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第40話 「ATからのキュキュという音」

(作成:1998年6月26日 改訂:1999年6月5日)

(TEXT : そえそえ / E39 528i )


ある会員の方から次のような内容の情報をいただきました。

「私のE39は96年11月納車の、528iセダンですが、ATの3−>2にマ ニュアルでシフトダウンさせるとキュキュという音が出るようになり、ディー ラーで点検してもらったところ、ATの交換になりました。しかし、数ヶ月で症 状は再発。3−>2を多用するので大変気になります。」

その後、いろいろ情報を集めると次のような事がわかりました。


<症状について>

 0.ファンベルトが滑って鳴くようなキュキュという音。

 1.3−>2のマニュアルシフトダウンの時に音がでる。

 2.他のバターンのマニュアルシフトダウンやシフトアップでは音はでない。

 3.DやSレンジでは3−>2の変速でも音は出ない。

 4.現在のところ音だけの問題であるが、この先どうなるかは不明。

 5.症状は走行距離8000キロの段階で気が付いた。

 6.現在は、3−>2のシフトダウンを行うと6割位の確率でキュキュ音が出る。

 7.似たような症状は、程度の違いはあれ4台の車で確認されている。


<原因>

AT内部の減速の際に速度調整するバンド?あたりが原因のようです。
(AT内部は詳しくないのでこれくらいの説明しかできません。)


<ディーラーでの対応>

前例が無いという事で、AT製造元のJATOCOの技術者まで登場、長いテ ストの後、BMWジャパンの許可?のもと、AT交換という解決策を取ること になったようです。
これが異常なのか、それとも正常なのかは明確な解答がないため不明です。
気になるようでしたら交換をという感じで、特にディーラーには問題意識はな いようです。
数ヶ月で症状は再発。再度ディーラーに修理を依頼したものの、また再発する だけですよということでそのままになっているようです。


<そえそえからのお願い>

そえそえも、いろいろ聞いてまわりました。幸運なことに私の車でも他の会員 の方の車でも音は出ておらず、頻度的にはそう高くはないようです。
ただし、3−>2のシフトダウンなんてそう多用するものでもないし、気が付いてない だけなのかも。。。。。。
多用する人は気をつけてください。
もし同様な症状をお持ちの方はsoe@rose.plala.or.jpまで連絡をください。




<依頼文(本文)>


  *** 緊急報告 ***

E39乗りの皆さん、ご報告とご相談がございます。今までは私個人の固有 の、トラブルと思い、皆様をいたずらに動揺させてはと思いあえて御知らせし ませんでしたが、どうやらそうではないようなので、ここにご報告します。

私のE39は96年11月納車の、528iセダンです。
トラブルの内容は、ATに関することです。
事の始まりは。。。。。。。

今年の元旦に、箱根ターンパイクを経由して、熱海に向かうときのことです。
ターンパイクはご存知の通り、下りカーブが多く、2速のエンジンブレーキを 必要とする場面も多く、その時にトラブルは起きました。
3から2にシフトダウンした時、異音が起きました。
言葉ではむずかしいのですが、まるでファンベルトが、滑って、鳴くような、 キュキュという音が、下回りから聞こえたのです。
その後もシフトダウンするたびに起きました。
不安になり、エマージェンシーサービスにTELしましたが、らちがあかず、 休み明けに、入庫しました。
原因がなかなか特定できず、10日以上の入庫で、どうやらATに問題があ る事が解りました。
ここから先が長く、またしても、前例が無いという事で、AT製造元のJAT OCOの技術者まで登場、長いテストの後、BMWジャパンの許可?のもと、 AT交換という最悪の事態になりました。
ちなみに申し上げますが、サービスマンの対応は満足行くもので感謝しており ます。

事件は昨日起きました。
合流のため急な加速をし、すぐブレーキングという、珍しいパターンのため か、Dレンジなのに、ATが減速時にギクシャクして、2速のエンブレがか かってしまい、なんと悪夢の音の再現でした。
その後、手動で、3ー2のシフトダウンを行いましたが結果は最悪、AT交換後 も同じです。
早速サービスにTELしましたが、その後研究や対策部品は なされておらず、また交換しても同じ結果かもしれないというつれない返事で、 現状では3ー2を使わないか、我慢するしかないようです。
確かに都内では、3ー2のダウンは皆無にちかいのですが。。。。。。。

E39乗りのみなさんを動揺させるつもりは有りませんが、もしかしたら私と 同じ問題を潜在的に抱えているかもしれません。
もしよろしければ、安全なところで、3ー2のエンブレがききそうな速度で 試して見てください。
もしかすると多くのE39が抱える問題かもしれません。
600万の車が、100万円の国産ファミリーカーでもあろうはずが無い事が おきているのです
皆さんのご意見お聞かせください。

このような時にBOHPの会員のみなさんの存在は大変こころ強いのです。
私一人では現状では泣き寝入り状態です。
またサービスの方は音のレベルに個体差はあるが、同じ症状のE39を見てい るそうです。
それでは失礼します。


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