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第１９話 「序章１『BMWとの出会い〜BMerになる〜そして///Ｍ３購入決意』」
（作成：２０００年２月４日 改訂：２０００年２月７日）
（TEXT & PHOTO : 宮田 / E36-M3 Coupe）
M3のメンテ記事を書く前にBMとの出会いを書いておきます。
BMオーナーとなったのは'98年3月のことです。当時E36-320iに特別限定車が
出るということでその車を買いました。
ご存じの方も多いとは思いますが、E36-320i Sport-Editionという
アブスブルーのボディカラーでＭテクエアロを纏ったモデルです。
パっと見は///Ｍ３リムジンぽく見える車ですが、16インチアルミ、ノーマルミラーが
///Ｍ３リムジンとのエクステリア上の違いでした。
はじめは「この状態でず〜〜〜っと乗ろう！」と考えてましたが、
いろんなオフミへ出るうちに、///Ｍ３乗りの方との出会いがあり、
ちょっと試乗させてもらったのですが、全く別物のBMであることに気付いたのです。
別物というより、車体の重さを全く感じないほどのトルクの太さ、そして加速．．．
そして何よりもアクセルペダルからタイヤと地面が接地する間の全ての機関が
直結されてるような感覚．．．
たったわずかの時間の試乗だったのですが、すっかり///Ｍ３に
ノックダウンされてしまったのでした。
でも///Ｍ３なんて買える訳ない。。。思い、320iを少しでも///Ｍ３に
近付けようという方向へ走りました。
///Ｍミラーを付け、ホイルを///Ｍコンツァーに．．．
この時点でとりあえず、なんちゃって///Ｍ３リムジン仕様になりました。
（この時すでにwata@M3さん（同じくこのメンテ3へ寄稿されてるM3リムジンの方）
とは知り合いになっていたので、自分ではこの320iを“偽wata号”と言ってた。。。）
これはE36-320i Sport-Edition“なんちゃって///Ｍ３リムジン仕様”です。
さらに///Ｍ３への思いは強くなり、320iのドレスアップは
HID（///Ｍ３とは直接関係ないけど）、///Ｍ３-3.0L用HARTGEサスと
さらなる進化をしたのですがどこか物足りない。。。
そんなこんなしてるうちに'99年初頭にE36型///Ｍ３の生産が完了し、
新車では入手することができなくなったのです。
ここで///Ｍ３願望の火は一旦鎮火したのですが、どこか自分の中で燻っていたのです。
このままなんちゃって///Ｍ３を続け究極仕様にするか．．．
それとも・・・
そして燻った火が蘇ったのはとある///Ｍ３乗りの方の一言でした。
「///Ｍ３は高い高いと言われてるけど、本気で頑張れば誰にでも買える車だよ！
ましてやSFWが付いていれば安心して乗れるし．．．」
その言葉を元に自分なりにいろいろ見積もってみたところ、
早いうちに320iを手放せば無理なローンを組むことなく、
///Ｍ３に乗れることが見えてきたのです。
また、以前から一生に一度はスポーツカーと呼ばれる車に乗ってみたいと思っており、
それがいつか？？と考えたら、いろいろ敏感かつ微妙な感覚を感じることが
できるのは今しかない！と勝手に思い込み、'99年9月のBO3周年オフミが終わったときに、
その思いはピークになり、///Ｍ３への乗り換えを決意したのです。
次回は『中古///Ｍ３を探す』です。
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