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第２８話　「Completed Conversion」

（作成：１９９８年８月１７日　改訂：１９９８年８月１８日）
（TEXT : ＢＯＮＤ / Z3）

リアとサイドに引き続き、“ついに”フロントもクリアレンズに換装しました。

部品の調達はディーラーにて行いました。
片側\38,200でした。
街で購入するよりかなり割高ですが、その分、ちゃんと左側通行用であることを示すの 「ＬＨＤ」のステッカーが貼ってありました。
リアレンズと異なり、オレンジバルブはもちろん、なんとロービームや ハイビーム、スモールまで全てのバルブが付いていました。
（いらんぞ！こんなに。オレンジバルブだけ付けておいて、他のバルブや 光軸調整装置は移植でいいから、値段下げろぉ！両側で￥７６，４００はいくらな んでも高すぎる。税込みで８万超えた(T_T)。）

まずは、取り付け部位を確認、上部２個所、下部２個所のボルトのみで、 外せそうです。
下部のボルトは露出していませんが、ボディーフレームに穴があいていて、 そこからラチェットレンチかソケットドライバーで、まわせるようです。
先週、ディスカウント・ストアで買ってきた、￥２９８０なりの工具セットから、 ８ｍｍソケットとラチェットと・・・ありゃ、エクステンション・バーが付いてな い．．．。
そもそも、８ｍｍのソケットは１／４インチで、ラチェットは１／２なのに、 アダプタが付いてない．．．。
んな、あほな！
なんだか、１／２ソケットしかラチェット使えず、１／４ソケットやビットは Ｔ型ハンドル使うセットみたい。
しまったぁ！！！(T_T)
おっと、スミマセン。
話がそれてしまいましたね(^_^;)。
仕方がないので、Ｔ型ハンドルに８ｍｍソケットを取り付けて、ボルトを 緩め始めました。
まずは、下部から。
１個は外れましたが、２個目・・・届かない(T_T)。
Ｔ型ハンドルが短いのです。
悩みました。
「エクステンション買いに行くか？　でも、単体で エクステンションだけ買えるのだろうか？　どこで、売ってるんだろう？」
結局、８ｍｍソケットにマイナスドライバーを、ハンマーで軽くぶち込み、 何とかゆるめることができました。
ロー／ハイビーム、ターンシグナル、スモール、電動光軸調整の各コネクタを 外し、ユニット取り外し完了。
新しいライトユニットに付いていたバルブを、そのまま使用することにしました。
ボルトを止める前に、各ライトのＳＷを入れてみて、点灯することを確認、ＯＫ！！
作業途中、なんどもボルトやソケットを、アンダートレイに落とし、そのたびに 車体下から狭いところに手を入れてまさぐっていたため、作業後の私の腕は、 傷まるけでした。
左側の作業を終え、右側に取り掛かります。
が、右側には、「でん」とウォッシャータンク様が鎮座されておる・・・。
ますます、手が入りません。
メンテ１４担当金太郎さんから盗んだ、 『マル秘　テープをボルトとソケットの間に詰めるテク』を駆使して、なんとか交換できました。
作業時間は、両側で２ｈかからなかったと思います。

う〜ん、やっぱアトランタブルーにクリアレンズは似合うねぇ、うんうん(^o^)。
＜ジガジサン(^_^;)


引き続き、かねてから計画していた、ある件を実行・・・ふっふっふっ。

この話は、また次回・・・。

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