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第16話 「2回目の車検」

(作成:1997年2月10日 改訂:1997年7月10日)

(TEXT : M / E36 325i IDING 3.0)
車検が完了しました。
アイディングにお願いしていましたが、久しぶりに乗った自分の車は、やはりいいものです。
新鮮さを感じました。
2回目の車検内容を報告したいと思います。
11.9万Km走行ということ、月に3千Km近く走ること、この辺を考慮して整備をしてもらいました。
○車検整備
 ・重量税−−−−−−−−−−37,800
 ・自賠責保険料−−−−−−−31,200
 ・印紙代−−−−−−−−−−1,800
 ・車検代行手数料−−−−−−23,000
 ・車検整備一式・法令点検−−38,000
 ・スチーム−−−−−−−−−6,000
 ・防錆塗装−−−−−−−−−6,000

○その他の整備
 かなりいたんでいるところも多く総点検をしてもらいました。
 ●ブレーキ関係−−−33,250
  ・キャリパーO/H
  ・マスターCYL交換
  ・Fパッド交換
  ・Rパッド交換
  ・Fローター交換
  ・Rローター交換
  ・パッドセンサー交換
  ・ブレーキオイル交換
  ・サイドブレーキ調整            

 ●ベルト関係−−−19,000
  ・ファンベルト交換
  ・ベルトダンパー交換
  ・ベルトダンパープーリー交換
  ・アイドラプーリー交換
  ・A/Cベルト交換
  ・エンジンマウント交換
 
 ●オイル関係−−−14,250
  ・エンジンオイル
  ・エレメント
  ・デフオイル交換
  ・フューエルフィルター交換                                

 ●オイルシール交換−−−33,250
   クランクシャフト、リア側から若干のオイル漏れがありました。
  大事をとって交換してもらいました。
  ・エンジンクランク
  ・リアシール交換
  ・ミッション脱着 
  ・ATF交換
  ・ATマウント交換

 ●ウインドウガラス関係−−−50,000
  フロントガラスは亀裂が3カ所ありましたので交換です。
  またリアガラスのモールが傷みはじめ、トランクにかすかな
  雨漏りを見つけてくれました。
  ・フロントウインドウ交換
  ・モール交換
  ・リアモール交換

 ●交換部品の価格
  Fキャリパーシールキット2個−−−3,300
  Rキャリパーシールキット2個−−−3,800
  ブレーキマスターCYL−−−43,700
  Fパッド−−−11,500
  Rパッド−−−10,600
  パッドセンサー−−−1,850
  Fローター (M3用)1枚−−−18,700
  Rローター (M3用)1枚−−−12,800
  エンジンマウント1個−−−8,800
  エンジンリアシール−−−3,750
  ATクーラーパイプガスケット−−−280
  フーエルフィルタ−−−3,650
  ファンベルト−−−5,050
  エアコンベルト−−−2,850
  ファンベルトダンパー−−−9,400
  エアコンベルトダンパー−−−8,950
  ダンパープーリー−−−4,100
  アイドラプーリー−−−5,400
  オイルエレメント−−−1,350
  ミッションマウント(F)−−−1,750
  Fウインドウ−−−49,800
  Fモール−−−1,400
  Rモール−−−3,450
試乗テストもしてもらいましたが、エンジンには全く問題ないとのこと。
アイディングからは全開OKのお墨付きをもらいました。
マウント交換が利いているのか、全体にしゃきっとしたのと、 フーエルフィルター交換が利いているのか、 5000rpmから上がシャープになりました。
また楽しめそうです。
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