・・・７５０が・・・。 会社の休みに妻と買い物にいった際、ちょっとアリストを見にいきました。 とても良く出来ていますが、やはり無理な高級感が・・・・・とおもい、 妻に「ちょっとＢＭＷへ・・・・」といって無理矢理連れていってしまいました。
これが今回の新車購入の第一歩とは・・・・・・！！ ７シリーズは手も脚もでません。３シリーズは仕事の関係から選択出来ません。 ５シリーズは新型のデザインが嫌。でも何回かデーラー通いしているうちに ５シリーズのデザインが可愛く思えてきました。 そして妻を無理矢理説得し、Ｅ−３９の購入検討許可がでました。 現車の７５０は下取り査定で」５０万？？でした。 何故２００Ｋオーバーできる我が愛車が・・・・たったの５０万、 シュニッツアーのフルエアロ、ナビ付が・・・・・・。 ここでやっぱり７５０を修理しようかと思いました。
でも生まれて初めての新車購入です・・・やっぱり初志貫徹！！。 そして５２８を試乗しましたが、やはり７５０のばかみたいなパワーが・・・・・。 でも５４０はすごく高価だし・・・・。 ここで、またまた賢い妻が「本当に気に入ってる車を買えば・・・・・・。」と 言ってくれました。
悩んだ挙げ句、５４０を注文しました。
まだ納車されていませんが、毎日、頭の周りをＢＭＷが飛んでいます。 私みたいな運転未熟者が５４０なんてとお思いのかたも沢山いらっしゃるとおもいますが、 ５４０と一緒に運転技術も向上させていこうと思っています。
長々とくだらない講釈をたれてすみません。
最後に、E-39の５４０をお乗りの方、インプレッションを教えて下さい。投稿まってます。

9/21　No.781　スポエボくん

＜Ｎｏ．８５０ いっちゃんへ＞
Ｅ３０Ｍ３用ＮＧＫプラグはプラチナタイプも発売されました。これはバイク用なので当然１万 回転までは楽に着火してついてきます。グル−プＡでも使用されたものです。５，０００から８ ，０００回転までプラグを換えただけできれいにふけていくなんて他のＢＭＷでは考えられない ことです。それだけ素性のいいユニットだということです。しかし市販するには不十分な開発期 間だったので８６’／８７’モデルは試作車レベルの仕上がりですよね。でもいやにならないの だから不思議です。私の最初のＭ３（Ｄ車初入荷便）もＤ車なのに並行車と同じ内容だったのに は驚きました（ＪＡＰＡＮもそのことはわかっていてその後は日本仕様になりました）。この車 は日本一噴けるＳ１４（２３ ４ＥＡ）だと今でも時々運転すると思います（神戸にお嫁に出し ました）。

＜Ｎｏ．５５１ Ｍｔｅｃさんへ＞
Ｖ８ロ−ドスタ−ですか？ アルピナのＢ８−４．６のイメ−ジからいくとあまりバランスのい い車ではないんじゃないでしょうか。ワインディングはゆったり流して高速だけハイギヤ−ドな ギアをいかして余裕でかっとぶ！みたいな。 でも外観は迫力があっていいですよねえ。

＜Ｍ３ ＳＭＧ＞
そうそうＭ３のＳＭＧのソフトが現状では試作車みたいですが、これって買われた方、心配御無 用です。きっとバ−ジョン・アップして書き換えちゃう対策がでると思います。Ｆ３５５ Ｆ１ はすばらしいみたいに雑誌ではかいてあるのにＢＭＷがこの程度でいいんでしょうか？ Ｍ３に 乗るような方はクラッチってせいぜい５〜６万ｋｍもてばいいと思うのになんで１５万ｋｍ以 上ももつように保護しなきゃならないんでしょうか？ オ−バ−レブしない範囲できっちりシフ トダウンしないなんてなんのためのＳＭＧなんだろう。ＳＭＧの生きる道はイ−ジ−ドライブで はなく、シフトの速さ（０．２５秒でしたっけ？）以外にないと思うんですが、、、とばさない 目的（変な言い方ですが、シフト一連の動作が鈍すぎる）ならＳＭＧよりトルコン、例えばＶ８ 用のＺＦ製ＡＴのほうがすべてにおいて（いや燃費だけは負けるけど）勝っていると思います。 プロ・ドライバ−がサ−キットで運転するの怖がってるような仕上がりじゃ今後のＭシリ−ズも 期待できないのかな？ Ｍ５のＳＭＧは進化してるかな？

9/21　No.548　KAZU-T

KAZU-Tです。珍しく土曜日が休みなので、ちょっと今日はくつろいだ気分になってます。

9/18　No.663　ゴウさんへ。
はじめまして。

＞納車が９／１３の土曜日となり、晴れてＳＭＧとの対話が
＞始まりました。
うぅむ。うらやましいです。(自分で｢どっちつかず｣とか書き込 んでおきながら、持っている人が現れると爪を噛む節操なしです 私は。）

＞エンジン停止時も停止後、シフトを「Ｒ」か「Ｅ１」に入れな
＞いと警告音が発せられます。（うるさいです）
これって鳴りっぱなしになるんですか。しばらくするとあきらめ たりしないのでしょうか。

＞ＡＴモードでは、アクセル開度のスピードでシフトアップのタ
＞イミングが考慮されているようで素早く踏み込めば各ギアをひ
＞っぱり、そろそろと開けると低い回転でシフトアップされます。
＞その踏み込み速度と回転数をエンジン音で判断し、シフトアッ
＞プされるなと思う瞬間を覚えて、ほんの少しアクセルを戻すと
＞ショックなくつながるようです。
素朴な質問ですが、シフトアップ中は、アクセルコントロールは コンピューターが制御しているのではないのでしょうか。私が試 乗した時の記憶では、全開のままアクセルを固定していても、シ フトアップ中にエンジンがふけきることはなかったように思った のですが。もちろんごく短時間の試乗でしたので、記憶違いの公 算も大きいのですが。

＞長々と申し訳ありませんでした。
今後も是非SMGについて、いろいろ教えてください。

9/18　No.534　ホージーさんへ。
はじめまして
＞９２年 Ｅ３６ ３２５ｉ クーペ に乗ってるんですけど１１月
＞に２度目の車検を迎えようとしているんですが、車検は購入し
＞たディーラーで見てもらう方が良いのでしょうか？
＞とゆうのは購入後一度目の車検は練馬区の２５４号沿いのディー
＞ラーで見てもらいその後、埼玉県川口市セン○○ル自動車付近
＞に引っ越したのでそちらに持ち込もうとしてるんですけど、も
＞ちろん系列が違うディーラーとゆうことは把握してるのですが・・・・・。
正規ディーラーものであれば、全国一律のサービスを謳っている ので、大丈夫なはず、というのが一応の公式見解（？）なのです が・・。文面を拝見する限り、元のディーラーからもそれほど距 離が離れていないご様子なので、ちょっと難しいところですね。
もし、元のディーラーと良好な関係を保っておられるなら、その 方が気心が知れているからいい、という面は確かにあるかもしれ ません。ちょっとした無理を聞いてもらおうという時には、やは り｢そこで買った強み｣というのは多少あります。
もし新しいディーラーで車検をお受けになるのなら、元のディー ラーから新しいディーラーに電話を入れてもらうなど、事前に引 継ぎをしてもらっておく方がいいでしょう。
最後に、ローカルな話ですが、C技研は川口近辺に2つ営業所を持 っているはずですが、車検等を実際に行うのは｢川口営業所｣の方 です。ですから、もしはじめから点検等が目的でしたら、そちら の方に直接行った方がいいと思います。｢浦和営業所｣(名前は浦和 ですが、実際には蕨市にあります)の方ですと、整備担当者と直接 話し合うことが難しいので、時に情報がすれ違ったりすることが あるようです。

＞私の車はボンネットを開ける再にワイパーの付け根にボンネット
＞の角があたってしまうのですが
これは、ワイパーの取り付け位置・角度がずれているためではない でしょうか。

9/18　No.226　tomomituさんへ。

＞わたしもご近所のような気がします。（＾＾）　
＞R17BP近辺によく出没します。
どうぞよろしくお願いいたします。裏道などの情報も 交換していただけるとありがたいです。

＞目立つクルマだからなぁ、見かけられているかも。（＾＾；
すみません。お車、なんでしたっけ？

9/19　No.69　ふくすけさんへ。

＞我が家で無断でハンコをついたら、カミさんはつのだし
＞やりだし手が出てきますね。
ウチの場合、まず間違いなく外に出されて玄関先でしくしく泣く、 ということになりますね。

＞おっしゃるとおりの感覚だと思います。後は好き好きですね。
御意。慣れるまでは、とにかく不思議な感覚ですからね。

＞後Ｓ技研ではなく正しくはＣ技研ですが、
し、失礼いたしました。

＞Ｋ口営業所は確かに取り扱い台数が多いのでサービス面での
＞レスポンスが悪かったり、満足感が得られないらしいです。
そうでしたか。うちは浦和(川口の出先のようです)ですが、付 き合いが長くなっているせいか、それほどのこともありません。

＞投稿の数が多いので時期等はよく覚えていませんが何人か投
＞稿された方がいらっしゃいました。申し訳ないのですが自分
＞でログを調べてみてください。
こちらこそ、勝手なことをお願いしてすみませんでした。本来 なら、当然自分で調べるべきところですが、もしかしてご存知 なのでは、と思い、おたずねさせていただきました。

9/19　No.637　ＥＢＩＴだーさんへ。

＞不愉快な印象を与えてしまったようですが、
そうでもないんです。ただ、あんまり｢知的水準｣は関係ないん じゃないかと思っただけでして。それに、｢売ることしか考え ていない｣のは商売である以上、当然のことではないかとも思 ったわけです。それ以上、特段他意はありません。反対に、 ディーラーが｢いい人｣であることも、私は別に期待しており ません。すべてはビジネスですから、他の顧客に行っているの と同等なサービスを要求するまでです。また、顧客全体に対す るサービスの水準が低いと判断すれば切るまでのことで、別に ディーラー相手に本気で喧嘩を売ったり腹を立てたりしたこと もありませんし、するつもりもないわけです。
ですから、前回私が言った｢敬意を持って付き合える｣人とは、 顧客の正当な要求に対してちゃんと応える仕事のできる人、と いう程度の意味で、別にその人が善良であるかについてははじ めから関心はありません。

No.1 中橋＠会長さんへ。
E39メンテの件ですが、お手伝い程度でしたらさせていただきた いと思います。なるべく近いうちに、自己紹介原稿だけでもお送り します。送り先は、スタートページにあるメールアドレスでよろし いのでしょうか。

9/21　No.1　中橋＠Ｅ３６

◆KAZU-Tさんへ。
＞E39メンテの件ですが、お手伝い程度でしたらさせていただきた
＞いと思います。なるべく近いうちに、自己紹介原稿だけでもお送り
＞します。送り先は、スタートページにあるメールアドレスでよろし
＞いのでしょうか。

ありがとうございます。
では準備を進めておきます。
アドレスは、スタートページにあるアドレス、yoshina@mb.infoweb.or.jpで お願いします。

◆Ｅ３９乗りの方で、メンテ原稿、協力できる人、他にいませんか？

9/21　No.101　KAZ

【中橋会長＆よしこ奥様へ】
遅れましたが、新しいステッカー届きました！有り難うございます。 さっそく張り替えました
奥様のお手紙によりますと会長の伯父さんの家は私の家から２キロ程です。
場所も確認してきました(^_^;)近くまで居らしたらぜひ連絡下さい。

9/21　No.1　中橋＠Ｅ３６

◆ＫＡＺさんへ。
＞場所も確認してきました(^_^;)近くまで居らしたらぜひ連絡下さい。
確認できました？（^ ^;）
今度富山に行くときは是非、お会いしたいです。そのときは連絡しますね。

そうそう、この間、富山にいったとき、 ３ｅｒすらめったにみかけませんでしたので、うちの近所とはちょっと 雰囲気違うなーと思いました。
７ｅｒに乗ってると目立ちませんか？（まして、Ｐ車やＦ車なんて・・・。）

9/21　No.781　スポエボくん

＜Ｎｏ．８１０ ウサミさんへ＞
裏磐梯でみたデイトナバイオレットのＭ３って私の知っている方でした。この時はしっとり粘る シュニッツァ−の車高調リアに溝のないスリック状態のRE710kaiがベストマッチだったそうで 気分はスティ−ブ・ソ−パ−だったそうです。
ところで東名の大井松田−御殿場間をハイペ− スで攻める時、ウサミさんのＢ３−３．０の後ろについて観察してみるとやっぱりロ−ルが深す ぎると思います。後ろ内輪はジャッキアップしたように伸びきってるように見えますし、ボディ −下面の構造が丸見え、フロントスポイラ−まで見えています。おまけに突起を越えたりする時 なんか船みたいに動くし、後ろについている方は思わずアクセル戻しちゃいます。
こうして書く とケチをつけているように聞こえるかもしれませんが、決してそうではなく、これはアルピナの ナンバ−付車に対するポリシ−だと思うんです。たっぷりとした伸び/縮み特性のアイバッハ・ スプリング（特にフロント）にビルシュタインの少し締め上げたショックは、ヘビ−ウェットも 含めたあらゆる条件下でのしっとりとしたトラクションと乗り心地を確保していて絶妙な味をだ しています。
要は限界バトルとかサ−キット走行はアルピナの眼中にないという大人のための車 なんです。ところでウサミさん、そんないじっちゃいけないアルピナを「快適な車を手に入れた ために」「快適じゃなくてもいい」仕様にしちゃおうというご相談ですか？
う〜ん困ったもんだ！ ウサミさんが言うようにブレ−キとサスをやれば峠でＭ３との差はないと思います（あく まで３速プラスαまで）。それどころか１００ｋｇ軽い分、コ−ナリングの速さは同じでも安心 感をもって余裕で攻められるんじゃないかと思います。ただしショック／スプリング以外の基本 構成パ−ツの容量が足りない分はマイナスとして加味しなければならないと思いますが。そこで 今思い付く範囲でメニュ−をご紹介します。

(1)定番のブレンボ４ポットキットかＭ３用か悩むところです。
ブレンボに関してはＭｔｅｃさん のＺ３に装着済みで月曜日からＪＡＰＡＮのイベントまで預かるのでじっくり攻めてみます。Ｍ ３用はやっぱり信頼性が魅力、ロ−タ−は無加工ですから音や振動もなくアルピナにはお似合い のようにも思います。Ｂ８−４．６だってル−カスのロ−タ−を使っていますが、スリットはな し。そこがアルピナなんだと思います。またコメントします。

(2)サスペンションはちょっと考えてみます。
定番商品ではシュニッツァ−Ｅ３６ ６発用車高調か「ＭＫさん」装着のＨ＆Ｒ車高調キット あたりでしょうか（Ｈ＆Ｒは今回の目的には柔らかそうですがフロントの直巻きは絶対気に いるだろうと思うんです）。荒巻きのばねの商品で気に入るバネがあるかちょっと 難しいと思います（何と言ってもアルピナサスからの組み換えですからねえ）。 ショックはどうにでもなるんですがねえ。

9/21　No.759　ドクトル

会員名簿なんかもよーく見たんですけど、マルニに乗っている人で、 ここの会員になっている人は全くいないようですね。
Old BMWファンでこのメッセージを見ている方がいらっしゃったら、アクセスして来てください。

9/21　No.1　中橋＠Ｅ３６

◆ドクトルさんへ。
＞会員名簿なんかもよーく見たんですけど、マルニに乗っている人で、
＞ここの会員になっている人は全くいないようですね。

ちょっと調べてみましたが、ドクトルさん以外に下記の会員がいます。

No.246　ハルクインさん／２００２Ａ
　（いつもお世話になってます。車はお元気でしょうか？）

No.368　大日方　敏充さん／２００２ｔｉｉ
　（この書き込みをご覧になっているでしょうか？）

No.914　マルニさん／２００２ｔｉｉ
　（なんと、本日会員登録です。ようこそ！ＢＯＨＰへ。）

いまのところ合計で４名ですね。もっと増えるといいですね。
マルニメンテなんかも作れるといいんですけど。

9/22　No.51　GODZILLA

会員番号51番のGODZILLAです。お久しぶりです。
今年の2月22日以来の投稿です。 と、いってもBOHPへのアクセスは毎日しておりました。
中橋＠Ｅ３６さん（最近では中橋＠Ｅ３６さんの事を皆さん会長さんと お呼びしているのですね）の車もM3ルックに向けて快調に突き進んでいるようですね。 中橋＠Ｅ３６さんの「うちの325」を見るたびに私もがんばらねばと思う今日このごろです。

かく言う私もM3ルックにあこがれてスポーツパッケージを購入しました。
中橋＠Ｅ３６さんの「うちの325」ほどではありませんが、私もミラーをM3タイプに変更したり、 Mリップ、Mグリルを付けたり、ホイールをインチアップしたりして地味ですががんばっています。 サスの交換やマフラーまではまだまだ手が回りません。

でも、このページのメンテコーナーは中橋＠Ｅ３６の「うちの325」を筆頭に 他の皆様のコーナーは他のどんなチューニング雑誌よりも参考になります。皆様の愛車に対する 気持ちが伝わってきます。「そうなんだ、知らなかった。」とアクセスの度に新しい発見や感動を 味わっています。これからもメンテコーナーを楽しみにしています。
もちろん、他のコーナーも同様です。

9/22　No.94　のりくん

本日、ブレイトンホイール装着予定でしたが、 在庫がないとのことで、明日になりました。
ザックスのスポーツセットは明日かどうかわかりません。

おたっきーず価格ということで、安くしてもらいました(^o^)

☆　BMW-OTAKKIY'S No.94 // 97' Z3 Roadster
　　http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/index.html
のりくん // yua@venus.dtinet.or.jp // 兵庫県尼崎市　★

9/22　No.226　tomomitu

こんにちは、tomomituです。
【9/19　No.788　さっちゃんさん】へ
＞ボクも上記周辺（外環と首都高５号線が交差するあたり）をテリトリーにしています。
＞今度【Ｅ３０カブリオレ】を見かけたら手でも振ってみますヨ『さんまる』同士ですからネ。
＞ところでなに色？ ちなみにボクのは〔まっ黒〕です。

どもども、こちらこそはじめまして。わたしは、R463とR17BPが交差している 近辺を中心としてよく見かけられると思います。 （地元の方だったら「あ〜、あそこね。」と分かると思う） 色はブラウン・メタリック？（199）。
パッと見は［茶色］ですね。Speedlineのアルミを履かしてるBaurなんて他にはいない？ でも、前から見たらタダのＥ３０、横から見たらアルミを変えた２Ｄｒ、 後ろから見たらカブリオレという感じです。（変？）
ちょっと前の写真は、Owner's BMWにあります。（筑波オフミのときの） どうぞ、よろしく。

【9/20　No.215　Ｂ−ｃｈａｎさん】へ
＞今回はじっくり見せてね＆試乗させてね。
そんなに穴が開くほど見つめないでネ。いたる所に「見てはいけないモノ」が あるんですから。（＾＾）ゝ

＞ あの排気音よかったですよ−。
消音器（タイコ？）が半分くらい無いだけですよっ。 （中身が腐ったんで一度中身が改造されているらしい．．．）
ほんとは、もっと低音が響けばなぁと思いますが。

9/22　No.45　MAJIKANA

２０日の土曜日、夕方５時１７分頃、ＭＡＪＩＫＡＮＡは七里ガ浜から帰宅の途中、長谷から 大仏に向かう道筋で、対向車線からやってくるやけに車高の低いシルバーのＥ３６に目が釘づけ になりました。（一瞬Ｏ−ｃｈａｎかと思ったんですが）すれちがいざまに目にしたのはアルピ ナのスポイラー、そして横を通りすぎて行くツーリングボディ。
カッ、かっこいいぃぃ・・・・・
ヒョッとしてＴｅｔｓｕさんではないかと・・・くびが１７０度まで振り向いてしまいましたが ナンバープレートは確認できませんでした。
今日は午後から２０台以上のＢＭＷとすれちがいましたが、ＯＴＡＫＫＹ’Ｓの確認はほんとに 難しいです。なんかいい方法ないもんでしょうか？

9/22　No.28　森井　尚之

No.16 しのぶさん
No.35 kraftwerkさん
No.71 9494号さん
No.81 MAXさん
No.163 どノーマルさん
No.240 KNさん
No.442 TORIIさん
No.512 Astutaさん
No.516 Wolfyさん
No.666 つっちーさん

本日の恵那ＢＢＱオフミは、至らない点が多々ありすみませんでした。 これに懲りずに、またオフミを行いましょう。

今度は、ツーリング形式で恵那方面の峠等を走行するような企画でも 考えますので、その時はよろしくお願いします。

また、私の妻からですが、今回は、参加して下さった女性陣とゆっくり 話すことが出来なかったので、今度はゆっくり話をしたいと言っていま したので、また、是非御一緒に参加して下さい。

それとTORIIさんデジカメ画像が頂ければ幸いです。

それでは、またのお越しを待ってます。

9/22　No.396　そえそえ

＜Ｔｅｔｓｕさんへ＞
＞では，そこで納車されたＢ６が何故東名横浜に来ているのでしょうねぇ，
＞何か訳有りなのでしょう
理由は良く分かりませんがきっと何か訳アリなんでしょう。
営業に関してはどこのディーラーでも多少の当たり外れがあるでしょうから、 運悪くアフターをしない外れの営業に当たったのかも。メンテナンスに関してあると すればＢ６のメンテに関しては何か特別な装置やノウハウが必要でそれを求めて 東名横浜に移ったのかも。いずれにしても新営業所ができてから間もないので 新営業所で販売されたＢ６なんて多くはないはずです。
今度メトロに行くときにそれとなく状況を聞いておきます。

＞そうすると，大和のメトロポリタンモーターズは，東名横浜にとっては脅威
＞になりますね。 それによって，東名横浜が少しでも顧客への対応を改善
＞していってくれれば，ユーザーに とっては喜ばしいことです。
私が最初に東名横浜に行ったのはメトロポリタンがまだできてない時でした。 東名横浜の殿様商売だったこの地域に一部重なる形でメトロポリタンができたのは 東名横浜のユーザーにとっても大変好ましいことだと思います。
大和のメトロポリタンは規模も大きく中古車センターも併設されており東名横浜に とっては強力なライバル出現です。
やっとこの地域にも健全な競争原理が働くようになりました。 これを機に東名横浜の顧客への対応がもっともっと良くなっていく事を期待します。

＜サモア３２０ｉさんへ＞
＞最近できたんです。場所は藤沢町田街道(467号線？)の桜ヶ丘と高座渋
＞谷の中間あたり、 ジャスコのちょっと大和よりです。（ちなみにウチから車
＞で１分）まだ入ったこと無い ですが、雰囲気はいいですよ。
家がご近所ですね。私はシルバーのＥ３９−５２８ｉです。 ナンバープレートに磁石が貼ってあるので、もし見かけたらすぐわかると思います。 よろしくお願いします。
おたっきーずのステッカーはまだ持ってないので貼ってませんが、 一周年記念オフミのときにでも会長さんに分けてもらう予定です。

＜No.1　中橋＠Ｅ３６会長様へ。＞
＞Ｅ３４、Ｅ３９のメンテは要望も多いので、誰か
＞にお願いしたいんだけど・・・。
＞◆５シリーズオーナーのみなさまへ。
＞というわけで、誰かチャレンジしませんか？
Ｅ３９のメンテをただいま執筆中です。車がうちに来てから約7000km4ヶ月弱しか 経ってませんがいろいろ事件を巻き起こしネタの数だけは一丁前です。
皆さんのお役に少しでも立てればと思っております。請うご期待ください。

9/22　No.543　daidai

[No,854 カツラさんへ]
やっぱりOOOOさんでしたか．そうではないかと思っていました． ところで タッチアップの件ですが シルバー系は 塗料をしっかり混ぜないと分離して 黒っぽくなることがあります．カラーナンバーは 合っていると思いますが 目立たない所を少し塗って 確めてみて下さい．
コツ は 塗装担当の人にきいてみます.お役に立てずにすいません．

それでは

9/22　No.551　ＭＴｅｃ

【スポエボくんへ】
２３日にオフが決定しましたので、そちらに出向きます。 取りあえずＮ１のごきげんも見たいので、ヤシマさんの所で 合流しましょう。Ｚ３を置いていきますので、日本平辺りを 乗り回して下さいね。

話が変わりますが、パーフェクトＴＶの２１８ＣＨで、今週の プログラム中「グレート．ラリースト」で、３１８ｉｓのラリー車が 出ています。「ＲＯＳＳＯ」８月号に紹介された、イタリアの オーラル．エンジニアリング製で、フェラーリの元Ｆ１エンジニアの マウロ．フォルギューリが、プロデュースした車です。
絵としてはオンボードカメラにて、コースとドライバーのテクニックも 見られ、結構迫力有る映像です。
ミッションが他メーカーなのか、リバースは何故か右上でした。 車内のエンジン音等が、すごく私たちのＮ１に似ていますので チェックしてみて下さい。

【No.810 ウサミさんへ】
【No.854 カツラさんへ】
そんなわけで、２３日に静岡の空気を汚しに行きますので、お休みで おひましてましたら、お顔見せて下さい。

【ＨＡＲＵさんへ】
「もてぎ」の下見お疲れさんでした。 ところで、ジムカーナはどうだったの？ まさかミスコースで着外なんて言わないよね！

【No.850 いっちゃんへ】
最近になって、あっちこちからＳＰＡＭメールが届くようになりました。 ご指導通りに即削除するようにしていますので、ご安心を！ 早めのご指導有り難うございました。

9/22　No.272　菅井

＞ＮＯ．７８８　さっちゃんさんへ

はじめまして。久しぶりに書き込みします。 １４日の山羊さんでうだうだしてたんなら、私の３１８ｉＳと思います。

ステッカー貼ってないので．．．分からなかったでしょうね。
ほとんど毎週のようにあの辺に出没してますんで、見かけたら、声かけてください。 バッチつけてないんで分からないでしょうが、３１８ですんで、 くれぐれもあおらないようにお願いします。

9/22　No.107　sakagen

＜No.35 kraftwerkさんへ＞
以前、スピードメーターのイルミのランプ切れ（正確にはムラ）の件で、あ の後すぐ購入したディーラーへ行って見てもらったんですが、異常なしということで 何もしてもらえませんでした、友人達から絶対イルミ切れてると 言われたので１月位たってから、どこでも使えるSFWの力を借りて近いディーラー （歩いて１０分位で購入していない）へ持っていきました、そうしたら 、すぐ開けて調べてもらえました結果的には、原因は分からないが、 ”気になるようでしたら交換して様子を見るしかない”と言われたので数日後、 交換してもらいムラは見事になくなりました（当たり前か）。 言われたとおり、オドメータは０Ｋmになりました、 ついでにサービスインジケーターも全点灯になってしまいました。
（点検整備書に走行歴が記入されていないようなのですが、これって・・・）
遅くなってすみません、ありがとうございました

9/22　No.238　ＫＥＩ

[たかし＠Ｅ３０]，[ふくすけ]さんへ
はじめまして、実は私も以前BMPを利用した一人です。
私の場合はレスポンスが非常に良く、見積もり等を依頼すると必ず当日か次の日に回答が 帰ってきました。但し、一部パーツの在庫が無く発送まで２ヶ月かかりました。 感じたことは、見積もりの依頼などのレスポンスは非常によいのですが、 注文後の応答がいいかげんだと言うことです。実際にパーツの発送が遅れている理由など の連絡は一切有りませんでした。 （２週間後に届くとのことだったのに）怒りのFAXを送ったところすぐに謝罪文が おくられてきましたが・・・。 ちなみにＦｅｄｅｘの発送は非常に早く３日程度です。 荷物の状態が知りたければ、Ｆｅｄｅｘ Ｊａｐａｎに問い合わせれば確認可能です。 その際、送り主と送り先が分かれば確認してくれます。電話番号は忘れてしまいました、 すいません。
実は現在 TURNER MORTORSPORTで購入予定です。こちらは今のところ応対は非常に良く、 価格も若干安いので今後が楽しみです。結果が出たら報告します。

しかし最近のＥ３０ Ｍ３情報の充実ぶりはすごいですね。
同じＭ３のりの端くれとしては非常にうれしかったので思わず投稿してしまいました （勤務先からなので今まで我慢していました）。
ちなみにわたしのは悪評高きＵＳ仕様です。これからも宜しくお願いいたします。

9/22　Gemma

Gemma@E36 325iです。
以前ここで、カーナビのモニターの取り付け等について質問させていただきました。 で、先日暇が出来たので、取り付けに行ってきましたのて報告なんぞを・・・

タッチパネル方式のナビ(KENWOOD)なので、前回話に出たエアコンの吹き出し口に取り付ける アダプタを使用しました。車が揺れると若干揺れるので不安ですが、実用上支障はありません。

取り付け時に、注意された事を参考までに・・・

1.エアコンの吹き出し口が、いずれ破損するかもしれないと言われた。 まぁその不安は解ります。結構重いですからね。

2.GPSのアンテナを車外に設置するように言われた。 BMWのガラスは、電波を通しにくいそうで、メーカによっては車内設置では受信できない 事があるそうです。 まぁ、確かに車外設置の方が感度が良いですからね。見た目がちょっと。

3.車内リアウインド設置のブースタ内蔵TVアンテナを設置しようとしたら、 ラジオにノイズが入るかもと言われた。 結局大丈夫だったんですけどね。パイオニアのブースタ内蔵アンテナを選択したのですが、 ブースタ部がアンテナの付け根に存在します。丁度ウインド埋め込みのFMアンテナの 近くになるので、可能性があるそうです。

4.VICS電波ビーコンが受信出来ない。 これは、実際に運転してから分かったことですが、フロントに設置してあるビーコン 受信機が反応しません。光の方は受信するのですが・・・車内まで届かないのか、 ユニットの再取り付けで壊れたのか、不明です。結構悲しいなぁぁ。他にVICSを取り付けて いる方います?車外に設置するわけにもいかず・・・

エアコンの取り付けユニットは、店に1種類しか無かったので、 機会があれば何種類か試してみたいと思っています。

9/22　No.651　Chromapress

＜E36/325のライトチューン＞について
もう心に決めていたつもりだったのですが、325はノーマルでいいと・・・ でも少しだけ・・・ということで、どなたかコンピュータ等をいれて、 ものすごくフィーリングが良くなった、等の情報はありませんか？ それと、オートマミッションが変速の際に小さい音でガラガラと音がする症状はありませんか？

＜No.781　スポエボくん　No.551　M-tec＞さん
”M-Tecさんが夜な夜な・・・チップ”を入れ高回転時のパワー感が7000rpm＋α （8000rpm近く）までついてきているような感じですが、ノーマルエンジンでの 常用回転域よりも上がったということなのですか？それとも、 エンジンに負担をかけているのでしょうか？
今までは、7000rpmくらいがリミットだと感じていましたが・・・。 それと120〜130Kmからの軽いブレーキング時にハンドルにぶれがでるのですが。 このまえ、足まわりを一新したあともこの症状は出ます。宜しくお願いします。

＜NO.119　autobahn＞さん
お忙しそうですね？メール、”ファ●●●オフミ／クロマvol.2”は届いていますでしょうか？

9/22　No.870　加藤

どなたかＥ２４、Ｅ３４で履ける１６インチか１７インチのアルミ＋タイヤを 譲って下さる方いらっしゃいませんか？下記まで詳細、金額をメールして下さい。 僕のクルマのタイヤはもう絶滅したＴＲＸで、近所のオート＊＊＊＊に聞いたら、 もうそろそろメーカーでも欠品のようですよという回答でした。

ｅ−ｍａｉｌ　ＫＡＴＯ@p131-2500.star.nec.co.jpよろしくお願いします。

9/22　No.911　TM25

初めてお便りいたします。現在、Ｅ３９（５４０）に乗っております。 参考になればと思い、感じたことを少し以下に列記させていただきます。

１：確かに音は、静かです。

２：ＡＴは、変速ショクもほとんどありません。

３：トラクションコントロールをonにしておくと加速もマイルドです。

４：燃費は、今までのトータルで５．２ｋ／ｌです。

５：今で約1年ですが、大きなトラブルはありません。

６：ただ、ウィンドウ近くで異音がして修理してもらいました。 原因は、ゴム同士の接触によるものだろうということでした。

５４０に乗っている方のメッセージ待ってます。

9/22　No.246　ハルクイン

ご無沙汰です。ハルクインです。

9/21 No.759 ドクトルさんへ

０２乗りの人、心配なさらなくても　ちゃんといますよ。時々ですが、メールも頂きます。 ただ、みなさん実車をいじるレストアやチューニングの方がお忙しいようですね。 国内はさすがにＨＰシートも少ないですが、海外は個人ＨＰを中心にてんこもりですよ。 同じ０２乗り同士、以後、よろしくお願いします！

9/21 No.1 中橋会長さまへ

最近ＲＯＭ小僧になっていますが、ハルクインは健在です。 ９月いっぱい遠方の某所に単身赴任（おこもり）でこちら（某所）には、ＶＷ　Ｖｅｎｔｏを つれて来てます。
０２は、ガレージで休眠中です。うーっ乗りたいです。 メンテの件は、私も自分のＨＰに載せるようと思っているんですが、故障は少ないですが、 実車のメンテの回数・内容がなにぶん多くて・・・ ねたに困らないんですが、細かいところまでとなると書くのめんどうになるんです。 恥ずかしながら、ずっーと工事中です。そのうちＵＰしたいですね。 また、他の０２のメンテも知りたいから、ぜひ、ＢＯＨＰでも誰かに書いてもらいたいですね。

P.S.遅くなりましたが、報告です。この度、JustNetのシステム変更により、 私の「０２あるばむ」のホームページのアドレスが変わりました。
http://www2.justnet.ne.jp/~2002/
なお、１１月３０日以降、旧アドレスのご案内シートも出なくなります。 また、リンク貼って頂いている方は、そちらのアドレスの変更もよろしくお願いします

それでは、

BMW 2002A 1975 FICAR BMW S.C.No.67 ID:PXP07777 & BMW OTAKKY'S No.246　
　 M-MAIL : PXP07777@niftyserve.or.jp
"BMW02Album!" http://www2.justnet.ne.jp/~2002/

9/22　No.850　いっちゃん

9/21　No.781　【スポエボくん】さんへ
＞７１０ｋａｉがＲＥ７１１に移行します。主に ウェット性能のアップのようです。
＞タイヤ業界の新聞によると．．．．

ったく、【スポエボくん】さんって、いったいどこの業界のヒトなんでしょうね？（爆笑）

＞そうそう明日はＮｏ．８５０「いっちゃん」が仕事で静岡市内、しかも家に近い駅南に来ます。

ここへのアップの時差がありますので、正確には２０日の土曜日です。 急な出張だったので、取り急ぎの連絡だけですいませんでした。 結局は、【スポエボくん】さんは家族サービスで会えませんでしたが．．． 仕事が終わって、清水のガレージＹへ行き夜の８時くらいまでブラブラしていました。 なんでも、私が到着するちょっと前まで、No.810【ウサミ】さんが「コーヒーを飲みに」 来ていたとか．．．．．（笑）

＞Ｅ３０Ｍ３用ＮＧＫプラグはプラチナタイプも発売されました。

ですね、ガレージＹに４セット分ほど置いているのを確認しました。

＞これはバイク用なので当然１万 回転までは楽に着火してついてきます。
＞グル−プＡでも使用されたものです。

グループＡとは、知りませんでした。

＞５，０００から８ ，０００回転までプラグを換えただけできれいにふけていくなんて
＞他のＢＭＷでは考えられない ことです。
＞それだけ素性のいいユニットだということです。

ですね。　ところで、何万キロ走ったら交換時期なのかっていう問いの答えが 無いのですけど（笑）、ガレージＹの社長さんに聞いたところ、メーカーでは５万キロと 言ってたそうですね。（電極がフツーのヤツ）私のは交換して、少なくとも２万５千キロ 走ってまして、フツーの電極のヤツが１セットストックがありますから、 ２９日の神戸の帰りに寄った際に交換することにします。

それから、こないだシフトのシムを交換しましたが、４速の４５００回転付近で シフトレバーがビリつきます。　ちょうど高速道での巡航時の常用域なモノで、 神戸往復の際に気になるな〜、と思っているのですが、Ｙさん曰くシフトノブ 交換しかないでしょう、との事です。　何度もシフトノブを抜き差ししていると、 だんだん噛み合わせの部分がバカになってしまうのだそうです。
仕方がないので、イルミ付きのシフトノブを頼んでおきました。 うまくパーツが入ってくれば、２９日に一緒に交換することが出来るでしょう。 ちなみに、No.773【鈴木知久】さんが、エンジンオーバーホールの際に、 シフトノブをイルミ付きに交換されて行ったそうですね。
あと、残された７１０ｋａｉとノーマルホィールも確認しました。(^_^; オーバーホール＆ハイカムの効果はいかがでしょうか？→鈴木さん

9/22　No.94　のりくん

本日、ブレイトンTYPE-2(8J x 17)装着しました(^_^)/
SACHSのサスキットは、とりあえず今日は見送りました。 よくあるブレイトンのCMそのものになってしまった(^_^;
なかなか、かっきーですよ。 僕のページに写真があるんで、見てね！

昨日も投稿したと思ったけど、更新されてないなあ。 まだしてないだけかな？＞中橋さん。

子供の運動会が、なんと１０月５日だというので 紅葉ツーリングと一周年記念オフミは断念か！？ と思いましたが子供を裏切って行くんで、宜しくね。

☆　BMW-OTAKKIY'S No.94 // 97' Z3 Roadster
　　http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/index.html
のりくん // yua@venus.dtinet.or.jp // 兵庫県尼崎市　★

9/22　No.101　KAZ

＞中橋会長
＞そうそう、この間、富山にいったとき、 ３ｅｒすらめったにみかけませんでしたので、
＞うちの近所とはちょっと 雰囲気違うなーと思いました。
＞７ｅｒに乗ってると目立ちませんか？（まして、Ｐ車やＦ車なんて・・・。）

富山は田舎ですがＢＭＷは少ないとは思いませんが？・・・ 家の町内だけで３ｅｒ５台５ｅｒ２台７ｅｒ３台有りますし、 Ｐ車４台Ｆ車も２台走って居ます（数えられるだけ少ないか）。
ちなみに来月会長の伯父さん方に近い人（数百メートル）がマクラーレンＦ１−ＧＴＲ 納車予定との情報が入りました。
当然試乗させて頂く（オーナーとは全く面識が有りませんが）つもりです(^_^;)