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第8話 「E34 マイナートラブル編(その2)」
(作成:1998年10月2日 改訂:1998年10月3日)
(TEXT : 浪花の恭平 / E34 535i )
ヘッドライトが暗い!
E34にお乗りの皆さん。
ヘッドライトがやたら暗いと感じた事は有りませんか?
前回のメンテ記事で、ヘッドライトが点かなくなるトラブルが有り、解決した事は
お話しした通りですが、いざ点く様になってほっとしたのも束の間、なんか暗い
なーと感じる様になりました。
今までは、点かない!というトラブルに意識が行っていた為?、あまり感じません
でしたが、トラブルが解決したとたんにその暗さが気になりだしました。
E34はロービームとフォグランプがプロジェクタータイプなので、集光効果によ
り若干暗い(暗く感じる)のは、いたしかたないとは思っていましたが(シルビア
も暗かった)、ここまで暗いと常にハイビーム走行が必要となります。
特に雨の夜は最悪で、無灯火状態と変わらない程です。
よし、これはHIDに交換するしかない!それで解決じゃー(^^)// とは行き
ません。
なんせ、ほとんど衝動買いした車ゆえ、そんな金銭的余裕があるはずがありません。^^;
そうなればここはやっぱり、神様、仏様、BOHP様。
きっと同じ様な悩みを持ち、解決された例がある筈!っと、早速過去の読者の声や
メンテ記事を読みあさりました。
が、イギリス向け(だったかな?)の反射板にアッセン交換の情報やHIDへの
交換体験記、それにレンズの清掃関係の情報がメインの様子。
うーーん。どれも手間と金が掛かりそう。
もちろん最終的にはHIDにしたいのですが...
回りくどくなりましたが、結局バルブのみを交換する事にしました...なんじゃそりゃ!
買ってきたのはFETの競技専用(と書いてある)バルブのH1タイプ55W−>
90W(消費電力そのまま、プラスチックレンズ対応、リレーハーネス不要と唄っ
てあるもの。)のホワイトバルブ2個(ロービーム用に使うつもり)と同、ゴール
ドイリジウムバルブ2個(フォグ用に使うつもり)です。
取り替えはいとも簡単。
ライトユニット裏の黒いパネルを外し、コネクターを回すだけでOK。
注意点は、バルブの硝子部分を絶対素手でさわらない(油分が付着するとまずいらしい。)
事くらいでしょうか。
フォグも横のパネルをはずし(レバーをパネル側にプッシュするだけ)、ネジ1本
はずすだけで本体ごと外れるので、あとはコネクターをまわしたらOK。
(ちなみに、そのネジの横に上下角度調整用のネジがあります。−−−越後屋さん。有り難
う御座いました。)
さて、バルブ取り替え後のレポートですが、
はっきり言ってかなり明るくなりました。
(でも、競技用としては?ですが...)
感覚的には2割位は明るくなった様に感じます。
ただ、はずしたノーマルバルブを見て思いましたが、かなり焼けていましたので、
明るくなった実感があるのでしょうね。
ノーマルバルブでも新しかったら気の付かない程度の差かもしれません。
そんな訳で、金銭的余裕のある方はHID化、手間暇掛けずにお金もあまり掛けた
くない方はこの方法プラスレンズの清掃を検討されたらいかがでしょうか?
今回の総作業時間:約40分。
今回の総費用 :¥6,240−と消費税。
以下次号へ続く
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