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第５５話 「「スゥ、スゥ、ハァ〜」再び」
（作成：２００７年９月２６日 改訂：２００７年１０月２９日）
（TEXT & PHOTO : 貝森 / E60-525i）
「再び」？どうして？と考える方が多いのでは？
実は今回の内容は、「なりきんボブ」さんから受け継いだ？（勝手に？）ためだからです。
何を受け継いだかと申しますと
“じゃ〜〜ん！！”「Ｋ＆Ｎエアクリーナー」です。
先日、「なりきんボブ」さんが「売ります」コーナーへ出していたものを私が譲って
いただきました。
＊ 「なりきんボブ」さん本当にありがとうございます。
そのうち、何かお礼させていただきますネ！
ということでパーツを受け継いだので、メンテでは装着の報告で、
インプレの予告までで終わっていましたので、私が引き継いで紹介いたします。
「Ｋ＆Ｎエアクリーナー」は１４年くらい前にＶテックのシビックに使用して以来、
久しぶりに物を見ました。
パッと見、大して変わっていません。爆
（性能もたいして変わっていないのかな？なんて勝手に考えています。
メーカーさんスミマセン）
ＢＭＷでのエアクリの交換は２回目で、１回目はｔｉに乗っていたときに、
ＲＡＭエアをつけました。
純正交換タイプではなかったので、アクセルを踏んだ時の「ガヴォ〜ガヴォォ〜」と
いう吸気音が最高でした。
（トルクが落ちて音だけ走っていたような感じでしたが．．．．．爆）
今回は、純正交換タイプですのであまり期待しないながらも、
吸気音とマフラーとの相性がどんなものか楽しみです。
まずはポポ〜ンと交換します。
純正交換なので、とっても楽チンです。
外観は変化なしです（当たり前ですね！・爆）
続いてエンジン始動！
「仕事している？（エアを吸っている）と思います。」
あまりわからない？？？？？
それでは、買い物がてら嫁と一緒に試乗します。
私「？？？？？？？？？？」
嫁「？？？？？？？？？？」
マフラーとの相性は？
私「？？？？？？？？？？」
まあ、こんなもんでしょう？爆
加速するとき若干スムーズに？ちょっと伸びが良くなった？ような気がします・笑
どちらかというと気持ちの中でのフィーリングがアップしているような？
前のシビックのときもそうでしたから．．．．．
まあ、実際、性能（エアの吸う量は増えているでしょうから）は
良くなっていると思います
燃費等の変化については、まだわかりませんので、機会がありましたらご報告しますね＾＾
＜追伸＞
＊ 先日、高速にて飛び石で傷ついたＦスポですが、再塗装完了しました。
今回は、左下のシュニッツアーのロゴをつける窪みをパテ埋めしてみました。
すっきりして満足です＾＾
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