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第15話 「さようなら、E46」

(作成:2013年2月10日 改訂:2013年2月11日)

(TEXT & PHOTO : どノーマル / F31 320dツーリング)

私のE46歴は、
 1998年10月 318i 新車購入(初期型:MT)
 2006年10月 325i 3年落ちの中古車購入(後期型:AT)
です。

 購入  :2006年10月(E46−2台目)
 走行距離:61,000km


 F31-320d


E46で14年間乗りました。
1台目のE46では、メンテ22(E46)に投稿させて頂きましたが、
2台目のE46では、メンテ投稿をサボってしまいました。
2台目は、325i、ハイラインでしたので、皮シート、木目パネルが気に入っていました。

中古車でしたの、ハイラインを購入する事ができました。
また、318(1.9リッター)で高速では非力を感じていましたので、325(2.5リッター)にして余裕がある走りを楽しめました。
そんな325も、車歴が8年越えとなり、世の中エコカー減税が話題となっていました。
325で走りには何の不満もなかったのですが、燃費が悪い事に頭を痛めていました。
地方都市に住んでいますが、通勤では6km/?(ハイオクです)程しか走らないのです。
特に酷い渋滞は無いのですが、信号が多すぎます。
(片道9kmで30分程度の通勤時間です)
(高速を走れば、10km/?は走ります)
満タンでも300kmしか走らないのでは、懐に響きます。

春から秋にかけては、主に嫁さんのキャパ(本田車)で通勤する始末です。
冬は、皮シートはヒートシーターが付いていますので325に乗っていました。
(シートヒーターはすぐに暖かくなっていいですよ)
その為、6年間乗って、30,000km程しか乗っていませんでした。

2012年始めにF30が発売されましたが、まだ心は動きませんでした。
(半分本気でF10:523iの見積りを取りましたが、嫁にあえなく撃沈)
しかし、8月にディーゼルの発表があり、俄然心が動かされました。
欧州では、BMWの新車の半分はディーゼル車が売れている様な事を聞いていたからです。
今のディーゼルはクリーンで燃費がいいと言う事が宣伝文句です。
(昔の黒煙を吐くディーゼルは大嫌いですが)
8月の後半に早速、ディーラーへ出かけました。
(9年目の車検は、10月です)
見積りを取りましたが、軽く500万を超えています。
そしてセールスマンも私が本気で買おうとしている事に気が付きません。
8月の後半から毎週ディーラーに足を運んでいるのにです。
(春先に一度523の見積りを取ったのがいけないのか?)
積極的に売り込んでこないのでは、こちらの気が萎えます。(金額は高いし!)

車検が10月に迫っていますので、エコカー減税のある内になんとかしたい気持ちが伝わらないようです。
エコカー補助金には間に合わない事は承知していました。
しかし、ディーゼルには補助金(9万円)がまだある事を知っていました。
そしてやっと9月始めにディーゼルの試乗車に乗る事ができました。

続きます。


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